Temporada 2010 de la Copa Intercontinental Le Mans

Temporada 2010 de la Intercontinental Le Mans Cup
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La Temporada 2010 de la Intercontinental Le Mans Cup fue la temporada inaugural del campeonato creado por el Automóvil Club de l'Ouest (ACO), un campeonato internacional de carreras de autos para fabricantes y equipos. La Copa contó con carreras de resistencia de la American Le Mans Series, Le Mans Series y Asian Le Mans Series, así como a equipos que representan a cada una de las tres series.​ Los equipos ganadores fueron galardonados con invitaciones automáticas a las 24 Horas de Le Mans de 2011. Al igual que con las tres series de carreras de Le Mans, la Copa Intercontinental contó con las cuatro clases de estreno de la ACO: LMP1, LMP2, GT1 y GT2. Seis fabricantes y dieciocho equipos compitieron por la Copa en cada una de las cuatro clases utilizadas en las carreras de Le Mans.

Calendario y resultados

El año de debut de la Copa intercontinental ofreció tres acontecimientos en el otoño. Consistió en las rondas finales de la American Le Mans Series y Le Mans Series, así como el único evento en el calendario de la Asian Le Mans Series. La ronda inaugural de septiembre ofreció los 1000 km de Silverstone en el Circuito de Silverstone en Gran Bretaña, seguido por una carrera de 1000 millas para el Petit Le Mans en Road Atlanta en los Estados Unidos en octubre. El evento final, los 1000 km de Zhuhai, fue la primera competición de estilo Le Mans en China, celebrada en el Circuito Internacional de Zhuhai en noviembre.

Tñengase en cuenta que para cada carrera individual, los coches que no compiten en la Copa Intercontinental pueden haber ganado su respectiva clase. Sin embargo, solo el participante más alto de la Copa de acabado aparece a continuación.

Rnd.	Circuito	Líderes de la Copa LMP1	Líderes de la Copa LMP2	Líderes de la Copa GT1	Líderes de la Copa GT2	Reultados
1	Silverstone	No. 1 Team Peugeot Total	No. 35 OAK Racing	No. 50 Larbre Compétition	No. 96 AF Corse	Resultados
		Nicolas Minassian Anthony Davidson	Guillaume Moreau Richard Hein	Gabriele Gardel Patrice Goueslard Fernando Rees	Gianmaria Bruni Jaime Melo
2	Road Atlanta	No. 08 Team Peugeot Total	No. 35 OAK Racing	Sin Participantes	No. 62 Risi Competizione	Resultados
		Franck Montagny Stéphane Sarrazin Pedro Lamy	Jacques Nicolet Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue		Gianmaria Bruni Toni Vilander
3	Zhuhai	No. 2 Team Peugeot Total	No. 35 OAK Racing	No. 50 Larbre Compétition	No. 78 BMW Team Schnitzer	Resultados
		Franck Montagny Stéphane Sarrazin	Jacques Nicolet Frédéric Da Rocha Patrice Lafargue	Laurent Groppi Patrick Bornhauser Pedro Lamy	Jörg Müller Dirk Werner

Campeonatos

La escala de puntos para el campeonato incluyó a todos los participantes individuales que completaron el 70% de la distancia del ganador, aunque los puntos fueron otorgados solamente a los equipos participantes de la Copa Intercontinental. Un punto de bonificación también estaba disponible si un equipo de ILMC conseguía la pole position para la carrera.

Sistema de Puntuación
1º	2º	3º	4º	5º	6º	7º	8º	9º	10º	11º	12º	13º	14º	15º	16º	17º	18º	19º	20º	21º	22º	Pole Posición
25	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	11	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1	1

Copas de Constructores

LMP1

Peugeot ganó las tres carreras para los coches LMP1 gracias a las victorias del Team Peugeot Total, derrotando a su único rival Audi en el campeonato de constructors.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU
1		Peugeot	Peugeot 908 HDi FAP HDi 5.5 L Turbo V12 (diésel)	M	1	1	1	1	140
					2	2	2	4
2		Audi	Audi R15 TDI plus TDI 5.5 L Turbo V10 (diésel)	M	1	3	3	3	101
					2	Ret	5	2

