Franco Uncini

piloto de motociclismo italiano campeón del mundo de 500cc en 1982.

Franco Uncini (Recanati, Italia, 9 de marzo de 1955) es un expiloto de motociclismo italiano campeón del mundo de 500cc en 1982.

Franco Uncini
Datos personales
Nombre Franco Uncini
Nacionalidad Italiano
Nacimiento 9 de marzo de 1955 (69 años)
Recanati, Italia
Retiro 1985
Carrera deportiva
Palmarés general
Competiciones Mundial de Motociclismo
Años en activo 1976-1985
Carreras comenzadas 79
Campeonatos mundiales 1
Victorias 7
Podios 21
Poles 8
Vueltas rápidas 3
Primera carrera GP de las Naciones de 350cc de 1976
Primera victoria GP de las Naciones de 250cc de 1977
Última victoria GP de Gran Bretaña de 500cc de 1982
Última carrera GP de San Marino de 500cc de 1985
500cc
Años 1979-1985
Victorias 5
Podios 11
Poles 1
Vueltas rápidas 1
Títulos 1 (1982)
350cc
Años 1977-1978
Victorias 0
Podios 3
Poles 3
Vueltas rápidas 0
Títulos 0
250cc
Años 1976-1978
Victorias 2
Podios 7
Poles 4
Vueltas rápidas 2
Títulos 0

Biografía

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Uncini nació en Recanati, provincia de Macerata. Hizo su debut como corredor de motos profesional en la clase de 750cc con Laverda, trasladándose luego a Ducati, con quien ganó varios títulos como campeón italiano.[1]​ Su primer año en el Campeonato del Mundo fue con Yamaha en 1976, tanto en las clases de 250cc como de 350cc. Al año siguiente continuó su carrera en ambas clases, esta vez con el equipo Harley-Davidson, ganando dos grandes premios en 250cc (Gran Premio de las Naciones y Checoslovaquia), terminando segundo en el campeonato detrás de Mario Lega. Sin embargo, su relación conflictiva con su compañero de equipo Walter Villa lo obligó a volver a Yamaha.

Después de algunos años decepcionantes con un equipo privado de Yamaha, en 1979 compró una Suzuki y creó un equipo privado en la clase de 500cc. Fue el piloto privado mejor posicionado tanto en 1979 como en 1980, con un 5.º y 4.º lugar. Los accidentes obstaculizaron su temporada de 1981, pero después de que Marco Lucchinelli dejó Suzuki para unirse a Honda, Suzuki ofreció a Uncini una moto oficial patrocinada por la fábrica corriendo para el equipo de Roberto Gallina. Finalmente, con una moto competitiva, Uncini ganó el campeonato del mundo en 1982, consiguiendo cinco victorias (GP de Austria, Países Bajos, Yugoslavia, Gran Bretaña y GP de Naciones). Fue el último piloto italiano en ganar la corona de 500cc hasta que Valentino Rossi ganó en 2001.

En 1983, fue herido gravemente en el TT-Assen (Países Bajos), cuando él cayó de su moto y fue golpeado en la cabeza por la moto de Wayne Gardner.[1][2]​ Entró en coma, pero finalmente se recuperó. Él se retiró de la competición después de la temporada 1985.[1]

Permanece en la organización del campeonato del mundo, donde se ocupa de la seguridad desde 1992. Desde 1993, como delegado de pilotos de seguridad en nombre del IRTA (Asociación de Equipos), desde 2013 hasta 2022 fue oficial de seguridad del Gran Premio en nombre de la FIM.[3]

Resultados en el Campeonato del Mundo

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Sistema de puntuación desde 1969 hasta 1987:

Posición  1.º  2.º  3.º  4.º  5.º  6.º  7.º  8.º  9.º 10.º
Puntos 15 12 10 8 6 5 4 3 2 1

(Carreras en negrita indica pole position, carreras en cursiva indica vuelta rápida)

