Campeonato Mundial 2023-24 de Fórmula E
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El Campeonato Mundial de Fórmula E de 2023-24 fue la 10.ª temporada del Campeonato Mundial de Fórmula E de la historia. Fue organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA).
| Campeonato Mundial 2023-24 de Fórmula E | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA | |||||
 Pascal Wehrlein logró su primer título de Fórmula E con Porsche. | |||||
| Datos generales | |||||
| Edición | 10 | ||||
| Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
| Datos estadísticos | |||||
| Participantes | 22 pilotos de automovilismo y 11 escuderías | ||||
| Piloto campeón: |
 Pascal Wehrlein(Porsche) | ||||
| Equipo campeón: |
.svg){kind=small} Jaguar | ||||
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| Cronología | |||||
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El alemán Pascal Wehrlein logró su primer título mundial de Fórmula E.[1]
Equipos y pilotos
editarTodos los equipos compitieron con neumáticos Hankook.[2]
Cambios de pilotos
editarEn pretemporada
editar- Robin Frijns abandonó ABT CUPRA y regresó a Envision Racing.[3]
- Nick Cassidy dejó Envision Racing y pasó a Jaguar en sustitución de Sam Bird,[7] quien fichó por McLaren[17] tras la salida de René Rast.[23]
- Oliver Rowland regresó a Nissan después de correr dos años para Mahindra Racing.[13]
- André Lotterer anunció su retiro de la Fórmula E para continuar su carrera en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA.[24] Norman Nato fue su sustituto en Andretti.[9]
- Después de 6 años, Edoardo Mortara abandonó Maserati MSG Racing y pasó a Mahindra Racing.[25][20]
- Lucas Di Grassi anunció su salida de Mahindra Racing y pasó a ABT CUPRA para la temporada 10.[26][21]
- Jehan Daruvala, proveniente del Campeonato de Fórmula 2 de la FIA, fue nuevo piloto de Maserati MSG Racing.[12]
- Nyck de Vries volvió a la Fórmula E con Mahindra Racing tras correr en la Fórmula 1.[20]
En temporada
editar- Al coincidir el e-Prix de Berlín con la semana de carrera de las 6 Horas de Spa-Francorchamps del Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA, Envision dio prioridad a sus pilotos titulares, quienes fueron reemplazados por los pilotos Paul Aron y Joel Eriksson. Mahindra hizo lo mismo con Nyck de Vries, que fue reemplazado por Jordan King.[4]
- Debido a un accidente en el e-Prix de Mónaco, Sam Bird, piloto de McLaren, fue sustituido por su compatriota Taylor Barnard.[18]
- Kelvin van der Linde volvió a correr para ABT CUPRA en sustitución de Nico Müller, quien disputó las 6 Horas de Spa el mismo fin de semana.[22]
- Oliver Rowland no disputó el e-Prix de Portland debido a una enfermedad. El brasileño Caio Collet, proveniente de la Indy NXT, lo sustituyó en su asiento en Nissan.[14]
Cambios de equipos
editar- El 5 de septiembre de 2023, Andretti Autosport anunció que todos sus equipos de carreras corrieron bajo la marca «Andretti Global» a partir de 2024.[27]
- El 20 de octubre de 2023, días antes de los test pretemporada, el equipo NIO 333 Racing anunció su cambio de nombre a ERT Formula E Team, finalizando así su colaboración con el fabricante de automóviles NIO. [28]
Entrenamientos
editarPretemporada
editarLas pruebas de pretemporada se disputarán del 24 al 27 de octubre en el circuito Ricardo Tormo, Cheste (España).[29]
| N.º | Circuito | Mapa del circuito | Resultados | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Circuito Ricardo TormoLongitud: 3,376 km |
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|
Fecha | N.º | Piloto | Equipo | Mejor tiempo | Vueltas | |
| Día 1 | 24 de octubre | 25 | .svg){kind=small} Jean-Éric Vergne
|
 Penske-DS
|
1:25.426 | 33 | |||
| Día 2 | 26 de octubre | 9 |  Mitch Evans
|
Jaguar
|
1:24.791 | 58 | |||
| Día 3 | 27 de octubre | 37 | Nick Cassidy
