Temporada 2007 de IndyCar Series

La temporada de 2007 de la IndyCar Series comenzó con una carrera nocturna el sábado 24 de marzo en el circuito de Homestead-Miami Speedway. La carrera premier del evento, la 91.ª edición de las 500 Millas de Indianápolis se celebró el 27 de mayo. El final de la temporada se celebró en el Chicagoland Speedway el 9 de septiembre. Dario Franchitti, ganó cuatro carreras durante la temporada, incluida la Indy 500, logró el Campeonato de 2007 de IndyCar Series en la última vuelta de la última carrera, al ganar la carrera después de que el entonces líder en puntos Scott Dixon, se había quedado sin combustible en las vueltas finales con menos de 1/3 de vuelta que faltaba para el final. Al final de la temporada, Danica Patrick fue elegido como la piloto más popular en su tercer año consecutivo.

Temporada 2007 de IndyCar Series
IndyCar Series
Datos generales
Fecha 2007
Datos estadísticos
Participantes 38
Partidos 17
Piloto campeón Bandera del Reino Unido Dario Franchitti (Andretti/Green Racing)
Piloto novato Bandera de Estados Unidos Ryan Hunter-Reay
Ganador de la Indy 500 Bandera del Reino Unido Dario Franchitti
Piloto más popular Bandera de Estados Unidos Danica Patrick
Cronología
2006 2007 2008
El Novato del Año, Ryan Hunter-Reay.
Campeón y ganador de la Indy 500 de 2007, Dario Franchitti, al siguiente año probaría en la Serie NASCAR Sprint Cup de 2008.

El calendario 2007 fue la duodécima temporada de la Serie IndyCar, y temporada 96 en cuanto a carreras del tipo Open-Wheelers de América. También marcó a AJ Foyt como el 50.º aniversario de su participación en carreras de IndyCar.

Partida de la Indy 500 de 2007.

Equipos y pilotos

editar

Todos utilizan motores Honda y neumáticos Firestone.

Equipo Chasis N.º Pilotos Carreras
A. J. Foyt Racing Dallara 14   Darren Manning Todas
50   Al Unser Jr. 5
Andretti Green Racing Dallara 7   Danica Patrick Todas
11   Tony Kanaan Todas
26   Marco Andretti Todas
27   Dario Franchitti Todas
39   Michael Andretti 5
Chastain Motorsports Panoz 77   Roberto Moreno 5
CURB/Agajanian/Beck Motorsports Dallara 98   Alex Barron 1, 4–5
Delphi Panther Racing
Super Aguri Panther Racing
Dallara 4   Vítor Meira Todas
33   John Andretti 5
55   Kosuke Matsuura Todas
60   Hideki Mutoh (R) 17
Dreyer & Reinbold Racing Dallara 5   Sarah Fisher Todas
15   Buddy Rice Todas
24   Roger Yasukawa 5
Hemelgarn Racing Dallara 91   Richie Hearn 5
Luczo-Dragon Racing Dallara 12   Ryan Briscoe 5
PDM Racing Panoz 18   Jimmy Kite 5
Playa Del Racing Panoz 21   Jaques Lazier 5
31   Phil Giebler (R) 5
Racing Professionals Dallara 19   Jon Herb 5, 7, 13
Rahal Letterman Racing Dallara 8   Scott Sharp Todas
17   Jeff Simmons 1–11
  Ryan Hunter-Reay (R) 12–17
Roth Racing Dallara 25   Marty Roth 1, 4–5, 17
76   P. J. Chesson 17
Sam Schmidt Motorsports Dallara 99   Buddy Lazier 5
SAMAX Motorsport Dallara 23   Milka Duno (R) 4–5, 7–9, 13, 17
Target Chip Ganassi Racing Dallara 9   Scott Dixon Todas
10   Dan Wheldon Todas
Team Leader/Dollander Racing Dallara 40   P. J. Jones 5
Team Penske Dallara 3   Hélio Castroneves Todas
6   Sam Hornish Jr. Todas
Vision Racing Dallara 02   Davey Hamilton 5
2   Tomas Scheckter Todas
20   Ed Carpenter Todas
22   A. J. Foyt IV Todas

