Temporada 1988 de Fórmula 1

Temporada 1988 de Fórmula 1
	Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA
	; Ayrton Senna ganó su primer título mundial, McLaren-Honda.
Datos generales
Fecha	1988
Edición	39
Organizador	Federación Internacional del Automóvil
	Ayrton Senna y McLaren
Datos estadísticos
Participantes	36
Carreras	16
Piloto campeón	Ayrton Senna; (McLaren-Honda)
Constructor campeón	McLaren-Honda
Cronología
	[editar datos en Wikidata]

La temporada 1988 de Fórmula 1 fue la 39.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA). La temporada estuvo compuesta por 16 carreras, desde abril hasta noviembre, que fueron disputadas por un total de 18 equipos y casi 40 pilotos.

McLaren-Honda ganó el Campeonato de Constructores con 15 carreras ganadas de las 16, mientras que Ferrari fue el ganador de esa otra restante. Además, sumó más puntos que los 6 siguientes constructores del campeonato. Ayrton Senna y Alain Prost fueron los protagonistas del Campeonato de Pilotos, con 8 victorias para el brasilero y 7 para el francés, con Senna quedándose con el título a pesar de haber sumado menos puntos que su compañero.

Escuderías y pilotos

La siguiente tabla muestra los equipos para la temporada 1988 de Fórmula 1.

Al igual que en años anteriores, nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos.^[1]

En esta temporada y debido a que el campeón reinante Nelson Piquet acordó su fichaje con la escudería Camel Lotus para defender su título al comando de su nuevo Lotus 100T (incorporación motivada principalmente, por la decisión del proveedor japonés Honda de cancelar su contrato de provisión de motores con Williams, para iniciar su sociedad con McLaren), este equipo intercambió dorsales con la escudería Marlboro McLaren International, adjudicándose Lotus el par numérico "1-2" utilizado en 1987 por McLaren y esta última utilizando el par numérico "11-12", utilizado por Lotus el año anterior.^[1] Por su parte, la escudería campeona Canon Williams mantenía el par numérico "5-6", debiendo enfrentar este campeonato con los poco fiables motores Judd.^[2]

Con relación a la temporada anterior, se produjo el ingreso de las escuderías Rial Racing (que ingresó con una única unidad identificada con el número 22, dorsal al que accedió gracias a la vacante generada por Osella al presentar un solo coche), EuroBrun Racing (dorsales "32" y "33") y BMS Scuderia Italia (una única unidad con el dorsal "36").^[1]

Escudería	Chasis		Motor	Neu.	N.º	Pilotos	Rondas
Camel Team Lotus Honda	Lotus	100T	Honda RA168E 1.5 V6 t	G	1	Nelson Piquet	Todas
Camel Team Lotus Honda	Lotus	100T	Honda RA168E 1.5 V6 t	G	2	Satoru Nakajima	Todas
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	017	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	3	Jonathan Palmer	Todas
Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell	017	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	4	Julian Bailey	Todas
Canon Williams Team	Williams	FW12	Judd CV 3.5 V8	G	5	Nigel Mansell	1-10, 13-16
						Martin Brundle	11
						Jean-Louis Schlesser	12
					6	Riccardo Patrese	Todas
West Zakspeed Racing	Zakspeed	881	Zakspeed 1500/4 1.5 L4 t	G	9	Piercarlo Ghinzani	Todas
West Zakspeed Racing	Zakspeed	881	Zakspeed 1500/4 1.5 L4 t	G	10	Bernd Schneider	Todas
Marlboro McLaren Honda	McLaren	MP4/4	Honda RA168E 1.5 V6 t	G	11	Alain Prost	Todas
Marlboro McLaren Honda	McLaren	MP4/4	Honda RA168E 1.5 V6 t	G	12	Ayrton Senna	Todas
Automobiles Gonfaronaise Sportive	AGS	JH22 JH23	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	14	Philippe Streiff	Todas
Leyton House March Racing Team	March	881	Judd CV 3.5 V8	G	15	Maurício Gugelmin	Todas
Leyton House March Racing Team	March	881	Judd CV 3.5 V8	G	16	Ivan Capelli	Todas
USF&G Arrows Megatron	Arrows	A10B	Megatron M12/13 1.5 L4 t	G	17	Derek Warwick	Todas
USF&G Arrows Megatron	Arrows	A10B	Megatron M12/13 1.5 L4 t	G	18	Eddie Cheever	Todas
Benetton Formula Ltd	Benetton	B188	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	19	Alessandro Nannini	Todas
Benetton Formula Ltd	Benetton	B188	Ford Cosworth DFR 3.5 V8	G	20	Thierry Boutsen	Todas
Osella Squadra Corse	Osella	FA1I FA1L	Osella 890T 1.5 V8 t	G	21	Nicola Larini	Todas
Rial Racing	Rial	ARC1	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	22	Andrea de Cesaris	Todas
Lois Minardi Team	Minardi	M188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	23	Adrián Campos	1-5
					23	Pierluigi Martini	6-16
					24	Luis Pérez-Sala	Todas
Ligier Loto	Ligier	JS31	Judd CV 3.5 V8	G	25	René Arnoux	Todas
Ligier Loto	Ligier	JS31	Judd CV 3.5 V8	G	26	Stefan Johansson	Todas
Scuderia Ferrari	Ferrari	F1/87/88C	Ferrari 033E 1.5 V6 t	G	27	Michele Alboreto	Todas
Scuderia Ferrari	Ferrari	F1/87/88C	Ferrari 033E 1.5 V6 t	G	28	Gerhard Berger	Todas
Larrousse Calmels	Lola	LC88	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	29	Yannick Dalmas	1-14
						Aguri Suzuki	15
						Pierre-Henri Raphanel	16
					30	Philippe Alliot	Todas
Coloni	Coloni	FC188 FC188B	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	31	Gabriele Tarquini	Todas
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	32	Oscar Larrauri	Todas
EuroBrun Racing	EuroBrun	ER188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	33	Stefano Modena	Todas
BMS Scuderia Italia	Dallara	188	Ford Cosworth DFZ 3.5 V8	G	36	Alex Caffi	Todas

