Aeropuerto Internacional de Tampa

aeropuerto internacional en Tampa, Florida, Estados Unidos
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El Aeropuerto Internacional de Tampa (en inglés, Tampa International Airport) (IATA: TPAOACI: KTPAFAA LID: TPA), es un aeropuerto público localizado a 10 kilómetros al oeste del distrito central de Tampa, en el Condado Hillsborough, Florida, Estados Unidos. Este aeropuerto es propiedad de la Autoridad de Aviación del Condado de Hillsborough. Sirve al área de Tampa Bay y ha sido extensamente elogiado por su arquitectura atractiva y por su diseño. El aeropuerto fue conocido por el Aeropuerto Municipal Drew Field hasta 1950. El aeropuerto Internacional de Tampa actualmente sirve como un hub para la aerolínea Gulfstream International Airlines bajo el nombre Continental Connection.

Aeropuerto Internacional de Tampa
Tampa International Airport
IATA: TPA OACI: KTPA FAA: TPA
Localización
Coordenadas 27°58′47″N 82°32′05″O / 27.9798184, -82.534845
Ubicación Condado de Hillsborough (Florida), Estados Unidos
Elevación 8
Sirve a Tampa, Florida
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Propietario Hillsborough County Aviation Authority
Servicios y conexiones
Hub para Silver Airways
Estadísticas (2024)
Operaciones aéreas 230,219
Volumen de pasajeros 24,756,631
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
10/282,133Asfalto/Concreto
19L/1R2,530Asfalto/Concreto
19R/1L3,353Concreto
Mapa
TPA ubicada en Florida
TPA
TPA
Situación del aeropuerto en Florida
Sitio web
www.tampaairport.com

Información de salidas
Información de llegadas
Fuente: Administración Federal de Aviación[1][2]

Instalaciones

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Terminal

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La terminal del Aeropuerto Internacional de Tampa fue la primera de su tipo en el mundo.[3]​ Hay una terminal terrestre central donde se realizan las funciones de equipaje y emisión de boletos. La Terminal lado aire está rodeada por cuatro salas satélites donde se produce el embarque y desembarque de aviones. Cada sala está conectada a la terminal terrestre a través de un sistema elevado de transporte automatizado de personas (APM) que emplea 16 Bombardier Innovia APM 100 Shuttle Cars. TPA fue el primer aeropuerto del mundo en implementar un sistema de transporte de personas sin conductor totalmente automatizado y alberga el sistema APM de más larga duración de Bombardier Transportation. Hay cuatro zonas de operaciones activas (A, C, E y F) con 59 puertas.[4]​ Todas fueron construidos después de 1985 y todas las zonas de operaciones incluyen un patio de comidas y una tienda de regalos, así como patios para fumadores al aire libre. Las Salas E y F contienen tiendas libres de impuestos además de las tiendas de regalos regulares para servir a los pasajeros que llegan o salen en vuelos internacionales.[5][6]

  • Sala A contiene 16 puertas.[4]
  • Sala C contiene 16 puertas.[4]
  • Sala E contiene 13 puertas.[4]
  • Sala F contiene 14 puertas.[4]

Pistas de aterrizaje

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El Aeropuerto Internacional de Tampa cubre un área de 1300 ha (3300 acres) a una altitud de 7.9 m (26 pies) sobre el nivel medio del mar. Tiene tres pistas: 10/28 tiene 2133 × 46 m (6999 por 150 pies) con una superficie de asfalto/concreto; 19L/1R mide 2530 × 46 m (8300 por 150 pies) con una superficie de asfalto/concreto; 19R/1L mide 3353 × 46 m (11 002 por 150 pies) con una superficie de concreto.[1][7]​ El 13 de enero de 2011, las designaciones de las pistas cambiaron debido a un cambio en los rumbos magnéticos. 27/09 se convirtió en 28/10, 18R/36L se convirtió en 1L/19R, 18L/36R se convirtió en 1R/19L.[8]

Edificio de servicios

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Cuando el aeropuerto abrió sus puertas en 1971, también entró en funcionamiento el edificio de servicios. Albergó el primer centro de comunicaciones, despacho de policía, cafetería de empleados y vestuarios de mantenimiento. El edificio está ubicado frente a los niveles Red Baggage y Ticketing. Estaba destinado principalmente a albergar equipos mecánicos como la planta enfriadora y los transformadores eléctricos. Desde entonces, se ha ampliado a dos niveles que tenía el diseño original en 1968. Hoy alberga las instalaciones originales con la adición de oficinas, mostradores de alquiler de autos, credencialización y un mostrador de recepción. El departamento de policía/objetos perdidos tiene un vestíbulo en el nivel dos (nivel de emisión de boletos) para solicitudes de objetos perdidos y encontrados.

