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Placa de conductor novel

La «Placa L» alrededor del mundo
Aspecto de una «Placa L» común en Reino Unido, Irlanda o Singapur.
Una placa común de las escuelas de conducción en Alemania.
Una placa común de las escuelas de conducción en Italia.
La «Placa L» usada en Malasia.
Una «Placa L» alternativa usada en Gales.
La «Placa L» usada en Nueva Zelanda y Australia.
La «Placa L» usada en Suiza.
La «Placa L» usada en Hong Kong. La placa combina la letra L y el caracter chino 學 que significa enseñar.
P-plate (for probationary) in Hong Kong or Australia for newly qualified drivers.
A Macau L-plate
A British Columbian L-plate
A Manx R-plate. The Northern Ireland R is drawn slightly differently, and amber rather than red.
Italian P-plate (for principiante, meaning beginner)
A Japanese L-plate
A Japanese shoshinsha mark (for new drivers)
A Japanese koreisha mark (for elderly drivers)

Una «Placa L» es una placa usada en muchos países para identificar a los vehículos que son conducidos por aprendices. Es una placa cuadrada con la «letra L» a palo seco y debe ser colocada en la parte delantera y trasera de un vehículo. En algunos países también aplica a los motociclistas con derecho provisional de conducir motocicletas restringidas.

Conductores con nuevas licencias

Australia

En Australia las reglas varían de estado a estado. Un nuevo controlador tiene un Aprendiz de licencia / permiso que tiene una edad mínima de 16 o 15 y 9 meses en algunas áreas. Esto entonces debe ser mantenida durante un cierto periodo de tiempo antes de que un examen de conducir se puede realizar normalmente 12 meses después.​Después de pasar el conductor debe mostrar placas 'P'. Los titulares de una licencia provisional / prueba pueden estar restringidas en comparación con los conductores con licencia de velocidad, alcoholemia límites, límites en el tipo y la potencia del motor de su coche (es decir, no más de 6 cilindros, la inducción no forzada), y número de demérito puntos que se pueden deducir.​VicRoads , la autoridad vial victoriana, publican información para conductores principiantes en la L-Site.​

Licencias de Conducir Gradual (GDL) primero comenzó en Australia a mediados de la década de 1960 con Nueva Gales del Sur introducción alumno y licencias provisionales en 1966. En todos los estados, los conductores con licencias nuevas son requeridos por la ley para mostrar P-placas durante distintos períodos de tiempo. La P es por lo general una carta de color rojo o verde sobre un fondo blanco o una carta blanca sobre un fondo rojo o verde (Victoria & Western Australia solamente). En Nueva Gales del Sur y Victoria hay dos clases de licencia provisional, P-placas rojas son para el primer año después de pasar la prueba de Estudiantes y luego, después de pasar un examen computarizado que son de color verde durante dos o tres años. Australia Occidental requiere seis meses de P-placas rojas, donde los conductores provisionales colocados bajo un 12 am - 5 am toque de queda, y un año y medio de P-placas verdes.

El 1 de julio de 2000, Nueva Gales del Sur introdujo un sistema de licencias Graduado en tres etapas (GLS)

La primera etapa es una licencia de aprendiz con el requisito de completar 50 horas de manejo supervisado (aumento de 120 horas 1 julio 2007). La segunda etapa es una licencia de prueba un año P1 (con placas P rojo). La tercera etapa es una licencia de prueba de tres años P2 (con placas P verdes).

El 1 de julio de 2010, Victoria introdujo el sistema de autorizaciones graduadas (GLS).​

La primera etapa es una licencia de prueba de un año P1 (con placas P rojo). La segunda etapa es una licencia de prueba tres años P2 (con placas P verdes). Pilotos P1 tienen prohibido el uso de un teléfono móvil de cualquier tipo. Pilotos P1 tienen prohibido remolcar, excepto para el trabajo o cuando están supervisados. Pilotos P1 pueden no llevan más de un pasajero con edades comprendidas entre los 16 años de edad y menos de 22 años, a menos que los pasajeros son los familiares directos. Es necesario tener un buen historial de conducción para pasar a la siguiente etapa de la licencia.

