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Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1984

El Gran Premio de Alemania de Motociclismo de 1984 fue la quinta prueba de la temporada 1984 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 27 de mayo de 1984 en el Nürburgring.

Bandera de Alemania Occidental Nürburgring
Ubicación Nürburg, Bandera de Alemania Occidental República Federal Alemana
Eventos Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud 4,542 km
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Resultados 500 cc editar

En la categoría reina, el estadounidense Freddie Spencer obtiene el segundo éxito de la temporada, por delante del líder de la clasificación Eddie Lawson y de Randy Mamola. La clasificación general continúa siendo liderada por Lawson, seguido del francés Raymond Roche y de sus compatriotas Spencer y Mamola.[1]​

Pos. Piloto Equipo Tiempo Pts.
1   Freddie Spencer Honda 52.37.98 15
2   Eddie Lawson Yamaha 52.53.93 12
3   Randy Mamola Honda 53.19.93 10
4   Ron Haslam Honda 53.29.75 8
5   Raymond Roche Honda 53.41.06 6
6   Franco Uncini Suzuki 53.45.86 5
7   Virginio Ferrari Yamaha 53.57.07 4
8   Keith Huewen Honda 54.03.67 3
9   Boet van Dulmen Suzuki 54.09.09 2
10   Barry Sheene Suzuki 54.16.78 1
11   Steve Parrish Yamaha 1 vuelta
12   Massimo Broccoli Honda 1 vuelta
13   Rob Punt Suzuki 1 vuelta
14   Fabio Biliotti Honda 1 vuelta
15   Leandro Becheroni Suzuki 1 vuelta
16   Lorenzo Ghiselli Suzuki 1 vuelta
17   Henk van der Mark Honda 1 vuelta
18   Franck Gross Honda 1 vuelta
19   Christian Le Liard Chevallier 1 vuelta
20   Walter Migliorati Suzuki 1 vuelta
21   Paolo Ferretti Suzuki 1 vuelta
22   Chris Guy Suzuki 2 vueltas
23   Brett Hudson Suzuki 2 vueltas
24   Henk de Vries Suzuki 2 vueltas
25   Manfred Fischer Juchem 2 vueltas
26   Børge Nielsen Suzuki 2 vueltas
27   Hartmut Müller Suzuki 3 vueltas
28   Wolfgang Schwarz Honda 3 vueltas
29   Marco Papa Honda 14 vueltas
Ret   Reinhold Roth Honda Ret
Ret   Didier de Radiguès Honda Ret
Ret   Peter Sjöström Suzuki Ret
Ret   Sergio Pellandini Suzuki Ret
Ret   Lothar Spiegler Suzuki Ret
Ret   Claude Arciero Honda Ret
Ret   Louis-Luc Maisto Honda Ret
Ret   Rolf Aljes Juchem Ret
Ret   Wolfgang von Muralt Suzuki Ret
Ret   Robert McElnea Suzuki Ret
Ret   Gustav Reiner Suzuki Ret
Ret   Klaus Klein Suzuki Ret
Sources:[2]​[3]​

Resultados 250 cc editar

En el cuarto de litro, segundo triunfo consecutivo del francés Christian Sarron que llegó por delante de los alemanes Martin Wimmer y Manfred Herweh. En la clasificación general, Sarron sigue líder mientras que el español Sito Pons y el alemán Anton Mang son segundo y tercero respectivamente.[4]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Christian Sarron Yamaha 46.12.07 15
2   Martin Wimmer Yamaha 45.12.20 12
3   Manfred Herweh Rotax 46.12.42 10
4   Anton Mang Yamaha 46.28.12 8
5   Carlos Lavado Yamaha 46.28.35 6
6   Wayne Rainey Yamaha 46.29.18 5
7   Alan Carter Yamaha 46.45.04 4
8   Jacques Cornu Yamaha 46.45.16 3
9   Thierry Espié Chevallier 46.52.74 2
10   Jean-Michel Mattioli Chevallier 47.11.93 1
11   Loris Reggiani Kawasaki 47.17.22
12   Mario Rademeyer Yamaha 47.21.30
13   Teruo Fukuda Yamaha 47.38.42
14   Hervé Guilleux Yamaha 1 vuelta
15   Guy Bertin MBA 1 vuelta
16   Massimo Matteoni Yamaha 1 vuelta
17   Davide Tardozzi Yamaha 1 vuelta
18   Manfred Obinger Yamaha 1 vuelta
19   Eilert Lundstedt Yamaha 1 vuelta
20   Bruno Lüscher Yamaha 1 vuelta
21   Siegfried Minich Yamaha 1 vuelta
22   Stéphane Mertens Yamaha 1 vuelta
23   Mar Schouten Yamaha 1 vuelta
24   Martin Füg Rotax 1 vuelta
25   Karl-Thomas Grässel Römer 1 vueltas
26   Vincenzo Cascino Yamaha 2 vueltas
27   David Floyd Busby Rotax 3 vueltas
Ret   Jean-François Baldé Pernod Ret
Ret   Fausto Ricci Yamaha Ret
Ret   Harald Eckl Rotax Ret
Ret   Bodo Schmidt Honda Ret
Ret   Richard Hubin Yamaha Ret
Ret   Gabriel Gabria Yamaha Ret
Ret   Graham Young Rotax Ret
Ret   Roland Freymond Yamaha Ret
Ret   Donnie Robinson Yamaha Ret
Ret   Sito Pons Yamaha Ret
Ret   Patrick Fernandez Bartol Ret
Ret   Donnie McLeod Yamaha Ret
Ret   Ivan Palazzese Yamaha Ret
Ret   Jean-Louis Guignabodet Yamaha Ret
Ret   Tony Head Rotax Ret
Ret   Jacques Bolle Pernod Ret
Ret   Hans Becker Yamaha Ret