Novedades con relación a la temporada anterior

Tras cinco temporadas equipando motores Porsche, gestionados en forma tercerizada por el fabricante de relojes TAG, McLaren F1 Team celebró un importante acuerdo con el proveedor japonés de motores Honda, creando una sociedad exitosa que se terminó coronando con los títulos mundiales de pilotos y equipos al finalizar la temporada.
Tras tres años compitiendo para el Team Lotus, el brasileño Ayrton Senna acuerda su incorporación al McLaren F1 Team, siendo compañero de equipo del francés Alain Prost.
Tras obtener el título del año anterior con Williams y ante el fin de la sociedad con Honda, el campeón de pilotos Nelson Piquet ficha con Lotus, ocupando la plaza de Ayrton Senna y acompañando al japonés Satoru Nakajima.
Tras perder su contrato de provisión de motores con Honda frente a su rival McLaren, Williams F1 Team recurre al proveedor inglés Judd para suplir al fabricante japonés.
La salida del campeón Piquet del equipo Williams, posibilita la incorporación del italiano Riccardo Patrese como piloto de tiempo completo, acompañando al inglés Nigel Mansell, a quien suplantó en una competencia en la temporada pasada. Al mismo tiempo, por un problema de salud del propio Mansell, en las competencias de Bélgica e Italia (fechas 11 y 12) fue suplantado respectivamente por el inglés Martin Brundle (sin equipo tras su salida de Zakspeed) y el francés Jean-Louis Schlesser (piloto de pruebas).
La contratación de Senna por parte de McLaren, provocó la salida del equipo del sueco Stefan Johansson, quien acordó su ingreso al Equipe Ligier, para acompañar al francés René Arnoux.
Ligier por su parte, abandonó el uso de motores de origen BMW, Megatron, en favor de los ingleses Judd. Los motores Megatron siguieron siendo empleados por el equipo Arrows F1 Team, hasta el final de la temporada.
La incorporación de Johansson a Ligier, provocó la salida del italiano Piercarlo Ghinzani, quien junto con el alemán Bernd Schneider fueron presentados como las nuevas caras del equipo Zakspeed, reemplazando al inglés Martin Brundle y al alemán Christian Danner.
Alessandro Nannini se desvincula del Minardi F1 Team, para incorporarse al equipo Benetton Formula 1, donde reemplazó a su compatriota Teo Fabi. Nannini se integró al equipo acompañando al belga Thierry Boutsen.
Minardi por su parte, anunció el reemplazo de Motori Moderni como proveedor de motores, recurriendo a impulsores de Ford. A su vez, el español Luis Pérez-Sala es convocado para reemplazar a Alessandro Nannini, mientras que su compatriota Adrián Campos arrancó el torneo, siendo reemplazado tras 5 fechas por el italiano Pierluigi Martini.
Leyton House March volvió a poner en pista dos unidades, contratando al novato brasileño Mauricio Gugelmin, para acompañar al italiano Ivan Capelli.
Tyrrell Racing confirmó al inglés Jonathan Palmer como su piloto principal y anunció la incorporación del también inglés Julian Bailey, como reemplazante del francés Philippe Streiff.
Por su parte, Philippe Streiff fue contratado por la escudería Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS), siendo presentado como único piloto, en reemplazo del brasileño Roberto Moreno, quien en la temporada anterior reemplazó al francés Pascal Fabre.
El italiano Nicola Larini se desvinculó del Enzo Coloni Racing Car Systems y fichó para el Osella Squadra Corse, para hacerse cargo de la conducción de su único coche, en reemplazo de su compatriota Alex Caffi. En respuesta a esto, el equipo Coloni contrata al italiano ex Osella Gabriele Tarquini, para reemplazar a Larini, mientras que Caffi ficha para la novel BMS Scuderia Italia.
El equipo francés Larrousse inició la temporada con la misma plantilla del torneo anterior, siendo sus pilotos los franceses Yannick Dalmas y Philippe Alliot. Sin embargo, problemas de salud hicieron a Dalmas bajarse del equipo a dos fechas del final, siendo sustituido sucesivamente por el novel japonés Aguri Suzuki y por el francés Pierre-Henri Raphanel.
Luego de la salida de su piloto estrella, Riccardo Patrese, la escudería Brabham intentó ingresar contratando al brasileño Roberto Moreno y al italiano Stefano Modena, sin embargo no llegó con las exigencias para inscribirse, por lo que quedó fuera de competencia para esta temporada.
Finalmente, se incorporó a esta temporada la novel escudería italiana EuroBrun, cuya principal novedad fue el debut del novato argentino Oscar Larrauri. Su compañero de equipo fue el experimentado italiano Stefano Modena, quien se había quedado sin equipo tras la fallida inscripción de Brabham. Otra escudería que debutó en esta temporada, fue la alemana Rial Racing, quien contrató al italiano Andrea de Cesaris que había competido en la temporada anterior para Brabham.