Transporte terrestre

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Sala A del aeropuerto.

El 14 de febrero de 2018, se abrió al público un nuevo Centro de alquiler de automóviles de 2.6 millones de pies cuadrados con espacio para 5300 vehículos. La nueva instalación combinada de servicio y mantenimiento está ubicada cerca del borde sur de la propiedad del aeropuerto y está conectada a la terminal a través de un nuevo tren llamado SkyConnect. Los pasajeros de la mayoría de los vuelos nacionales también tienen la posibilidad de registrar su equipaje dentro del Centro de Alquiler de Autos. Los servicios de alquiler de automóviles se ubicaron originalmente junto a la terminal terrestre, cerca de la estructura de estacionamiento a largo plazo; sin embargo, la reubicación fue necesaria para dar cabida a más automóviles y empresas de alquiler de automóviles, ya que las instalaciones estaban llenas o cerca de su capacidad.[9]

En el extremo suroeste del Centro de alquiler de automóviles hay un dosel y una plataforma que se utilizan tanto para los servicios de autobús del Hillsborough Area Regional Transit como para Pinellas Suncoast Transit Authority. Se puede acceder al centro de autobuses a través de un grupo de ascensores que se conectan directamente con el Centro de alquiler de autos y está a unos pasos de la estación SkyConnect. Con la próxima segunda fase de expansión en el aeropuerto, la intención es ampliar la plataforma existente para finalmente permitir que los servicios de autobús desde los condados de Pasco y tal vez incluso de Hernando se conecten directamente al aeropuerto. El terreno inmediatamente al sur del Centro de alquiler de automóviles también se puede configurar para futuros servicios de trenes ligeros o de cercanías si los planes se concretan.

