Anexo:Gran Premio de Brasil de 1989
Gran Premio de Brasil de 1989 XVIII Grande Prêmio do Brasil | |||||
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Fórmula 1 | |||||
Ronda 1 de 16 de la temporada 1989 de Fórmula 1 | |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Jacarepaguá, Río de Janeiro Brasil | ||||
Fecha | 26 de marzo de 1989 | ||||
Circuito | |||||
Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 5,031 | ||||
Distancia total |
61 vueltas 306,891 | ||||
Resultados | |||||
Pole position | |||||
Piloto |
Ayrton Senna McLaren-Honda | ||||
Tiempo | 1:25.302 | ||||
Podio | |||||
Primero |
Nigel Mansell Ferrari | ||||
Segundo |
Alain Prost McLaren-Honda | ||||
Tercero |
Maurício Gugelmin March-Judd | ||||
Vuelta rápida | |||||
Piloto |
Riccardo Patrese Williams-Renault | ||||
Tiempo | 1:32.507 en la vuelta 47 | ||||
Líderes por vuelta
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Cronología | |||||
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Resultados del XVIII Gran Premio de Brasil de Fórmula 1 de 1989, disputado en el Autódromo Internacional Nelson Piquet de Jacarepaguá el 26 de marzo de 1989.[1] Se corrió a 61 vueltas sobre 5,031 km.
Clasificación
editarPre Clasificación
editarPos | No | Piloto | Equipo | Tiempo | Diferencia |
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1 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:27.764 | |
2 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28.147 | +0.383 |
3 | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:29.604 | +1.840 |
4 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:29.679 | +1.915 |
5 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:30.417 | +2.653 |
6 | 21 | Alex Caffi | Dallara-Ford | 1:30.747 | +2.983 |
7 | 18 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Ford | 1:31.150 | +3.386 |
8 | 39 | Volker Weidler | Rial-Ford | 1:31.964 | +4.200 |
9 | 32 | Pierre-Henri Raphanel | Coloni-Ford | 1:32.019 | +4.255 |
10 | 41 | Joachim Winkelhock | AGS-Ford | 1:32.982 | +5.218 |
11 | 35 | Aguri Suzuki | Zakspeed-Yamaha | 1:33.079 | +5.315 |
12 | 36 | Stefan Johansson | Onyx-Ford | 1:35.232 | +7.468 |
13 | 37 | Bertrand Gachot | Onyx-Ford | 1:37.932 | +10.168 |
DNA | 40 | Philippe Streiff | AGS-Ford |
Clasificación
editarPos | No | Piloto | Equipo | Tiempo Q1 | Tiempo Q2 | Diferencia |
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1 | 1 | Ayrton Senna | McLaren-Honda | 1:26.205 | 1:25.302 | — |
2 | 6 | Riccardo Patrese | Williams-Renault | 1:26.172 | 7:12.732 | +0.870 |
3 | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 1:26.271 | 1:26.394 | +0.969 |
4 | 5 | Thierry Boutsen | Williams-Renault | 1:27.367 | 1:26.459 | +1.157 |
5 | 2 | Alain Prost | McLaren-Honda | 1:27.095 | 1:26.620 | +1.318 |
6 | 27 | Nigel Mansell | Ferrari | 1:27.249 | 1:26.772 | +1.470 |
7 | 16 | Ivan Capelli | March-Judd | 1:27.525 | 1:27.035 | +1.733 |
8 | 9 | Derek Warwick | Arrows-Ford | 1:27.937 | 1:27.408 | +2.106 |
9 | 11 | Nelson Piquet | Lotus-Judd | 1:28.423 | 1:27.437 | +2.135 |
10 | 20 | Johnny Herbert | Benetton-Ford | 1:27.626 | 1:27.754 | +2.324 |
11 | 19 | Alessandro Nannini | Benetton-Ford | 1:28.394 | 1:27.865 | +2.563 |
12 | 15 | Maurício Gugelmin | March-Judd | 1:27.956 | 1:28.581 | +2.654 |
13 | 7 | Martin Brundle | Brabham-Judd | 1:29.138 | 1:28.274 | +2.972 |
14 | 8 | Stefano Modena | Brabham-Judd | 1:28.621 | 1:28.942 | +3.319 |
15 | 22 | Andrea de Cesaris | Dallara-Ford | 1:29.005 | 1:29.206 | +3.703 |
16 | 23 | Pierluigi Martini | Minardi-Ford | 1:30.077 | 1:29.435 | +4.133 |
17 | 38 | Christian Danner | Rial-Ford | 1:30.460 | 1:29.455 | +4.153 |
18 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 1:30.443 | 1:29.573 | +4.271 |
19 | 17 | Nicola Larini | Osella-Ford | 1:31.341 | 1:30.146 | +4.844 |
20 | 4 | Michele Alboreto | Tyrrell-Ford | 1:32.260 | 1:30.255 | +4.953 |
21 | 12 | Satoru Nakajima | Lotus-Judd | 1:30.942 | 1:30.375 | +5.073 |
22 | 26 | Olivier Grouillard | Ligier-Ford | 1:30.410 | 1:30.666 | +5.108 |
23 | 24 | Luis Pérez-Sala | Minardi-Ford | 1:30.702 | 1:30.643 | +5.341 |
24 | 10 | Eddie Cheever | Arrows-Ford | 1:30.657 | 1:31.068 | +5.355 |
25 | 34 | Bernd Schneider | Zakspeed-Yamaha | 1:32.346 | 1:30.861 | +5.559 |
26 | 30 | Philippe Alliot | Lola-Lamborghini | 1:31.872 | 1:31.009 | +5.707 |
27 | 29 | Yannick Dalmas | Lola-Lamborghini | 1:32.411 | 1:31.260 | +5.958 |
28 | 25 | René Arnoux | Ligier-Ford | 1:34.232 | 1:31.376 | +6.074 |
29 | 33 | Gregor Foitek | EuroBrun-Judd | 1:31.791 | 1:53.570 | +6.489 |
30 | 31 | Roberto Moreno | Coloni-Ford | 1:32.561 | 1:34.894 | +7.259 |
Carrera
editarResultados
editarNotas
editar- Vuelta rápida: Riccardo Patrese 1:32.507.
- Nigel Mansell se cortó la mano con el trofeo de vencedor en el podio.
- Primer y único podio para Maurício Gugelmin en la Fórmula 1.
- Última carrera en Autódromo Internacional Nelson Piquet. Se trasladaría al Autódromo José Carlos Pace para 1990.
- Primera carrera de Johnny Herbert en la Fórmula 1.
Clasificaciones tras la carrera
editarReferencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1989 Brazilian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2014.