Clase Katsuragi
La Clase Katsuragi fue una serie de tres fragatas de hélice[1] que sirvieron en la Armada Imperial Japonesa a finales del siglo XIX y principios del XX.
| Clase Katsuragi | ||
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| País productor | ||
| País productor |
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| Datos generales | ||
| Astillero |
Yokosuka (Katsuragi y Musashi) Kōbe (Yamato) | |
| Países en servicio | Armada Imperial Japonesa | |
| Autorización |
1882 (Katsuragi) 1883 (Yamato y Musashi) | |
| Tipo | Fragata de hélice | |
| Estadísticas | ||
| Primera unidad | Katsuragi | |
| Última unidad | Musashi | |
| Periodo construcción | 1883-1888 | |
| Periodo servicio | 1887-1922 | |
| Unidades concluidas | 3 | |
| Características de la clase | ||
| Desplazamiento | 1.476 toneladas | |
| Eslora | 62,78 metros | |
| Manga | 10,7 metros | |
| Calado | 4,6 metros | |
| Armamento |
• Dos cañones de 170 mm • Cinco cañones de 120 mm • Un cañón de 76 mm • Cuatro ametralladoras Nordenfelt de cuatro cañones • Dos tubos lanzatorpedos de 381 mm | |
| Propulsión |
• Velamen • Dos hélices | |
| Potencia | 1.622 ihp | |
| Velocidad | 13 nudos | |
| Tripulación | 231 | |
Historial
editarSu diseño contaba con una nueva disposición de las piezas de la artillería principal, que permitía su empleo tanto hacia el frente como por las bandas, lo que era una ventaja respecto a la previa Clase Kaimon. El casco era de proa recta en los Katsuragi y Musashi, mientras que era estilo clíper en el Yamato. Del mismo modo, el Katsuragi era el único de los tres buques que en lugar de una, disponía de dos hélices.
En 1898 fueron reclasificados como buques de defensa costera. En 1900 experimentaron una puesta al día, retirándose el velamen de sus tres palos, ampliando el armamento y sustituyendo los lanzatorpedos de 381 mm por otros de 457 mm. El Katsuragi fue desguazado en 1913, y las dos unidades supervivientes, Yamato y Musashi, cesaron en 1922 su servicio como unidades militares activas y pasaron a ser buques de investigación.
| Nombre | Iniciado | Botado | Completado | Desguazado |
| Katsuragi | 18-8-1883 | 31-3-1885 | 4-11-1887 | 1913 |
| Yamato | 23-11-1883 | 1-5-1885 | 16-11-1887 | 18-9-1945[2] |
| Musashi | 1-10-1884 | 30-3-1886 | 9-2-1888 | 1931/1935[3] |
Véase también
editarReferencias
editarNotas
editar- ↑ Las referencias emplean diferentes términos como corbeta, crucero o aviso para clasificar el tipo al que pertenecían inicialmente los buques.
- ↑ El Yamato, ya sin ese nombre, se hundió en la bahía de Tokio durante un tifón en septiembre de 1945. En 1950 fue rescatado y desguazado.
- ↑ Hay discrepancia entre las fuentes al indicar el año de desguace del Musashi.
Bibliografía
editar- Jentsura, Hansgeorg; Jung, Dieter; Mickel, Peter (1977). Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869-1945 (en inglés). Naval Institute Press. pp. 91-92. ISBN 0-87021-893-X.
- Chesneau, Roger, ed. (1979). All the World´s Fighting Ships 1860-1905 (en inglés). Kolesnik, Eugene M. Conway Maritime Press Ltd. p. 233. ISBN 0-85177-133-5.
- Nishida, Hiroshi (2002). «Katsuragi class Corvettes». Materials of IJN (en inglés). Archivado desde el original el 8 de diciembre de 2012.
Datos: Q6794250
Multimedia: Katsuragi class armoured corvette / Q6794250