Aerolíneas y destinos

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Pasajeros

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Aerolíneas Destinos
Aeroméxico Ciudad de México
Air Canada Montreal–Trudeau, Toronto–Pearson, Vancouver (inicia el 3 de junio de 2025)[10]
Air Canada Rouge Toronto–Pearson
Estacional: Halifax, Ottawa
Alaska Airlines San Diego, Seattle/Tacoma
Estacional: Los Ángeles, Portland (OR), San Francisco
American Airlines Charlotte, Chicago-O'Hare, Dallas-Fort Worth, Filadelfia, Miami, Nueva York-LaGuardia, Phoenix-Sky Harbor, Washington-National
American Eagle Miami, Nashville
Avelo Airlines New Haven, Wilmington (DE), Wilmington (NC)
Avianca Bogotá (inicia el 30 de marzo de 2025)[11]
Breeze Airways Akron/Canton, Bangor, Charleston (SC), Fayetteville/Bentonville, Greenville/Spartanburg, Gulfport/Biloxi, Hartford, Huntsville, Madison, Memphis (inicia el 7 de mayo de 2025),[12]Myrtle Beach, Norfolk, Pensacola, Portland (ME), Providence, Raleigh/Durham, Richmond, Siracusa, Wilkes-Barre/Scranton
Estacional: Burlington (VT), Erie, Orange County, Pittsburgh
British Airways Londres–Gatwick
Cayman Airways Gran Caimán
Copa Airlines Ciudad de Panamá–Tocumen
Delta Air Lines Ámsterdam, Atlanta, Austin (inicia el 8 de junio de 2025),[13]Boston, Cincinnati, Detroit, Los Ángeles, Mineápolis/St. Paul, Nueva York-JFK, Nueva York-LaGuardia, Raleigh/Durham, Salt Lake City, Seattle/Tacoma
Discover Airlines Fráncfort
Edelweiss Air Zúrich
Frontier Airlines Atlanta, Boston, Búfalo, Burlington (VT), Charlotte (inicia el 2 de mayo de 2025),[14]Chicago-Midway, Chicago–O'Hare, Cincinnati, Cleveland, Dallas/Fort Worth, Denver, Filadelfia, Hartford, Long Island/Islip, Nueva York–JFK, Portland (ME), Raleigh/Durham, San Juan, Trenton, Washington-Dulles
Estacional: Baltimore, Grand Rapids, Houston–Intercontinental (reinicia el 6 de marzo de 2025),[15]Indianápolis (reinicia el 6 de marzo de 2025),[15]Milwaukee (reinicia el 7 de marzo de 2025),[15]Phoenix-Sky Harbor, Punta Cana, Santo Domingo–Las Américas, San Luis
Havana Air La Habana, Holguín, Santa Clara
JetBlue Airways Boston, Cancún, Hartford, Newark, Nueva York-JFK, Nueva York-LaGuardia (reinicia el 30 de abril de 2025),[16]San Juan, White Plains
Estacional: Providence
Porter Airlines Estacional: Halifax, Ottawa, Toronto–Pearson
Silver Airways Cayo Hueso, Fort Lauderdale, Nasáu, Pensacola, Tallahassee
Estacional: Marsh Harbour
Southwest Airlines Albany, Atlanta, Austin, Baltimore, Birmingham (AL), Búfalo, Chicago-Midway, Columbus–Glenn, Dallas-Love, Denver, Filadelfia, Fort Lauderdale, Hartford, Houston-Hobby, Indianápolis, Kansas City, La Habana, Las Vegas, Long Island/Islip, Louisville, Mánchester (NH), Milwaukee, Nashville, Nueva Orleans, Phoenix-Sky Harbor, Pittsburgh, Providence, Raleigh/Durham, Rochester (NY), San Antonio, San Juan, San Luis, Washington-National
Estacional: Cincinnati, Cleveland, Detroit, Grand Rapids, Memphis, Mineápolis/St. Paul, Omaha, Salt Lake City, San Diego
Spirit Airlines Atlanta, Atlantic City, Charlotte, Chicago-O'Hare Detroit, Fort Lauderdale, Houston-Intercontinental, Indianápolis, Kansas City, Las Vegas, Memphis, Milwaukee, Mineápolis/St. Paul, Nueva Orleans, Pittsburgh
Estacional: Boston, Charleston (SC), Columbus–Glenn, Filadelfia, Louisville, Norfolk, Richmond, San Antonio (reinicia el 6 de marzo de 2025),[17]San Juan (reinicia el 6 de marzo de 2025)[18]
Sun Country Airlines Mineápolis/St. Paul
United Airlines Chicago-O'Hare, Denver, Houston-Intercontinental, Los Ángeles, Newark, San Francisco, Washington-Dulles
Estacional: Cleveland
Virgin Atlantic Londres–Heathrow
WestJet Calgary, Toronto–Pearson, Vancouver (inicia el 14 de junio de 2025)[19]
Estacional: San Juan de Terranova
 
Operaciones de Delta Air Lines en la Sala E.
 
Un Boeing 777-200ER de British Airways arribando de Londres–Gatwick.
 
Un Airbus A330-300 de Edelweiss Air despegando hacia Zúrich.
 
Un Airbus A340-300 de Lufthansa llegando de Fráncfort.
 
Vista aérea del aeropuerto.
Aerolíneas Destinos
FedEx Express Indianápolis, Memphis
UPS Airlines Dallas/Fort Worth, Filadelfia, Louisville, Ontario, Orlando
Estacional: Miami, San Juan

Destinos internacionales

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Se ofrece servicio a 25 destinos internacionales (6 estacionales), a cargo de 19 aerolíneas.

