El Yamato (大和?) fue el segundo de los buques de la Clase Katsuragi de los inicios de la Armada Imperial Japonesa. Su nombre fue posteriormente utilizado para el líder de la clase de acorazados más grandes jamás construidos, el Yamato.

Yamato

El Yamato entre 1899 y 1900.
Banderas
Insignia naval del Imperio japonés
Historial
Astillero Onohama, Kobe
Clase Clase Katsuragi
Tipo Fragata de hélice
Operador Armada Imperial Japonesa
Autorizado 1882
Iniciado febrero de 1883
Botado abril de 1885
Asignado octubre de 1887
Baja 1 de abril de 1935
Destino hundido el 18 de septiembre de 1945
reflotado y desguazado en 1950
Características generales
Desplazamiento 1476 t
Eslora 62,78 m
Manga 10,7 m
Calado 4,6 m
Aparejo bricbarca
Armamento • 2 cañones de 170 mm
• 5 cañones de 120 mm
• 1 cañón de 76 mm
• 4 ametralladoras Nordenfelt de cuatro cañones
• 2 tubos lanzatorpedos de 381 mm
Propulsión • 1 máquina de vapor recíproca montada horizontalmente
• 6 calderas
• 1 hélice
Potencia 1622 ihp
Velocidad 13 nudos
Tripulación 231

Historial

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El Yamato fue el único buque de su clase en ser construido en Kobe, ya que los otros dos, Katsuragi y Musashi lo fueron en Yokosuka. Su diseño contaba con proa recta, y una nueva disposición de los cañones principales, que permitían su empleo tanto hacia proa como por las bandas.

En 1898 fue destinado como buque de defensa costera. En 1900 experimentó una puesta al día, retirándose el velamen de sus tres palos, ampliando el armamento y sustituyendo los tubos lanzatorpedos de 381 mm por otros de 457 mm. En 1907 su armamento fue nuevamente modificado, al tiempo que su clasificación cambiaba, pasando a ser retirado como unidad militar y convertido en buque de investigación hidrográfica.

En 1935 cesó en esa labor y fue finalmente retirado del listado naval. Resultó hundido durante un tifón en 1945, siendo reflotado y desguazado 5 años después.

Referencias

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Enlaces externos

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