Resultados

Carrera	Gran Premio	Fecha	Pole position	Vuelta rápida	Piloto ganador	Constructor	Resultados
1	Gran Premio de Brasil	3 de abril	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
2	Gran Premio de San Marino	1 de mayo	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
3	Gran Premio de Mónaco	15 de mayo	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
4	Gran Premio de México	29 de mayo	Ayrton Senna	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
5	Gran Premio de Canadá	12 de junio	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
6	Gran Premio del este de los Estados Unidos	19 de junio	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
7	Gran Premio de Francia	3 de julio	Alain Prost	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
8	Gran Premio de Gran Bretaña	10 de julio	Gerhard Berger	Nigel Mansell	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
9	Gran Premio de Alemania	24 de julio	Ayrton Senna	Alessandro Nannini	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
10	Gran Premio de Hungría	7 de agosto	Ayrton Senna	Alain Prost	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
11	Gran Premio de Bélgica	28 de agosto	Ayrton Senna	Gerhard Berger	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
12	Gran Premio de Italia	11 de septiembre	Ayrton Senna	Michele Alboreto	Gerhard Berger	Ferrari	Resultados
13	Gran Premio de Portugal	25 de septiembre	Alain Prost	Gerhard Berger	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
14	Gran Premio de España	2 de octubre	Ayrton Senna	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados
15	Gran Premio de Japón	30 de octubre	Ayrton Senna	Ayrton Senna	Ayrton Senna	McLaren-Honda	Resultados
16	Gran Premio de Australia	13 de noviembre	Ayrton Senna	Alain Prost	Alain Prost	McLaren-Honda	Resultados

Clasificaciones

Sistema de puntuación

Puntuaban los seis primeros de cada carrera.
En el campeonato de pilotos, en la cuenta final solamente se contaron los 11 mejores resultados de 16 posibles. Ayrton Senna se adjudicó el título mundial gracias a esa norma, pues en el cómputo total consiguió menos puntos que Alain Prost.

