Anexo:Gran Premio de Italia de 1995
Gran Premio de Italia de 1995 Pioneer 66° Gran Premio d'Italia | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 12 de 17 de la temporada 1995 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
Fecha | 10 de septiembre de 1995 | ||||
Clima | Soleado | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,770 | ||||
Distancia total |
53 vueltas 305,810 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
David Coulthard Williams-Renault | ||||
Tiempo | 1:24.462 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Johnny Herbert Benetton-Renault | ||||
Segundo |
Mika Häkkinen McLaren-Mercedes | ||||
Tercero |
Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Gerhard Berger Ferrari | ||||
Tiempo | 1:26.419 en la vuelta 24 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1995, disputado en Monza el 10 de septiembre de 1995.
Resultados
editarPos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
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1 | 2 | Johnny Herbert | Benetton-Renault | 53 | 1:18:27.916 | 8 | 10 |
2 | 8 | Mika Häkkinen | McLaren-Mercedes | 53 | 17.779 | 7 | 6 |
3 | 30 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber-Ford | 53 | 24.321 | 10 | 4 |
4 | 7 | Mark Blundell | McLaren-Mercedes | 53 | 28.223 | 9 | 3 |
5 | 4 | Mika Salo | Tyrrell-Yamaha | 52 | +1 Vuelta | 16 | 2 |
6 | 29 | Jean-Christophe Boullion | Sauber-Ford | 52 | +1 Vuelta | 14 | 1 |
7 | 9 | Max Papis | Footwork-Hart | 52 | +1 Vuelta | 15 | |
8 | 10 | Taki Inoue | Footwork-Hart | 52 | +1 Vuelta | 20 | |
9 | 21 | Pedro Diniz | Forti-Ford | 50 | +3 Vueltas | 23 | |
10 | 3 | Ukyō Katayama | Tyrrell-Yamaha | 47 | +6 Vueltas | 17 | |
Ret | 27 | Jean Alesi | Ferrari | 45 | F. mecánica | 5 | |
Ret | 14 | Rubens Barrichello | Jordan-Peugeot | 43 | Embrague | 6 | |
Ret | 15 | Eddie Irvine | Jordan-Peugeot | 40 | Motor | 12 | |
Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 32 | Suspensión | 3 | |
Ret | 24 | Luca Badoer | Minardi-Ford | 26 | Accidente | 18 | |
Ret | 1 | Michael Schumacher | Benetton-Renault | 23 | Colisión | 2 | |
Ret | 5 | Damon Hill | Williams-Renault | 23 | Colisión | 4 | |
Ret | 26 | Olivier Panis | Ligier-Mugen-Honda | 20 | Accidente | 13 | |
Ret | 6 | David Coulthard | Williams-Renault | 13 | Accidente | 1 | |
Ret | 25 | Martin Brundle | Ligier-Mugen-Honda | 10 | Neumáticos | 11 | |
Ret | 16 | Giovanni Lavaggi | Pacific-Ilmor | 6 | Accidente | 24 | |
Ret | 23 | Pedro Lamy | Minardi-Ford | 0 | Transmisión | 19 | |
DNS | 17 | Andrea Montermini | Pacific-Ilmor | 0 | Accidente | 21 | |
DNS | 17 | Roberto Moreno | Forti-Ford | 0 | Accidente | 22 |
Notas
editar- Vuelta más rápida: Gerhard Berger 1m 26.419s.
- Primer podio de Sauber en Fórmula 1.
Clasificación tras la carrera
editarEnlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Gran Premio de Italia de 1995.