A partir de julio de 2007, las licencias de conducir en Queensland nueva emisión tienen nuevas restricciones para los menores de 25. Los estudiantes deben primero registrar 100 horas de experiencia de conducción (de las cuales 10 deben ser llevadas a cabo por la noche) antes de tomar el examen práctico de conducción. Los estudiantes pueden impulsar esta experiencia tomando lecciones profesionales que cuenta por 3 veces la hora, por un máximo de 10 horas (o 30 horas de bitácora.) Después de un período de un año los conductores provisionales deben entonces pasar una prueba de riesgo-la percepción de pasar de rojo a P-placas verdes donde antes sólo se requería una duración de 3 años. Nuevas restricciones también impiden que cualquier menor de 25 años, Queensland provisional titular de la licencia de llevar más de un pasajero menor de 21 años, que no es un familiar directo, entre las horas de 23:00 y 5am.​

Los límites de velocidad

L-chapistas y los P-chapistas rojo y verde están restringidos en algunos estados a una velocidad máxima de 80 (NSW) / 110 dependiendo de si estás con un instructor 100 kmh es permitido en algunos estados y territorios, y estos valores se muestran en las respectivas placas. En Queensland, el ACT y Victoria, no hay restricciones de velocidad distinta de los límites de velocidad en la carretera.

En Nueva Gales del Sur que necesitas para completar un mínimo de 120 horas de experiencia de conducción. El requisito de experiencia mínima para conducir 120 horas es el mismo para todos los pilotos del principiante - si es menor de 25 años, todavía se necesita para mantener su L-licencia durante al menos 12 meses antes de intentar tomar el examen de manejo.

Además, los conductores principiantes que son 25 años o más están ahora exentos de cumplimentar el conductor diario de Aprendices y cualquier requisito de tenencia, al 19 de diciembre de 2009. Ellos todavía tienen que completar todos los demás requisitos formales de concesión de licencias y se les anima a utilizar el libro de registro y obtener tanta práctica en carretera con un instructor supervisar conductor o la conducción posible.

Canadá

Los vehículos de motor son regulados por la provincia en Canadá, por lo que las regulaciones varían según la provincia. En Columbia Británica , después de la fase de instrucción y después de pasar una prueba en carretera, se requiere que los nuevos controladores para mostrar una N verde (para principiantes) placa hasta que hayan pasado una prueba de carretera adicional, por lo general después de 24 meses.

En la Columbia Británica, una L roja (por alumno) se requiere la placa durante 12 meses antes de la N se puede emitir, y los nuevos conductores con esta marca no se les permite conducir sin una licencia de conducir durante los 25 años presente en el vehículo.​

Francia

Después los estudiantes pasan su examen de conducir, deben mostrar una placa A (para apprenti), de forma redonda con fondo blanco y letras rojas, durante 3 años (2 años para los que aprendió con sus padres - También se requieren éstos para mostrar una placa accompagnée similares específico conduite antes de obtener la licencia).

Reino Unido

Todos los nuevos pilotos en Gran Bretaña , tras la recepción de una licencia provisional, deben exhibir placas L en todo momento e ir acompañados de otro conductor que es mayor de 21 años de edad y ha tenido una licencia completa y válida para el tipo de vehículo se manejara por al menos tres años. En País de Gales , ya sea L placas rojas o placas rojas D están permitidos, debido a la legislación vigente bilingüe en el país, mientras que un alumno está conduciendo el vehículo.​

Después los alumnos han aprobado un examen de conducir para el vehículo apropiado, pueden optar por mostrar P-placas verdes (P) para pasar a demostrar que tienen menos experiencia que los otros conductores. Estas placas son de carácter voluntario y no requerido por la ley o el Código de la Circulación . [8]

Se requieren placas L que se mostrará en todo momento mientras se conduce una motocicleta o ciclomotor de no más de 125 cc (7,6 pulgadas cúbicas), después de pasar la motocicleta formación básica obligatoria (CBT). Esta sub-licencia permite a su titular a montar cualquier motocicleta de hasta 125 cc sin una licencia completa y adecuada, por lo que es utilizado principalmente por los conductores más jóvenes (16-19) que están legalmente autorizados a conducir motocicletas de hasta 125 cc, pero no puede permitirse el lujo de comprar lecciones llenas de obtener una licencia restringida (que permite a su titular a viajar en las autopistas y el transporte de pasajeros del asiento trasero, pero sólo es capaz de andar en motos de hasta 33 CV (25 kW) a los 2 años). Jinetes mayores de 21 años pueden optar a entrenar para una licencia completa, por tanto, un CBT es sólo un "trampolín" para esto.