Resultados 125 cc editar

En el octavo de litro, continúa el dominio del piloto español Ángel Nieto que ha vencido todas los Grandes Premios disputados hasta el momento. Los italianos Luca Cadalora y Eugenio Lazzarini fueron segundo y tercero respectivamente.[5]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Ángel Nieto Garelli 44.44.96 15
2   Luca Cadalora MBA 44.45.69 12
3   Eugenio Lazzarini Garelli 44.45.86 10
4   Fausto Gresini MBA 44.46.34 8
5   August Auinger MBA 44.47.71 6
6   Jean-Claude Selini MBA 45.35.83 5
7   Giuseppe Ascareggi MBA 45.36.68 4
8   Johnny Wickström MBA 45.36.88 3
9   Bruno Kneubühler MBA 45.44.91 2
10   Lucio Pietroniro MBA 45.45.48 1
11   Olivier Liégeois MBA 45.45.62
12   Stefano Caracchi MBA 45.57.16
13   Gerhard Waibel MBA 46.01.71
14   Helmut Lichtenberg MBA 46.27.33
15   Boy van Erp MBA 46.40.83
16   Alojz Pavlič MBA 1 vueltas
17   Peter Sommer MBA 1 vueltas
18   Robert Hmeljak MBA 1 vueltas
19   Dirk Hafeneger MBA 1 vueltas
20   Peter Baláž MBA 2 vueltas
21   Horst Elsenheimer MBA 6 vueltas
Ret   Domenico Brigaglia MBA Ret
Ret   Henk van Kessel MBA Ret
Ret   Willi Hupperich MBA Ret
Ret   Pablo Chambertini MBA Ret
Ret   Stefan Schmitt MBA Ret
Ret   Mike Leitner MBA Ret
Ret   Willy Pérez MBA Ret
Ret   Tony Smith Casal Ret
Ret   Hans Müller MBA Ret
Ret   Thomas Weickardt MBA Ret
Ret   Jacky Hutteau MBA Ret
Ret   Beat Sidler MBA Ret
Ret   Bady Hassaine MBA Ret
Ret   Chris Baert MBA Ret
Ret   Maurizio Vitali MBA Ret
Ret   Neil Robinson MBA Ret
Ret   Joe Genoud MBA Ret
Ret   Tony Head MBA Ret
Ret   Ezio Gianola MBA Ret
Ret   Wilhelm Lücke MBA Ret
Ret   Thomas Møller-Pedersen MBA Ret
Ret   Hubert Abold MBA Ret

Resultados 80 cc editar

En la categoría de la menor cilindrada, el piloto suizo Stefan Dörflinger obtiene el segundo triunfo consecutivo. El italiano Pier Paolo Bianchi y el alemán Gerhard Waibel completaron el podio. En la clasificación general, Bianchi continúa al frente con cuatro puntos de ventaja sobre Dörflinger.[6]​

Pos. Piloto Moto Tiempo Pts.
1   Stefan Dörflinger Zündapp 37.12.77 15
2   Pier Paolo Bianchi Huvo-Casal 37.23.44 12
3   Gerhard Waibel Real 37.28.90 10
4   Hubert Abold Zündapp 38.02.00 8
5   Willem Heykoop Huvo-Casal 38.23.93 6
6   Peter Looijesteijn Casal 39.15.09 5
7   Serge Julin Casal 39.27.19 4
8   Zdravko Matulja Tomos 1 vuelta 3
9   Reinhard Koberstein Seel 1 vuelta 2
10   Bernd Rossbach Casal 1 vuelta 1
11   Bertus Grinwis Casal 1 vuelta
12   Otto Machinek Kreidler 1 vuelta
13   Paul Rimmelzwaan Harmsen 1 vuelta
14   Tony Smith Casal 1 vuelta
15   Chris Baert Eberhardt 1 vuelta
16   Johann Auer Eberhardt 1 vuelta
17   Bert Smit BZ 2 vueltas
18   Thomas Engl Sachs 2 vueltas
19   Jos van Dongen Sachs 2 vueltas
Ret   Mika-Sakari Komu Eberhardt Ret
Ret   Hans Müller Sachs Ret
Ret   Jorge Martínez Aspar Derbi Ret
Ret   Hans Spaan Casal Ret
Ret   Eico Rispens Ripens Ret
Ret   Gerhard Bauer Ziegler Ret
Ret   Theo Timmer Casal Ret
Ret   Reiner Scheidhauer Seel Ret
Ret   Hans Koopman Kreidler Ret
Ret   Hans-Jürgen Hummel Hummel Ret
Ret   Reiner Koster Casal Ret
Ret   Inge Arends Jas Ret
Ret   Kasimir Rapczynski Kreidler Ret
Ret   Günter Schirnhofer Honda Ret

Referencias editar

  1. ↑ «500 cc: Spencer sin problema». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019. 
  2. ↑ «1985 German MotoGP». 13 de junio de 2017. 
  3. ↑ «· WEST GERMANY GRAND PRIX · 500 cc Race Classification 1985». Motogp.com. 23 de julio de 2018. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de septiembre de 2018. 
  4. ↑ «Sarron, en la última vuelta». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019. 
  5. ↑ «Nieto no dio opción». Mundo Deportivo. 28 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019. 
  6. ↑ «80 cc: la derbi se rompió». Mundo Deportivo. 27 de mayo de 1984. Consultado el 13 de febrero de 2019. 
Prueba previa:
Gran Premio de Austria
Campeonato del Mundo de Motociclismo de 1984
Siguiente prueba:
Gran Premio de Francia
Prueba previa:
Gran Premio de Alemania de 1983
Gran Premio de Alemania
Siguiente prueba:
Gran Premio de Alemania de 1985
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