Yamaha XJ 750 Maxim
La Yamaha XJ 750 Maxim es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano producida por Yamaha de 1982 a 1985. Tiene un motor en línea transversal de 4 cilindros de 750 cc enfriado por aire con DOHC y 5 válvulas por cilindro, 5 velocidades y transmisión a eje y cardán.[1]
 Yamaha XJ 750 Maxim
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| Datos generales | ||
| Producción | 1982-1985 | |
| Clase | crucero | |
| Dimensiones | ||
| Peso seco | 224 kg | |
| Capacidad del tanque de combustible | 13 l | |
| Planta motriz | ||
| Motor | 4 cilindros en línea, 4t DOHC | |
| Cilindrada | 750 cc | |
| Diámetro/carrera | 65 x 56.4 mm[1] | |
| Compresión | 9.2:1[1] | |
| Combustible | 4x 32mm Hitachi HSC | |
| Mecánica | ||
| Transmisión | Manual a 5 velocidades y transmisión a eje y cardán | |
| Frenos | F: 2 discos y T: tambor. | |
| Ruedas | F: 100/90-19 T: 130/90-16 | |
| Prestaciones | ||
| Velocidad máxima | 128 mph (206 kilómetros por hora)[1] | |
| Potencia | 86 hp 62.7 kW @ 9000 rpm[1] | |
| Par motor | 61.8 Nm @ 7500 rpm[1] | |
| Consumo | 44,2 mpgAm (18,8 kilómetros por litro) | |
| Otros modelos | ||
| Sucesor | Yamaha XJ750X Maxim-X | |
Maxim-X
editarLa Yamaha XJ750 Maxim-X es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano fabricada en 1985 y 1986. Tenía un motor en línea transversal de 4 cilindros de 750 cc enfriado por líquido con DOHC y 5 válvulas por cilindro y transmisión a eje y cardán que se comercializó en EE. UU. y Canadá y otras naciones, pero la versión de EE. UU. estaba limitada a 700 cc ya que en aquella época se cobraba una cuota adicional a las importaciones de motocicletas japonesas con cilindradas mayores a 700 cc.[2]
Referencias
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Datos: Q8047795
Multimedia: Yamaha XJ 750 Maxim / Q8047795