GT2

Ferrari venció a Porsche en el campeonato de constructores por solo 7 puntos, consiguiendo 3 podios por lo 2 de Porsche.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU
1		Ferrari	Ferrari F430 GT2	M	1	1	3	3	120
					2	4	7	5
2		Porsche	Porsche 997 GT3-RSR	M	1	2	5	2	113
					2nd	5	9	4
3		BMW	BMW M3 GT2	D	1	8	4	1	69
					2	-	13	-
4		Jaguar	Jaguar XKRS	D	1	-	Ret	Ret	0
					2	-	Ret	-

Capas de Equipos

LMP1

Team Peugeot Total se adjudicó la Copa de Equipos, terminando 17 puntos por delante del Audi Sport Team Joest, mientras que Drayson Racing y Team Oreca Matmut también disputaron carreras.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU	Automóvil	Equipo
1		Team Peugeot Total	Peugeot 908 HDi FAP HDi 5.5 L Turbo V12 (diésel)	M	1	1	2	4	67	118
					2	-	1	1	51
2		Audi Sport Team Joest	Audi R15 TDI plus TDI 5.5 L Turbo V10 (diésel)	M	8	3	5	3	58	101
					7	Ret	3	2	43
3		Drayson Racing	Lola B09/60 Judd GV5.5 S2 5.5 L V10	M	11	8	6	-	32	32
4		Team Oreca Matmut	Peugeot 908 HDi FAP HDi 5.5 L Turbo V12 (diésel)	M	4	2	-	-	22	22

LMP2

La copa de equipos de LMP2 fue ganada por el OAK Racing que fue el único que compitió en las tres carreras de LMP2.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU	Automóvil	Equipo
1		OAK Racing Team Mazda France	Pescarolo 01 Zytek ZG348 3.4 L V8	D	35	3	3	1	66	83
					24	6	-	-	17
2		MIK Corse Racing Box	Lola B09/80 Judd DB 3.4 L V8	D	30	5	-	-	18	34
					29	7	-	-	16

GT1

En la categoría GT1, se recibieron participantes del Larbre Compétition y el Atlas eFX-Team FS, pero Atlas se retiró de las tres carreras del ILMC, ganando automáticamente Larbre el título.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU	Automóvil	Equipo
1		Larbre Compétition	Saleen S7-R	M	50	1	-	1	51	51

GT2

El equipo de Porsche Felbermayr-Proton mantuvo cierto honor por la marca, ya que ganó el campeonato de los equipos a pesar de no ganar una carrera, quince puntos por delante del AF Corse, que ganó en Silverstone. Risi Competizione y BMW Team Schnitzer ganaron las otras carreras que se celebraron.

(Carreras en negrita indica pole position) (Carreras en cursiva indica Vueltas rápida)

Pos.	Equipo		Automóvil	Neu.	N.º	Resultados			Puntos
						SIL	ATL	ZHU	Automóvil	Equipo
1		Team Felbermayr-Proton	Porsche 997 GT3-RSR	M	77	5	-	2	40	72
					88	10	-	4	32
2		AF Corse SRL	Ferrari F430 GT2	M	95	12	-	3	33	57
					96	1	-	-	25
3		CRS Racing	Ferrari F430 GT2	M	91	4	-	5	37	47
					90	13	-	-	10
4		BMW Team Schnitzer	BMW M3 GT2	D	78	8	-	1	40	40
5		Risi Competizione	Ferrari F430 GT2	M	62	-	3	-	22	37
					61	-	7	-	16
6		Flying Lizard Motorsports	Porsche 997 GT3-RSR	M	14	-	5	-	18	32
					44	-	9	-	14
7		BMW Rahal Letterman Racing	BMW M3 GT2	D	92	-	4	-	19	29
					90	-	13	-	10
8		Gulf Team First	Lamborghini Murciélago​	D	99	11	-	6	12	29
9		Prospeed Competition	Porsche 997 GT3-RSR	M	75	2	-	Ret	22	22
10		JaguarRSR	Jaguar XKRS	Y	81	-	Ret	Ret	0	0
					33	-	Ret	-	0

Referencias

• Datos: Q3054676
• Multimedia: 2010 Intercontinental Le Mans Cup / Q3054676