En Irlanda del Norte por un año después de la aprobación de un coche o una motocicleta de prueba de conducción, el conductor se define como un "conducir restringida", que no debe exceder los 45 kilómetros por hora y debe mostrar una "R-placa" que consiste en un ámbar sans-serif R sobre un fondo blanco. [9] L-placas de Irlanda del Norte tienen comúnmente una placa-R como un reverso. "R-placa" Los conductores son a menudo vistos como una molestia en las autopistas, debido a su velocidad limitada, lo que resulta en muchos controladores restringidos no mostrar sus "R-placas" o no mantener el límite de velocidad restringida. [10] [11]

Hong Kong

Un período de prueba de un año se aplica a los conductores de vehículos de vehículos privados / mercancías ligeras / de la motocicleta recién titulados desde 09/02/2009 (para el coche / vehículo de mercancías ligeras privado) / 10/01/2000 (por moto). Los conductores que solicitaron la prueba de conducción a partir de ese día (no el día que obtengan el permiso de conducción) deberán pasar el período de prueba. Durante el período de prueba los conductores deben mostrar una placa P en la parte delantera y la parte trasera del coche, que tiene un límite de velocidad de 70 kmh si el límite de velocidad de la vía es superior a 70 km / h, y no pueden usar el carril más a la derecha en las autopistas que tienen tres o más carriles. (Hong Kong está impulsando a la izquierda.) Los conductores de motocicletas no pueden llevar a los pasajeros durante el período de prueba también. Si el conductor comete un delito menor de tráfico durante probabion período, su período de prueba se extenderá por medio año. Si comete un delito menor de tráfico, por segunda vez, o comete un delito grave de tráfico durante el período probabion, su licencia de prueba será cancelada, y él tiene que tomar el examen de conducir de nuevo para otra licencia de prueba. Él es elegible para un permiso de conducir de clase completo cuando termine el período de prueba con éxito. Dado que la aplicación del permiso de conducir para todos los demás tipos de vehículos requiere que el conductor tenga un vehículo completo mercancías coche / luz privada permiso de conducir durante 2 años después de terminar el período de prueba o 3 años si la licencia de conducir se obtiene sin período de prueba, se consideran conductores con experiencia y por lo tanto el período de prueba no se aplica. (Nota: Hay dos casos que privados completos de carro / vehículo mercancías ligeras / motocicletas licencia de conducción se pueden obtener directamente sin período de prueba Uno de ellos es el conductor tiene un permiso de conducir extranjero y solicitó permiso de conducir directamente, como en otro caso. el conductor solicitó la prueba de conducción antes de que el sistema de licencias de conducción de prueba comenzó.)

Isla de Man

Las licencias se pueden obtener a partir de los 16 años y los certificados provisionales requieren la visualización de las placas L (de manera similar a Irlanda y el Reino Unido). Durante un año después de haber obtenido una licencia completa, R-placas (por limitado) deben exhibirse y la velocidad está limitada a 50 mph (80 km / h) (incluso en carreteras sin restricciones la Isla de Man). Al igual que en Irlanda del Norte, una placa R es una R roja en un plato cuadrado blanco.