|
Jaguar
|
1:24.617 | 115 | |||
| Resultados completos | |||||||||
Calendario
editarEl 20 de junio de 2023 se anunció el calendario que tiene como principal novedad la inclusión del e-Prix de Tokio, que será la primera carrera de la categoría en Japón.[30]
El 19 de octubre se anunció un borrador de calendario final, donde destaca la introducción del e-Prix de Shanghái, representando la vuelta de la categoría a China tras 5 años de ausencia, por otro lado el e-Prix de Roma y Yakarta se bajaron de calendario el primero por motivos de seguridad y configuración del circuito, y el segundo debido a motivos electorales en la ciudad.[31]
El 5 de enero se anunció la cancelación del e-Prix de Hyderabad debido a desacuerdos con el gobierno de Telangana, en su reemplazo se anunció la adición de una fecha más a la ronda de Portland y también el debut de Misano como sustituto del e-Prix de Roma.[32]
| Carrera | e-Prix | Circuito | Fecha |
|---|---|---|---|
| 1 | e-Prix de la Ciudad de México |  Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
|
13 de enero |
| 2 | e-Prix de Diriyah |  Circuito callejero de Diriyah, Diriyah
|
26 de enero |
| 3 | 27 de enero | ||
| 4 | e-Prix de São Paulo |  Circuito callejero de São Paulo, São Paulo
|
16 de marzo |
| 5 | e-Prix de Tokio |  Circuito callejero de Tokio, Tokio
|
30 de marzo |
| 6 | e-Prix de Misano Adriático |  Misano World Circuit Marco Simoncelli, Misano Adriatico
|
13 de abril |
| 7 | 14 de abril | ||
| 8 | e-Prix de Mónaco |  Circuito de Mónaco, Montecarlo
|
27 de abril |
| 9 | e-Prix de Berlín | Circuito del Aeropuerto Berlín-Tempelhof, Berlín
|
11 de mayo |
| 10 | 12 de mayo | ||
| 11 | e-Prix de Shanghái |  Circuito Internacional de Shanghái, Shanghái
|
25 de mayo |
| 12 | 26 de mayo | ||
| 13 | e-Prix de Portland | Portland International Raceway, Portland
|
29 de junio |
| 14 | 30 de junio | ||
| 15 | e-Prix de Londres | Circuito del centro de exposiciones ExCeL, Londres
|
20 de julio |
| 16 | 21 de julio | ||
| Fuente:[33] | |||
Resultados
editar| Ronda | Fecha | e-Prix | Mapa del circuito | Resultados | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 y 13 de enero | e-Prix de la Ciudad de México Autódromo Hermanos Rodríguez Longitud: 2,630 km Vueltas: 35 Distancia de carrera: 92,050 km Ganador 2022-23: Jake Dennis - Andretti
|
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|
Libres 1 | Jake Hughes
|
Ganador | Pascal Wehrlein
|
| Libres 2 | Mitch Evans
|
2.º puesto |  Sébastien Buemi
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Maximilian Günther (1:13.691)
|
3.er puesto | Nick Cassidy
| ||||
| Pole position | Pascal Wehrlein (1:13.298)
|
Vuelta rápida | Nick Cassidy (1:14:746)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 2 | 25, 26 y 27 de enero | e-Prix de Diriyah Circuito callejero de Diriyah Longitud: 2,495 km Vueltas: 37 Distancia de carrera: 92,315 km Ganadores 2022-23: Pascal Wehrlein - Porsche Pascal Wehrlein - Porsche
|
|
Libres 1 | Oliver Rowland
|
Ganador | Jake Dennis
|
| Libres 2 | Norman Nato
|
2.º puesto | Jean-Éric Vergne
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Nick Cassidy (1:12.619)
|
3.er puesto | Nick Cassidy
| ||||
| Pole position | Jean-Éric Vergne (1:12.062)
|
Vuelta rápida | Jake Dennis (1:11:399)
| ||||
| 3 | Libres 3 | Mitch Evans
|
Ganador | Nick Cassidy
| |||
| 2.º puesto |  Robin Frijns
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Oliver Rowland (1:10.486)
|
3.er puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Pole position | Oliver Rowland (1:10.055)
|
Vuelta rápida | Nick Cassidy (1:10.606)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 4 | 15 y 16 de marzo | e-Prix de São Paulo Circuito callejero de São Paulo Longitud: 2,960 km Vueltas: 31 Distancia de carrera: 91,760 km Ganador 2022-23: Mitch Evans - Jaguar
|
|
