Yamaha XJ750X Maxim-X
La Yamaha XJ750 Maxim-X y la Yamaha XJ700 Maxim-X (EE. UU.) es una motocicleta tipo crucero de tamaño mediano fabricada por Yamaha en 1985 y 1986. Tenía un motor en línea transversal de 4 cilindros de 750 cc enfriado por líquido con DOHC y 5 válvulas por cilindro y transmisión a eje y cardán que se comercializó en EE. UU. y Canadá y otras naciones, pero la versión de EE. UU. estaba limitada a 700 cc ya que en aquella época se cobraba una cuota adicional a las importaciones de motocicletas japonesas con cilindradas mayores a 700 cc.[2]
Datos generales | ||
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Alias | XJ700X, XJ750X | |
Producción | 1985 y 1986 | |
Clase | crucero | |
Dimensiones | ||
Dimensiones |
Longitud 2235 mm (88,0 pulgadas)[1] Anchura 775 mm (30,5 pulgadas)[1] Altura 1160 mm (45,7 pulgadas)[1] | |
Batalla | 1520 mm (59,8 pulgadas)[1] | |
Altura del asiento | 760 mm (29,9 pulgadas)[1] | |
Altura al piso | 145 mm (5,7 pulgadas)[1] | |
Radio de giro | 2800 mm[1] | |
Peso a punto | 234 kg[1] | |
Peso seco | 215 kg[1] | |
Capacidad de carga | 238 kg[1] | |
Aceite | 3 l | |
Capacidad del tanque de combustible | 13 l | |
Planta motriz | ||
Motor | 4c, 4t, DOHC, enfriado por líquido | |
Cilindrada | 749 cc y 697.3 cc dependiendo del modelo | |
Diámetro/carrera | 65 x 56.4 mm (750)[1] | |
Compresión | 11.?:1 (750) 11.2:1(700)[1] | |
Combustible | 4x 33mm Mikuni CV[1] | |
Mecánica | ||
Transmisión | 5 velocidades, transmisión a eje y cardán | |
Cambio | Manual a 5 velocidades siempre engranadas[1] | |
Refrigeración | líquida[1] | |
Bastidor | Doble cuna[1] | |
Frenos | F: 2 discos y T: tambor. | |
Ruedas | F: 100/90-19 T: 130/90-16 | |
Prestaciones | ||
Potencia | 90 hp @ 9000 rpm (750), 86 hp @ 9500 rpm (700)[1] | |
Par motor | 53.5 lb-pie @ 8,000 rpm (750), 49.9 lb-pie @ 8,000 rpm (700)[1] | |
Consumo | 41,2 mpgAm (17,5 kilómetros por litro)[1] | |
Autonomía | 210 km[1] | |
Otros modelos | ||
Predecesor | Yamaha XJ 750 Maxim | |