República de Irlanda

En la República de Irlanda, se puede obtener un permiso de aprendizaje a la edad de 17. Antes de solicitar su permiso de aprendizaje primero debe pasar un controlador computarizado prueba de la teoría. Cuando se conduce en un permiso de aprendizaje, debe mostrar placas L (una frontal y otra trasera) e ir acompañados de un conductor que ha tenido una licencia completa durante al menos dos años. Estas leyes no se hacen cumplir de forma rutinaria por la Garda , sin embargo del 30 de junio 2008 todos los conductores principiantes, incluidos los de los titulares de licencias provisionales de legado, se enfrentan a una multa de 1.000 € para la primera infracción y € 2.000 por un segundo. Sanciones similares se aplican por no exhibir placas L. Estas leyes se aplican con más frecuencia que antes, sin embargo, están siendo mayormente ignorados.

Un permiso de aprendizaje tiene una validez de dos años, y será renovable una sola vez sin que el titular haya sentado un examen de conducir. Después de esto, se requiere la prueba de una cita para el examen próximo o una falla en la prueba reciente para su posterior renovación. El titular de un permiso no puede realizar una prueba durante al menos seis meses después de recibir su permiso.

Antes de octubre de 2007, una "licencia provisional" fue emitida que tenía restricciones más laxas - en su primera renovación, el titular podría conducir sin acompañante (pero debe seguir mostrando placas L), y el conductor acompañante no necesita ninguna experiencia, sólo un licencia completa. La tercera o posteriores renovaciones de la licencia - por ejemplo después de fallar una prueba y la caducidad de su segunda licencia - trajeron el requerimiento de acompañamiento. Este arreglo inusual condujo a una situación en la que un conductor principiante, después de haber fallado su examen de conducir en un segundo provisional, podría legalmente en coche del centro de la prueba acompañado.

Antes de diciembre de 2007 no se requería una placa L para los motociclistas. Un tabardo fluorescentes mostrando una "L" en la parte posterior que se requiere ahora para los motociclistas que utilizan una licencia provisional o permiso de aprendiz. [12]

Las nuevas medidas se introdujeron en un esfuerzo por mejorar la seguridad vial, y será seguido por la introducción de la "concesión de licencias por niveles", con normas más severas que se aplican a los titulares de una licencia completa por menos de dos años. Sin embargo, los cambios no fueron retroactivos. Todas las licencias provisionales ya han expirado sin embargo, ya que sólo son válidos para un período de dos años.

Israel

Durante los estudios

En Israel, la tutoría de conducción tiene que ser realizado por un profesor especial, llamada "Driving maestro" ( hebreo : מורה נהיגה). Las clases se llevan a cabo en un vehículo modificado con pedales que controlan adicionales en el asiento delantero del pasajero, - esto permite al profesor controlar el vehículo durante las clases y para evitar accidentes. Además, los espejos auxiliares se fijan en lo alto de laterales retrovisores , proporcionando al maestro con los puntos de vista trasera.

Es responsabilidad del maestro para fijar la placa en L antes de cada lección y para eliminarlo después de la clase, por lo tanto, las placas L deben ser impresos en PVC Paneles con base magnética, lo que facilita la colocación y retirada.

L-placa acciones israelíes el diseño general de los signos de información israelíes (forma cuadrada, de fondo azul). En el fondo azul se coloca un triángulo blanco apuntando hacia arriba, con la letra hebrea negro "ל" en él, desde el hebreo : למידה - "Aprender".

Después de pasar el examen

Durante dos años después de aprobar el examen, el conductor está obligado a colocar una placa P con las palabras "nuevo conductor" en hebreo (נהג חדש; opcionalmente, נהגת חדשה para mujer piloto o נהג \ ת חדש \ ה que se adapte tanto hombres y conductores de las mujeres). La ley define la placa debe ser ligera-reflectante con fondo amarillo y letras negras, tiene que ser fijado en una esquina de la ventana trasera, y hay límites inferiores sobre el tamaño de la placa y el ancho de las letras. La ley restringe el uso de P-placas sólo a los nuevos conductores; la placa P tiene que ser fijo si y sólo si la persona que conduce el vehículo es un nuevo controlador. [13]

Existen varias restricciones sobre el nuevo controlador. Durante los primeros tres meses después de recibir la licencia, podrá conducir sólo si hay un conductor experimentado sentado en el asiento del acompañante, - y la ley define, además, los requisitos para el conductor que se llamará "experimentado". [13] Los cargos por violar las leyes de tráfico son mucho más pesado en el nuevo controlador; hay una lista de violaciónes ley de tráfico que cancelar de inmediato la licencia de conducir nueva. [14] limitaciones adicionales aplican en los conductores jóvenes; es decir, si el nuevo conductor es menor de 21 años, y no hay conductor experimentado que lo acompañaba en el asiento del pasajero delantero, el nuevo controlador no puede transportar más de dos pasajeros, incluso si el vehículo tiene la capacidad más grande.