Posición	1.º	2.º	3.º	4.º	5.º	6.º
Puntos	9	6	4	3	2	1

Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USE	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puntos
1	Ayrton Senna	DSQ	1	Ret	2	1	1	2	1	1	1	1	10^†	6	4	1	2	90 (94)
2	Alain Prost	1	2	1	1	2	2	1	Ret	2	2	2	Ret	1	1	2	1	87 (105)
3	Gerhard Berger	2	5	2	3	Ret	Ret	4	9	3	4	Ret	1	Ret	6	4	Ret	41
4	Thierry Boutsen	7	4	8	8	3	3	Ret	Ret	6	3	DSQ	6	3	9	3	5	27
5	Michele Alboreto	5	18^†	3	4	Ret	Ret	3	17^†	4	Ret	Ret	2	5	Ret	11	Ret	24
6	Nelson Piquet	3	3	Ret	Ret	4	Ret	5	5	Ret	8	4	Ret	Ret	8	Ret	3	22
7	Ivan Capelli	Ret	Ret	10	16	5	DNS	9	Ret	5	Ret	3	5	2	Ret	Ret	6	17
8	Derek Warwick	4	9	4	5	7	Ret	Ret	6	7	Ret	5	4	4	Ret	Ret	Ret	17
9	Nigel Mansell	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	2	Ret	Ret			Ret	2	Ret	Ret	12
10	Alessandro Nannini	Ret	6	Ret	7	Ret	Ret	6	3	18	Ret	DSQ	9	Ret	3	5	Ret	12
11	Riccardo Patrese	Ret	13	6	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	6	Ret	7	Ret	5	6	4	8
12	Eddie Cheever	8	7	Ret	6	Ret	Ret	11	7	10	Ret	6	3	Ret	Ret	Ret	Ret	6
13	Maurício Gugelmin	Ret	15	Ret	Ret	Ret	Ret	8	4	8	5	Ret	8	Ret	7	10	Ret	5
14	Jonathan Palmer	Ret	14	5	DNQ	6	5	Ret	Ret	11	Ret	12^†	DNQ	Ret	Ret	12	Ret	5
15	Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	Ret	9^†	4	10	Ret	13	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8^†	3
16	Satoru Nakajima	6	8	DNQ	Ret	11	DNQ	7	10	9	7	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	1
17	Pierluigi Martini						6	15	15	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	13	7	1
NC	Yannick Dalmas	Ret	12	7	9	DNQ	7	13	13	19^†	9	Ret	Ret	Ret	11			0
NC	Alex Caffi	DNPQ	Ret	Ret	Ret	DNPQ	8	12	11	15	Ret	8	Ret	7	10	Ret	Ret	0
NC	Martin Brundle											7						0
NC	Philippe Streiff	Ret	10	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	8	11^†	0
NC	Luis Pérez-Sala	Ret	11	Ret	11	13	Ret	NC	Ret	DNQ	10	DNQ	Ret	8	12	15	Ret	0
NC	Gabriele Tarquini	Ret	Ret	Ret	14	8	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	13	Ret	DNQ	11	DNPQ	DNPQ	DNQ	0
NC	Philippe Alliot	Ret	17	Ret	Ret	10^†	Ret	Ret	14	Ret	12	9	Ret	Ret	14	9	10^†	0
NC	Stefan Johansson	9	DNQ	Ret	10	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	11^†	DNQ	Ret	Ret	DNQ	9^†	0
NC	Julian Bailey	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	9^†	DNQ	16	DNQ	DNQ	DNQ	12	DNQ	DNQ	14	DNQ	0
NC	Nicola Larini	DNQ	EX	9	DNQ	DNQ	Ret	Ret	19^†	Ret	DNPQ	Ret	Ret	12	Ret	Ret	DNPQ	0
NC	René Arnoux	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	18	17	Ret	Ret	13	10	Ret	17	Ret	0
NC	Stefano Modena	Ret	NC	DSQ	DSQ	12	Ret	14	12	Ret	11	DNQ	DNQ	DNQ	13	DNQ	Ret	0
NC	Jean-Louis Schlesser												11					0
NC	Bernd Schneider	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	12	DNQ	13^†	Ret	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	0
NC	Oscar Larrauri	Ret	DNQ	Ret	13	Ret	Ret	Ret	DNQ	16	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNQ	DNQ	Ret	0
NC	Piercarlo Ghinzani	DNQ	Ret	Ret	15	14^†	DNQ	EX	DNQ	14	DNQ	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	0
NC	Adrián Campos	Ret	16	DNQ	DNQ	DNQ												0
NC	Aguri Suzuki															16		0
NC	Pierre-Henri Raphanel																DNQ	0
Pos.	Piloto	BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USE	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puntos