Libres 1 | Mitch Evans
|
Ganador | Sam Bird
|
| Libres 2 | Sam Bird
|
2.º puesto | Mitch Evans
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Maximilian Günther (1:13.516)
|
3.er puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Pole position | Pascal Wehrlein (1:12.789)
|
Vuelta rápida | Sébastien Buemi (1:15.717)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 5 | 29 y 30 de marzo | e-Prix de Tokio Circuito callejero de Tokio Longitud: 2,585 km Vueltas: 33 Distancia de carrera: 85,305 km Ganador 2022-23: Primera edición |
|
Libres 1 | Robin Frijns
|
Ganador | Maximilian Günther
|
| Libres 2 | Mitch Evans
|
2.º puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Maximilian Günther (1:19.391)
|
3.er puesto | Jake Dennis
| ||||
| Pole position | Oliver Rowland (1:19.023)
|
Vuelta rápida | Maximilian Günther (1:21:699)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 6 | 12, 13 y 14 de abril | e-Prix de Misano Adriático Misano World Circuit Marco Simoncelli Longitud: 3,381 km Vueltas: 28 Distancia de carrera: 94,668 km Ganadores 2022-23: Primera edición |
|
Libres 1 | Jean-Éric Vergne
|
Ganador | Oliver Rowland
|
| Libres 2 | Jean-Éric Vergne
|
2.º puesto | Jake Dennis
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Jean-Éric Vergne (1:18.062)
|
3.er puesto | Maximilian Günther
| ||||
| Pole position | Mitch Evans (1:17.068)
|
Vuelta rápida | Oliver Rowland (1:19:730)
| ||||
| 7 | Libres 3 | Robin Frijns
|
Ganador | Pascal Wehrlein
| |||
| 2.º puesto | Jake Dennis
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Jake Hughes (1:17.610)
|
3.er puesto | Nick Cassidy
| ||||
| Pole position | Jake Hughes (1:16.538)
|
Vuelta rápida | Pascal Wehrlein (1:19:512)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 8 | 27 de abril | e-Prix de Mónaco Circuito de Mónaco Longitud: 3,337 km Vueltas: 29 Distancia de carrera: 96,773 km Ganador 2022-23: Nick Cassidy - Envision
|
|
Libres 1 | Mitch Evans
|
Ganador | Mitch Evans
|
| Libres 2 | Mitch Evans
|
2.º puesto | Nick Cassidy
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | .svg){kind=small} Stoffel Vandoorne (1:30.593)
|
3.er puesto | Stoffel Vandoorne
| ||||
| Pole position | Pascal Wehrlein (1:29.861)
|
Vuelta rápida | Nick Cassidy (1:31:561)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 9 | 10, 11 y 12 de mayo | e-Prix de Berlín Circuito del Aeropuerto Berlín-Tempelhof Longitud: 2,585 km Vueltas: 40 Distancia de carrera: 93,720 km Ganadores 2022-23: Mitch Evans - Jaguar Nick Cassidy - Envision
|
|
Libres 1 |  António Félix da Costa
|
Ganador | Nick Cassidy
|
| Libres 2 | Maximilian Günther
|
2.º puesto | Jean-Éric Vergne
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Lucas Di Grassi (1:02.615)
|
3.er puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Pole position | Edoardo Mortara (1:01:741)
|
Vuelta rápida | Nick Cassidy (1:03.355)
| ||||
| 10 | Libres 3 | Pascal Wehrlein
|
Ganador | António Félix da Costa
| |||
| 2.º puesto | Nick Cassidy
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Jake Dennis (1:02.518)
|
3.er puesto | Oliver Rowland
| ||||
| Pole position | Jake Dennis (1:01.819)
|
Vuelta rápida | Nick Cassidy (1:03:728)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 11 | 25, 26 y 27 de mayo | e-Prix de Shanghái Circuito Internacional de Shanghái Longitud: 3,051 km Vueltas: 29 Distancia de carrera: 88,479 km Ganadores 2022-23: Primera edición |
|
Libres 1 | Mitch Evans
|
Ganador | Mitch Evans
|
| Libres 2 | Norman Nato
|
2.º puesto | Pascal Wehrlein
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Jake Hughes (1:14.140)
|
3.er puesto | Nick Cassidy
| ||||
| Pole position | Jean-Éric Vergne (1:13.322)
|
Vuelta rápida | Jake Dennis (1:15.965)
| ||||
| 12 | Libres 3 | Nick Cassidy
|
Ganador | António Félix da Costa
| |||
| 2.º puesto | Jake Hughes