Japón

En Japón, los nuevos conductores deben mostrar una marca shoshinsha (初心者マーク ? ) (o marca Wakaba (若葉マーク ? )) en el frente y la parte trasera de su vehículo para su primer año. Aunque no está relacionado con la experiencia de conducción, la marca Koreisha (高齢者マーク ? ) es opcional para los conductores de 70 años de edad o más y obligatorias durante 75 años o más. Teóricamente sería posible visualizar simultáneamente una marca shoshinsha y una marca Koreisha, por ejemplo, si una de 70 años que iban a ser recién licenciado.

Malasia

En Malasia, los únicos coches aprobados por las escuelas de conducción pueden ser impulsadas por Learner Drivers después de aprobar el examen teórico. El coche (normalmente una Kancil Perodua o Perodua Viva ) se requiere tener por lo menos un L placa en el frente y la parte posterior. En el caso de las motocicletas, jinetes aprendices, estampará un L-etiqueta en la parte delantera y trasera de sus motocicletas. Permiso de conducir del alumno es renovable cada 3 o 6 meses, pero no puede ser poseído por más de 2 años. [15]

La L-placa es muy similar a los utilizados en el Reino Unido y Singapur, con la excepción de que el fondo es de color azul en lugar de blanco. Se les permite tomar su examen práctico después de 1 mes de la obtención de la licencia de aprendizaje.

Después de que los conductores principiantes pasan sus exámenes prácticos de conducción, que se ponen bajo el período de prueba de 2 años antes de que tomen posesión del permiso de conducción de Competente. Durante el período de prueba, que se emiten con Prueba Permiso de Conducir y están obligados a colocar las placas P-en el frente y la parte posterior de sus respectivos vehículos. Están sujetos al sistema de demérito Kejara, donde aquellos acumular 10 puntos o más durante el período de prueba de 2 años pueden arriesgar sus licencias para ser revocado. El diseño P-placa es similar a su homólogo L-, excepto que el color de fondo es de color rojo y la letra P es de color blanco. Después de que finalice el período de prueba, los pilotos tienen un período de gracia de un año para actualizar sus licencias de permiso de conducción competente. [16]

Estados Unidos

En Nueva Jersey, a partir del 1 de mayo 2010, los conductores menores de 21 años que sostienen un permiso de aprendizaje o licencia de prueba deben mostrar 1x1 ½ pulgadas calcomanías rojas desmontables en la parte delantera y la espalda matrículas de sus vehículos.

Otras placas similares

En otras partes del mundo, se utilizan diferentes diseños. En Alemania , una placa generalmente de color rojo que muestra la palabra Fahrschule (escuela de conducción) se coloca en los vehículos durante la instrucción. En Suecia , la placa es de color verde o rojo (para escuelas de conducción) con el texto Övningskör (práctica de conducir). [17] En Checoslovaquia, un L blanco en un campo azul, similar a la de Suiza, se había utilizado, pero muchos de conducir escuelas han dejado de usarlas hace poco, en lugar de marcado sus coches con la palabra "Autoškola" ("escuela de coche"). En Italia , los coches autoescuelas 'etiquetados con las palabras "Scuola guida" (escuela de conducción), y los coches privados con los conductores principiantes etiquetados con una letra mayúscula "P": ambos signos son de color negro sobre fondo blanco reflectante. En Finlandia , entre 1972-1996, los nuevos conductores se limitan a sólo conducir hasta 80 km / h en el primer año, y tuvo que usar una placa "80" (Latka coloquialmente kahdeksankympin) ronda en la ventana trasera o como una etiqueta adhesiva en la parte posterior de los coches. [18]