Color	Resultado
Oro	Ganador
Plata	2.º puesto
Bronce	3.er puesto
Verde	Finalizó en los puntos
Azul	Finalizó sin puntos
Azul	NC - No clasificado
Violeta	Ret - No terminó
Rojo	DNQ - No se clasificó
Rojo	DNPQ - No se preclasificó
Negro	DSQ - Descalificado
Blanco	DNS - No empezó
	WD - Retirado
	C - Carrera cancelada
Azul claro	TD - Entrenamientos libres (2003-)
Sin color	DNP - Inscrito, pero no participó
	INJ - Inscrito, pero lesionado
	EX - Excluido

Estado	Resultado
Negrita	Pole position
Cursiva	Vuelta rápida
1-8	Posiciones puntuables de clasificación sprint (2021-)
†	No acabó el Gran Premio, pero fue clasificado ya que completó el porcentaje necesario
‡	Monoplaza compartido
~	Se otorgó la mitad de puntos ya que no se cumplió con el 75% de la carrera
≠	No obtuvo puntos ya que era piloto invitado
F2	Inscrito para carrera de Fórmula 2, no sumaba puntos

Estadísticas del Campeonato de Pilotos

Pos.	Piloto	N.º	Puntos	Victorias	Podios	Poles
1	Ayrton Senna	12	90 (94)	8	11	13
2	Alain Prost	11	87 (105)	7	14	2
3	Gerhard Berger	28	41	1	5	1
4	Thierry Boutsen	20	27		5
5	Michele Alboreto	27	24		3
6	Nelson Piquet	1	22		3
7	Ivan Capelli	16	17		2
8	Derek Warwick	17	17
9	Nigel Mansell	5	12		2
10	Alessandro Nannini	19	12		2
11	Riccardo Patrese	6	8
12	Eddie Cheever	18	6		1
13	Maurício Gugelmin	15	5
14	Jonathan Palmer	3	5
15	Andrea de Cesaris	22	3
16	Satoru Nakajima	2	1
17	Pierluigi Martini	23	1
NC	Adrián Campos	23
NC	Yannick Dalmas	29
NC	Bernd Schneider	10
NC	Jean-Louis Schlesser	5
NC	Aguri Suzuki	29
NC	Stefano Modena	33
NC	Stefan Johansson	26
NC	Luis Pérez-Sala	24
NC	René Arnoux	25
NC	Pierre Henri Raphanel	29
NC	Gabriele Tarquini	31
NC	Piercarlo Ghinzani	9
NC	Martin Brundle	5
NC	Julian Bailey	4
NC	Nicola Larini	21
NC	Oscar Larrauri	32
NC	Philippe Alliot	30
NC	Philippe Streiff	14
NC	Alex Caffi	36