Ciudades por países Nombre del aeropuerto Aerolíneas
Norteamérica
Canadá  Canadá (7 destinos [3 estacionales], 4 aerolíneas)
Calgary Aeropuerto Internacional de Calgary   WestJet
Halifax Aeropuerto Internacional de Halifax-Stanfield   Air Canada Rouge (Estacional) /   Porter Airlines (Estacional)
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau   Air Canada
Ottawa Aeropuerto Internacional de Ottawa   Air Canada Rouge (Estacional) /   Porter Airlines (Estacional)
San Juan de Terranova Aeropuerto Internacional de San Juan de Terranova   WestJet (Estacional)
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson   Air Canada /   Air Canada Rouge /   Porter Airlines (Estacional) /   WestJet
Vancouver Aeropuerto Internacional de Vancouver   Air Canada (inicia el 3 de junio de 2025)[10]​ /   WestJet (inicia el 14 de junio de 2025)[19]
México  México (2 destinos, 2 aerolíneas)
Cancún Aeropuerto Internacional de Cancún   JetBlue Airways
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México   Aeroméxico
Centroamérica y El Caribe
Bahamas  Bahamas (2 destinos [1 estacional], 1 aerolínea)
Marsh Harbour Aeropuerto de Marsh Harbour   Silver Airways (Estacional)
Nasáu Aeropuerto Internacional Lynden Pindling   Silver Airways
Cuba  Cuba (3 destinos, 2 aerolíneas)
Holguín Aeropuerto Internacional Abel Santamaría   Havana Air
La Habana Aeropuerto Internacional de La Habana   Havana Air /   Southwest Airlines
Santa Clara Santa Clara   Havana Air
  Islas Caimán (1 destino, 1 aerolínea)
Gran Caimán Aeropuerto Internacional Owen Roberts   Cayman Airways
Panamá  Panamá (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen   Copa Airlines
Puerto Rico  Puerto Rico (1 destino, 4 aerolíneas)
San Juan Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín   Frontier Airlines /   JetBlue Airways /   Southwest Airlines /   Spirit Airlines (reinicia el 6 de marzo de 2025)[18]
República Dominicana  República Dominicana (2 destinos [estacionales], 1 aerolínea)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana   Frontier Airlines (Estacional)
Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas   Frontier Airlines (Estacional)
Sudamérica
Colombia  Colombia (1 destino, 1 aerolínea)
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado   Avianca (inicia el 30 de marzo de 2025)[11]
Europa
Alemania  Alemania (1 destino, 1 aerolínea)
Fráncfort Aeropuerto de Fráncfort del Meno   Discover Airlines
Países Bajos  Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol   Delta Air Lines
Reino Unido  Reino Unido (2 destinos, 2 aerolíneas)
Londres Aeropuerto de Londres-Gatwick   British Airways
Aeropuerto de Londres-Heathrow   Virgin Atlantic
Suiza  Suiza (1 destino, 1 aerolínea)
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich   Edelweiss Air
Total: 25 destinos (6 estacionales), 13 países, 19 aerolíneas

Estadísticas

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Sala C del aeropuerto.
 
Sala E del aeropuerto.
 
Sala F del aeropuerto.

Tráfico anual

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Tráfico anual de pasajeros en el Aeropuerto de Tampa 2012–presente[2]
Año Pasajeros % Cambio
2012 16,820,859
2013 16,920,093   0.59%
2014 17,552,707   3.74%
2015 18,815,425   7.19%
2016 18,931,922   0.62%
2017 19,624,284   3.66%
2018 21,289,390   8.48%
2019 22,497,953   5.68%
2020 10,238,151   -54.49%
2021 18,115,213   76.94%
2022 21,528,249   18.84%
2023 23,948,889   11.24%
2024 24,756,631   3.37%

Rutas más transitadas

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Rutas nacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Tampa (enero 2023 – diciembre 2023)[20]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1   Atlanta, Georgia 1,043,000 Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
2   Charlotte, Carolina del Norte 488,000 American Airlines
3   Denver, Colorado 474,000 Frontier Airlines, Southwest Airlines, United Airlines
4   Newark, Nueva Jersey 336,000 Frontier Airlines, JetBlue Airways, Spirit Airlines, United Airlines
5   Chicago, Illinois 433,000 American Airlines, Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines
6   Dallas, Texas 424,000 American Airlines, Spirit Airlines
7   Boston, Massachusetts 393,000 Delta Air Lines, JetBlue Airways, Spirit Airlines
8   Detroit, Míchigan 379,000 Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines
9   Nueva York, Nueva York 371,000 Delta Air Lines, JetBlue Airways, Southwest Airlines
10   Baltimore, Maryland 364,000 Southwest Airlines, Spirit Airlines
Rutas internacionales más transitadas del Aeropuerto Internacional de Tampa (2023)[21]
Número Ciudad Pasajeros Aerolínea
1   Toronto, Canadá 281,281 Air Canada, Air Canada Rouge, Porter Airlines, WestJet
2   Londres, Reino Unido (LGW) 156,501 British Airways
3   Londres, Reino Unido (LHR) 132,535 Virgin Atlantic
4   Fráncfort, Alemania 112,951 Eurowings Discover
5   Cancún, México 110,170 Frontier Airlines, JetBlue Airways
6   La Habana, Cuba 95,553 Southwest Airlines
7   Ciudad de Panamá, Panamá 63,084 Copa Airlines
8   Montreal, Canadá 61,077 Air Canada
9   George Town, Islas Caimán 46,602 Cayman Airways
10   Zúrich, Suiza 37,154 Edelweiss Air