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Jake Hughes (1:14.308)
|
3.er puesto | Norman Nato
| ||||
| Pole position | Jake Hughes (1:13.921)
|
Vuelta rápida | Norman Nato (1:15:358)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 13 | 28, 29 y 30 de junio | e-Prix de Portland Portland International Raceway Longitud: 3,190 km Vueltas: 27 Distancia de carrera: 86,130 km Ganador 2022-23: Nick Cassidy - Envision
|
|
Libres 1 | Norman Nato
|
Ganador | António Félix da Costa
|
| Libres 2 | António Félix da Costa
|
2.º puesto | Robin Frijns
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Dan Ticktum (1:17.610)
|
3.er puesto | Jean-Éric Vergne
| ||||
| Pole position | Mitch Evans (1:08.820)
|
Vuelta rápida | Mitch Evans (1:11.588)
| ||||
| 14 | Libres 3 | Mitch Evans
|
Ganador | António Félix da Costa
| |||
| 2.º puesto | Robin Frijns
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Robin Frijns (1:09.665)
|
3.er puesto | Mitch Evans
| ||||
| Pole position | Jean-Éric Vergne (1:08.779)
|
Vuelta rápida | Robin Frijns (1:10.650)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| 15 | 19, 20 y 21 de julio | e-Prix de Londres Circuito del centro de exposiciones ExCeL Longitud: 2,090 km Vueltas: 39 Distancia de carrera: 81,510 km Ganadores 2022-23: Mitch Evans - Jaguar Nick Cassidy - Envision
|
|
Libres 1 | Jean-Éric Vergne
|
Ganador | Pascal Wehrlein
|
| Libres 2 | Robin Frijns
|
2.º puesto | Mitch Evans
| ||||
| Ganador grupos clasificatorios | Mitch Evans (1:10.878)
|
3.er puesto | Sébastien Buemi
| ||||
| Pole position | Mitch Evans (1:10.622)
|
Vuelta rápida | Mitch Evans (1:11.701)
| ||||
| 16 | Libres 3 | Oliver Rowland
|
Ganador | Oliver Rowland
| |||
| 2.º puesto | Pascal Wehrlein
| ||||||
| Ganador grupos clasificatorios | Nick Cassidy (1:10.323)
|
3.er puesto | Mitch Evans
| ||||
| Pole position | Nick Cassidy (1:09.871)
|
Vuelta rápida | Jake Hughes (1:11.331)
| ||||
| Resultados completos | |||||||
| Fuente:[34] | |||||||
Clasificaciones
editarPuntuaciones
editar- Carrera
| Posición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º | 7.º | 8.º | 9.º | 10.º | VR | P |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Puntos | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 | 3 |
Campeonato de Pilotos
editar
|
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Fuente: Fórmula E.[35]
Campeonato de Equipos
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Fuente: Fórmula E.[36]
Campeonato de Fabricantes
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Fuente: Fórmula E.[37]
Estadísticas del Campeonato de Pilotos
editarEstadísticas del Campeonato de Equipos
editar| Pos. | Equipo | Unidad | e-Prixs | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaguar
|
I-Type 6 | 16 | 4 | 14 | 4 | 7 | 368 |
| 2 | Porsche
|
99X Electric | 16 | 7 | 9 | 3 | 1 | 332 |
| 3 | Penske
|
E-Tense FE23 | 16 | 4 | 3 | 200 | ||
| 4 | Nissan
|
e-4ORCE 04 | 16 | 2 | 7 | 2 | 1 | 182 |
| 5 | Andretti
|
99X Electric | 16 | 1 | 5 | 1 | 3 | 169 |
| 6 | Envision
|
I-Type 6 | 16 | 5 | 2 | 121 | ||
| 7 | McLaren
|
e-4ORCE 04 | 16 | 1 | 2 | 2 | 1 | 101 |
| 8 | Maserati
|
Tipo Folgore | 16 | 1 | 2 | 1 | 81 | |
| 9 | ABT CUPRA
|
M9Electro | 16 | 56 | ||||
| 10 |  Mahindra
|
M9Electro | 16 | 1 | 47 | |||
| 11 | ERT
|
X24 | 16 | 23 |
Estadísticas del Campeonato de Fabricantes
editar| Pos. | Equipo | e-Prixs | Victorias | Podios | Poles | Vueltas rápidas | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jaguar
|
16 | 5 | 19 | 3 | 8 | 455 |
| 2 | Porsche
|
16 | 7 | 14 | 3 | 4 | 451 |
| 3 | Nissan
|
16 | 3 | 9 | 3 | 1 | 273 |
| 4 | Stellantis
|
16 | 1 | 6 | 3 | 1 | 263 |
| 5 | Mahindra
|
16 | 95 | ||||
| 6 | ERT
|
16 | 23 |
Referencias
editar- ↑ «Pascal Wehrlein, nuevo campeón de Fórmula E». ESPN Argentina. 21 de julio de 2024. Consultado el 21 de julio de 2024.