Campeonato de Constructores

Pos.	Constructor	N.º	BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USE	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puntos
1	McLaren-Honda	11	1	2	1	1	2	2	1	Ret	2	2	2	Ret	1	1	2	1	199
1	McLaren-Honda	12	DSQ	1	Ret	2	1	1	2	1	1	1	1	10	6	4	1	2	199
2	Ferrari	27	5	18	3	4	Ret	Ret	3	17	4	Ret	Ret	2	5	Ret	11	Ret	65
2	Ferrari	28	2	5	2	3	Ret	Ret	4	9	3	4	Ret	1	Ret	6	4	Ret	65
3	Benetton-Ford	19	Ret	6	Ret	7	Ret	Ret	6	3	18	Ret	DSQ	9	Ret	3	5	Ret	39
3	Benetton-Ford	20	7	4	8	8	3	3	Ret	Ret	6	3	DSQ	6	3	9	3	5	39
4	Lotus-Honda	1	3	3	Ret	Ret	4	Ret	5	5	Ret	8	4	Ret	Ret	8	Ret	3	23
4	Lotus-Honda	2	4	9	4	5	7	Ret	Ret	6	7	Ret	5	4	4	Ret	Ret	Ret	23
5	Arrows-Megatron	17	8	7	Ret	6	Ret	Ret	11	7	10	Ret	6	3	Ret	Ret	Ret	Ret	23
5	Arrows-Megatron	18	6	8	DNQ	Ret	11	DNQ	7	10	9	7	Ret	Ret	Ret	Ret	7	Ret	23
6	March-Judd	15	Ret	15	Ret	Ret	Ret	Ret	8	4	8	5	Ret	8	Ret	7	10	Ret	22
6	March-Judd	16	Ret	Ret	10	16	5	DNS	9	Ret	5	Ret	3	5	2	Ret	Ret	6	22
7	Williams-Judd	5	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	2	Ret	Ret	7	11	Ret	2	Ret	Ret	20
7	Williams-Judd	6	Ret	13	6	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret	6	Ret	7	Ret	5	6	4	20
8	Tyrrell-Ford	3	Ret	14	5	DNQ	6	5	Ret	Ret	11	Ret	12	DNQ	Ret	Ret	12	Ret	5
8	Tyrrell-Ford	4	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	9	DNQ	16	DNQ	DNQ	DNQ	12	DNQ	DNQ	14	DNQ	5
9	Rial-Ford	22	Ret	Ret	Ret	Ret	9	4	10	Ret	13	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	3
10	Minardi-Ford	23	Ret	16	DNQ	DNQ	DNQ	6	15	15	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	13	7	1
10	Minardi-Ford	24	Ret	11	Ret	11	13	Ret	NC	Ret	DNQ	10	DNQ	Ret	8	12	15	Ret	1
NC	Lola-Ford	29	Ret	12	7	9	DNQ	7	13	13	19	9	Ret	Ret	Ret	11	16	DNQ	0
NC	Lola-Ford	30	Ret	17	Ret	Ret	10	Ret	Ret	14	Ret	12	9	Ret	Ret	14	9	10	0
NC	Dallara-Ford	36	DNPQ	Ret	Ret	Ret	DNPQ	8	12	11	15	Ret	8	Ret	7	10	Ret	Ret	0
NC	AGS-Ford	14	Ret	10	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	10	Ret	9	Ret	8	11	0
NC	Coloni-Ford	31	Ret	Ret	Ret	14	8	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	13	Ret	DNQ	11	DNPQ	DNPQ	DNQ	0
NC	Ligier-Judd	25	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	DNQ	18	17	Ret	Ret	13	10	Ret	17	Ret	0
NC	Ligier-Judd	26	9	DNQ	Ret	10	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	11	DNQ	Ret	Ret	DNQ	9	0
NC	Osella	21	DNQ	EX	9	DNQ	DNQ	Ret	Ret	19	Ret	DNPQ	Ret	Ret	12	Ret	Ret	DNPQ	0
NC	EuroBrun-Judd	32	Ret	DNQ	Ret	13	Ret	Ret	Ret	DNQ	16	DNQ	DNPQ	DNPQ	DNPQ	DNQ	DNQ	Ret	0
NC	EuroBrun-Judd	33	Ret	NC	DSQ	DSQ	12	Ret	14	12	Ret	11	DNQ	DNQ	DNQ	13	DNQ	Ret	0
NC	Zakspeed	9	DNQ	Ret	Ret	15	14	DNQ	EX	DNQ	14	DNQ	Ret	Ret	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	0
NC	Zakspeed	10	DNQ	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	12	DNQ	13	Ret	DNQ	DNQ	Ret	DNQ	0
Pos.	Constructor	N.º	BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USE	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS	Puntos

Estadísticas del Campeonato de Constructores

McLaren-Honda, Ferrari y Benetton-Ford ocuparon los tres primeros puestos.

Pos.	Constructor	Puntos	Victorias	Podios	Poles
1	McLaren-Honda	199	15	25	15
2	Ferrari	65	1	8	1
3	Benetton-Ford	39		7
4	Arrows-Megatron	23		1
5	Lotus-Honda	23		3
6	March-Judd	22		2
7	Williams-Judd	20		2
8	Tyrrell-Ford	5
9	Rial-Ford	3
10	Minardi-Ford	1
NC	Zakspeed
NC	Coloni-Ford
NC	Ligier-Judd
NC	Osella
NC	Lola-Ford
NC	Dallara-Ford
NC	AGS-Ford
NC	EuroBrun-Ford

Referencias

↑ ^a ^b ^c «¿Cómo se eligen los números en los monoplazas de F1?». Autocosmos. 26 de junio de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2024.
↑ «Aquellos F1: Williams FW12 y su version C». Neumático Intermedio. 24 de marzo de 2020. Consultado el 24 de agosto de 2024.

Enlaces externos

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Datos: Q69633
Multimedia: 1988 in Formula One / Q69633

[números-1] «¿Cómo se eligen los números en los monoplazas de F1?». Autocosmos. 26 de junio de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2024.

[2] «Aquellos F1: Williams FW12 y su version C». Neumático Intermedio. 24 de marzo de 2020. Consultado el 24 de agosto de 2024.

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