Año Cat. Equipo 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Pts. Pos. Vic.
1976[4] 250cc Yamaha FRA
-
NAT
-
IOM
-
NED
10
BEL
18
SWE
-
FIN
-
CZE
Ret
GER
-
ESP
6
6 21.º 0
350cc Yamaha FRA
-
AUT
14
NAT
2
IOM
-
NED
6
FIN
-
CZE
-
GER
-
ESP
3
27 9.º 0
1977[5] 250cc Harley Davidson VEN
Ret
GER
3
NAT
1
ESP
13
FRA
Ret
YUG
Ret
NED
2
BEL
7
SWE
Ret
FIN
4
CZE
1
GBR
4
72 2.º 2
350cc Harley Davidson VEN
Ret
GER
16
NAT
6
ESP
Ret
FRA
DNS
YUG
-
NED
5
SWE
DNQ
FIN
Ret
CZE
Ret
GBR
-
11 20.º 0
1978[6] 250cc Yamaha VEN
Ret
ESP
3
FRA
11
NAT
3
NED
4
BEL
2
SWE
Ret
FIN
-
GBR
-
GER
Ret
CZE
9
YUG
-
42 8.º 0
350cc Yamaha VEN
Ret
AUT
2
FRA
Ret
NAT
5
NED
10
SWE
Ret
FIN
-
GBR
-
GER
-
CZE
Ret
YUG
-
19 12.º 0
1979[7] 500cc Suzuki VEN
4
AUT
6
GER
6
NAT
Ret
ESP
5
YUG
3
NED
6
BEL
DNS
SWE
Ret
FIN
Ret
GBR
7
FRA
4
51 5.º 0
1980[8] 500cc Suzuki NAT
2
ESP
7
FRA
Ret
NED
3
BEL
6
FIN
3
GBR
6
GER
7
50 4.º 0
1981[9] 500cc Suzuki AUT
7
GER
10
NAT
8
FRA
Ret
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
Ret
RSM
Ret
GBR
16
FIN
Ret
SWE
7
12 13.º 0
1982[10] 500cc Suzuki ARG
4
AUT
1
FRA
-
ESP
3
NAT
1
NED
1
BEL
3
YUG
1
GBR
1
SWE
-
RSM
DNS
GER
Ret
103 1.º 5
1983[11] 500cc Suzuki RSA
6
FRA
Ret
NAT
4
GER
5
ESP
5
AUT
5
YUG
Ret
NED
Ret
BEL
-
GBR
-
SWE
-
RSM
-
31 9.º 0
1984[12] 500cc Suzuki RSA
Ret
NAT
5
ESP
Ret
AUT
11
GER
6
FRA
DNS
YUG
-
NED
-
BEL
-
GBR
11
SWE
Ret
RSM
8
14 14.º 0
1985[13] 500cc Suzuki RSA
11
ESP
-
GER
Ret
NAT
8
AUT
13
YUG
Ret
NED
13
BEL
13
FRA
12
GBR
18
SWE
15
RSM
6
8 15.º 0

Referencias

editar
  1. a b c DeWitt, Norm (September–October 2012). «Franco Uncini – World Champion – Team Manager – Top Official». Classic Racer (157): 22-28. ISSN 1470-4463. 
  2. Cathcart, Alan (1986). «Wayne Gardner». Cycle World (Books.Google.com). Consultado el 30 de enero de 2016. 
  3. Uncini cierra su etapa como FIM Grand Prix Safety Officer. Motogp.com. 4 de noviembre de 2022. Consultado el 30 de enero de 2024. 
  4. Resultados del Mundial de 1976. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  5. Resultados del Mundial de 1977. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  6. Resultados del Mundial de 1978. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  7. Resultados del Mundial de 1979. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  8. Resultados del Mundial de 1980. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  9. Resultados del Mundial de 1981. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  10. Resultados del Mundial de 1982. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  11. Resultados del Mundial de 1983. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  12. Resultados del Mundial de 1984. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023. 
  13. Resultados del Mundial de 1985. Motogp.com. Consultado el 4 de septiembre de 2023.