Tráfico Anual

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Ver fuente y consulta Wikidata.


Aeropuertos cercanos

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Los aeropuertos más cercanos son:[22]

Véase también

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Referencias

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  1. a b Registro principal de la FAA para el TPA (Forma 5010 PDF), efectivo el 7 de mayo de 2009.
  2. a b «Informe de actividad de aerolíneas y archivos financieros». Tampa International Airport. febrero de 2025. Consultado el 7 de febrero de 2025. 
  3. Tampa International Airport, History Archivado el 25 de febrero de 2009 en Wayback Machine.
  4. a b c d e «Tampa International Airport Maps». Consultado el 3 de julio de 2022. 
  5. Roger Sandoval. «TPA | Shops and Restaurants | Airside E». Tampaairport.com. Archivado desde el original el 11 de noviembre de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2012. 
  6. «TPA | Shops and Restaurants | Airside F». Tampaairport.com. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2012. Consultado el 27 de noviembre de 2012. 
  7. «TPA airport data at skyvector.com». skyvector.com. Consultado el 23 de agosto de 2022. 
  8. «GA newsletter fall 2010». www.tampaairport.com. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2012. Consultado el 23 de octubre de 2015. 
  9. «Master Plan Facts – Tampa International Airport». www.tampaairport.com. Consultado el 23 de enero de 2016. 
  10. a b https://media.aircanada.com/2024-12-02-Air-Canada-Rolls-Out-Comprehensive-Transborder-Schedule-from-YVR-for-Summer-2025
  11. a b https://aviationclubcenter.com/index.php/2024/12/26/avianca-anuncia-cinco-nuevas-rutas-a-estados-unidos/
  12. «Breeze Airways is coming to Memphis airport. Flights to 3 destinations to start this spring». Commercial Appeal. Consultado el 5 de febrero de 2025. 
  13. «Delta Air Lines to Add More New Austin Routes, Including Service to Indianapolis, Memphis, San Francisco, Tampa». 
  14. https://www.bizjournals.com/tampabay/news/2025/02/03/frontier-airlines-nonstop-route-tampa.html?csrc=6398&taid=67a1193c80b4da00016d384f&utm_campaign=trueAnthemTrendingContent&utm_medium=trueAnthem&utm_source=twitter
  15. a b c «Frontier Airlines 1Q25 Various Network Resumptions». Aeroroutes. Consultado el 20 de noviembre de 2024. 
  16. «JetBlue Enhances Summer Travel with New Routes and Destinations, Strengthening its East Coast Network». Business Wire. 15 de enero de 2025. 
  17. https://www.ksat.com/news/local/2025/01/03/spirit-airlines-expands-destination-options-for-spring-break-travel/
  18. a b https://www.travelandtourworld.com/news/article/san-juan-puerto-rico-miami-and-more-connected-by-spirit-airlines-for-spring-break/
  19. a b «WestJet NS25 Network Expansion». AeroRoutes. noviembre de 2024. Consultado el 15 de noviembre de 2024. 
  20. «RITA | BTS | Transtats». transtats.bts.gov. Consultado el 26 de marzo de 2024. 
  21. U.S. International Air Passenger and Freight Statistics Report, Washington: Office of Aviation Policy, U.S. Department of Transportation, junio de 2023, consultado el 26 de marzo de 2024 .
  22. «Aeropuerto Internacional de Tampa (TPA)». Aeropuertos.net. Consultado el 15 de agosto de 2019. 

Enlaces externos

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