- ↑ «Hankook reemplazará los neumáticos Michelin en Fórmula E». lat.motorsport.com. 1 de julio de 2020. Consultado el 12 de septiembre de 2023.
- ↑ a b «FRIJNS REUNITED: FORMULA E ACE ROBIN FRIJNS REJOINS ENVISION RACING». Envision Racing (en inglés). 8 de agosto de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ a b c d «ENVISION Y MAHINDRA CAMBIAN PILOTOS PARA BERLÍN POR EL WEC». lat.motorsport.com. Motorsport Network. 11 de abril de 2024. Consultado el 11 de abril de 2024.
- ↑ «BUEMI’S MOVE TO ENVISION ON TWO-YEAR FORMULA E DEAL ANNOUNCED». The Race (en inglés). 4 de octubre de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ «Evans re-signs with Jaguar Formula E team on multi-year contract». Autosport (en inglés). Motorsport Network. 3 de agosto de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ a b «Nick Cassidy confirmado como piloto de Jaguar Racing». Todo Fierro. 7 de agosto de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ «AVALANCHE ANDRETTI FORMULA E AND JAKE DENNIS EXTEND RELATIONSHIP WITH MULTI-YEAR AGREEMENT». Andretti Autosport (en inglés estadounidense). 31 de agosto de 2022. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ a b «Fórmula E: Andretti ficha a Nato para sustituir a Lotterer». es.motorsport.com. 12 de septiembre de 2023. Consultado el 12 de septiembre de 2023.
- ↑ a b «Wehrlein And Da Costa Confirmed At Porsche For Season 10». Consultado el 17 de octubre de 2023.
- ↑ a b «DS PENSKE extends driver line-up through Season 10 | DS PENSKE». dspenske.com. Consultado el 28 de septiembre de 2023.
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- ↑ «Sacha Fenestraz continuará en Fórmula E con Nissan». Campeones. 30 de agosto de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
- ↑ «Hughes re-signs with McLaren Formula E team as Rast leaves». Motorsport.com (en inglés). Motorsport Network. 17 de agosto de 2023. Consultado el 2 de septiembre de 2023.
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- ↑ «Thank You, Edo | Maserati MSG Racing». www.maseratimsgracing.com. Consultado el 15 de septiembre de 2023.
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- ↑ «Andretti Autosport to Rebrand as Andretti Global». Andretti Autosport (en inglés estadounidense). 5 de septiembre de 2023. Consultado el 5 de septiembre de 2023.
- ↑ «NIO 333 Starts New Era As ERT Formula E Team». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 20 de octubre de 2023.
- ↑ Error en la cita: Etiqueta
<ref>no válida; no se ha definido el contenido de las referencias llamadas:7 - ↑ Olmos, Eduardo (20 de junio de 2023). «Ciudad de México abrirá Mundial 2023-2024 de Fórmula E». FASTmag. Consultado el 20 de junio de 2023.
- ↑ «La Fórmula E estudia reemplazar el ePrix de Roma para 'mudarse' a Imola o Misano». SoyMotor.com. Consultado el 20 de octubre de 2023.
- ↑ «La Fórmula E cancela el ePrix de Hyderabad de 2024». espanol.motorsport.com. 5 de enero de 2024. Consultado el 8 de enero de 2024.
- ↑ «Tokyo confirmed on provisional Season 10 Formula E calendar». The Official Home of Formula E (en inglés). 20 de junio de 2023. Consultado el 20 de junio de 2023.
- ↑ «2024 race calendar - ABB FIA Formula E World Championship». The Official Home of Formula E (en inglés). Consultado el 8 de enero de 2024.
- ↑ «Driver Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2022.
- ↑ «Team Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 23 de enero de 2022.
- ↑ «Manufacturers Standings». FIA Formula E (en inglés). Consultado el 4 de julio de 2024.
Datos: Q119814268
Multimedia: 2023–24 Formula E season / Q119814268
