Cees van Dongen
Cees van Dongen (Róterdam, 11 de febrero de 1932 - Capelle aan den IJssel, 23 de diciembre de 2011[1]) fue un piloto de motociclismo neerlandés, que disputó el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde la temporada 1961 hasta la temporada 1980. Su mejor temporada fue la de la temporada 1969, cuando acabó tercero en la clasificación general en la cilindrada de 125 cc.[2]
Cees van Dongen | ||
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Cees van Dongen en 1966 | ||
Datos personales | ||
Nombre | Cees van Dongen | |
Nacionalidad | neerlandés | |
Nacimiento |
11 de febrero de 1932 Róterdam | |
Fallecimiento |
23 de diciembre de 2011 (79 años) Capelle aan den IJssel | |
Carrera deportiva | ||
Palmarés general | ||
Competiciones | Mundial de Motociclismo | |
Años en activo | 1961–1980 | |
Carreras comenzadas | 101 | |
Victorias | 1 | |
Podios | 5 | |
Primera carrera | Gran Premio de los Países Bajos de 1961 de 125cc | |
Primera victoria | Gran Premio de España de 1969 de 125 cc | |
Última carrera | Gran Premio de los Países Bajos de 1980 de 125 cc | |
Biografía
editarVan Dongen comenzó su carrera deportiva como ciclista. Su padre trabajaba en un concesionario de motocicletas en Róterdam. Van Dongen fue a trabajar allí como estudiante a los 12 años. El propio padre de Van Dongen participó en carreras de motos con una DKW. En 1953 Van Dongen participó por primera vez en una carrera propia en Vriezenveen. En 1954, padre e hijo compitieron con una DMF y ganó en todas las carreras urbanas en las que participó.
En 1958, ganó el título neerlandés de 250 cc por primera vez con una NSU Sportmax. En 1959 no tuvo suficientes recursos financieros para competir en el campeonato nacionaol però en 1960, la Federación Holandesa estableció la categoría de 50 cc y Van Dongen compitió y ganó con una Dürkopp.[3]
En 1961, las marcas japonesas Honda y Yamaha ingresaron en el mercado neerlandés. Van Dongen logró una Yamaha 125cc de fábrica para el Gran Premio de los Países Bajos de 125cc. A partir de 1962, sin embargo, Van Dongen continuó con Honda. Se convirtió en campeón neerlandés en la cilindrada de 250 cc y en 125 en 1963. La Federación le otorgó la copa Hans de Beaufort en 1966.
En 1964, Van Dongen fue campeón en dos cilindradas al mismo tiempo: 50 cc con Kreidler y 125 cc con Honda. En ese año recibió ofertas de varios equipos de fábrica y aceptó la MZ para competir en el Gran Premio de los Países Bajos de 125 cc. A partir de ese momento, fue participando regularmente en el Mundial. Sin duda su mejor temporada fue en 1969 en el que consiguió una victoria en el Gran Premio de España de 125 cc[4] y sumó tres podios más (Bélgica, Checoslovaquia y Finlandia) con lo que acabó en el tercer puesto de la categoría de 125cc por detrás de Dave Simmonds y Dieter Braun.[5]
En 1971, 1972, 1976 y 1978, Van Dongen volvió a ser campeón neerlandés en diferentes clases. Ahora tenía una familia y comenzó a participar menos en competiciones. En 1980 participó por última vez en el Gran Premio de los Países Bajos en dos clases: 50 y 125 cc. Tuvo que retirarse ya que tenía 52 años y esta era la edad máxima para participar. Aus así, se convirtió en campeón neerlandés ese año. Luego procedió a preparar motocicletas para otros conductores.
Durante Mónaco en Maas el 7 de agosto de 2005 en Róterdam Sin embargo, Van Dongen no se quedó quieto. Hasta 2005, participó en carreras de veteranos y prefirió comenzar en varias clases. Van Dongen murió el 23 de diciembre de 2011 después de una larga enfermedad Pionier met gouden handjes.
Resultados en el Campeonato del Mundo
editarSistema de puntuación desde 1950 hasta 1968:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
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Puntos | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:
Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º |
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Puntos | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)
Referencias
editar- ↑ «Oud-wegracer Cees van Dongen overleden». Eindhovens Dagblad (en neerlandés). Consultado el 22 de septiembre de 2014.
- ↑ Estadísticas de Cees van Dongen en pilotegpmoto.com
- ↑ Palmarés del Campeonato holandés de velocidad en racingmemo.free.fr
- ↑ «Agostini, doble vencedor en el GP de España». Mundo Deportivo. 5 de mayo de 1969. Consultado el 20 de noviembre de 2019.
- ↑ /JUG/125cc//World+Standing «motogp.com · 125cc World Standing 1969». racingmemo.free.fr.
- ↑ Motogp.com (ed.). Resultados del Mundial de 1961. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1962. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1963. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1964. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1965. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1966. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1967. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1968. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1969. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1970. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1971. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1972. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1973. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1974. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1975. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1976. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1977. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1978. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1979. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.
- ↑ Resultados del Mundial de 1980. Motogp.com. Consultado el 8 de noviembre de 2018.