Resultados por carrera

editar
Ronda Fecha Carrera Pista Localización Pole position Vuelta rápida Más vueltas lideradas Ganador
1 24 de marzo   XM Satellite Radio Indy 300 Homestead-Miami Speedway Homestead, Florida   Dan Wheldon   Dan Wheldon   Dan Wheldon   Dan Wheldon
2 1 de abril   Honda Grand Prix of St. Petersburg Streets of St. Petersburg St. Petersburg, Florida   Hélio Castroneves   Marco Andretti   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves
3 21 de abril   Indy Japan 300 Twin Ring Motegi Motegi, Japón   Hélio Castroneves   Hélio Castroneves   Dan Wheldon   Tony Kanaan
4 29 de abril   Kansas Lottery Indy 300 Kansas Speedway Kansas City, Kansas   Tony Kanaan   Dan Wheldon   Dan Wheldon   Dan Wheldon
5 27 de mayo   91st Indianapolis 500 Indianapolis Motor Speedway Speedway, Indiana   Hélio Castroneves   Tony Kanaan   Tony Kanaan   Dario Franchitti
6 3 de junio   ABC Supply Company A.J. Foyt 225 The Milwaukee Mile West Allis, Wisconsin   Hélio Castroneves   Dan Wheldon   Hélio Castroneves   Tony Kanaan
7 9 de junio   Bombardier Learjet 550 Texas Motor Speedway Fort Worth, Texas   Scott Sharp   Marco Andretti   Sam Hornish Jr.   Sam Hornish Jr.
8 24 de junio   Iowa Corn Indy 250 presented by Ethanol Iowa Speedway Newton, Iowa   Scott Dixon   Hélio Castroneves   Dario Franchitti   Dario Franchitti
9 30 de junio   SunTrust Indy Challenge presented by XM Satellite Radio Richmond International Raceway Richmond, Virginia   Dario Franchitti   Dan Wheldon   Dario Franchitti   Dario Franchitti
10 8 de julio   Camping World Watkins Glen Grand Prix Watkins Glen International Watkins Glen, New York   Hélio Castroneves   Dario Franchitti   Scott Dixon   Scott Dixon
11 15 de julio   Firestone Indy 200 Nashville Superspeedway Lebanon, Tennessee   Scott Dixon   Dan Wheldon   Scott Dixon   Scott Dixon
12 22 de julio   The Honda 200 at Mid-Ohio presented by Westfield Insurance Mid-Ohio Sports Car Course Lexington, Ohio   Hélio Castroneves   Dario Franchitti   Hélio Castroneves   Scott Dixon
13 5 de agosto   Firestone Indy 400 Michigan International Speedway Brooklyn, Michigan   Dario Franchitti   Danica Patrick   Dario Franchitti   Tony Kanaan
14 11 de agosto   Meijer Indy 300 presented by Coca-Cola and Edy's Kentucky Speedway Sparta, Kentucky   Tony Kanaan   Dan Wheldon   Tony Kanaan   Tony Kanaan
15 26 de agosto   Motorola Indy 300 Infineon Raceway Sonoma, California   Dario Franchitti   Tony Kanaan   Dario Franchitti   Scott Dixon
16 2 de septiembre   Detroit Indy Grand Prix presented by Firestone Circuito callejero de Detroit Detroit, Míchigan   Hélio Castroneves   Dario Franchitti   Dario Franchitti   Tony Kanaan
17 9 de septiembre   Peak Antifreeze Indy 300 presented by Mr. Clean Chicagoland Speedway Joliet, Illinois   Dario Franchitti   Hideki Mutoh   Sam Hornish Jr.   Dario Franchitti

     Óvalo      Circuito/Circuito Callejero

Desarrollo de la temporada

editar

Anuncios para la temporada

editar
  • 2 de agosto de 2006 - Sería el primer evento en el Iowa Speedway celebrándose el 24 de junio de 2007.
  • 10 de agosto de 2006 - Milwaukee que se ubicaba en el calendario a finales de mayo voluntariamente se pasa a julio ya que el siguiente fin de semana era la Indy 500.
  • 17 de agosto de 2006 - Se programa Texas (9 de junio) y Kentucky el (11 de agosto). Kentucky cambia a una carrera nocturna.
  • 19 de septiembre de 2006 - Se programa Kansas para el (29 de abril) y Watkins Glen el (8 de julio). Kansas se convertirá en la última carrera antes de la Indy 500. El cambio se hizo para evitar la humedad de julio y las altas temperaturas.
  • 20 de septiembre de 2006 - Se programa Richmond para el (30 de junio).
  • 21 de septiembre de 2006 - El Chicagoland Speedway para el (9 de septiembre). Servirá como el final de temporada.
  • 25 de septiembre de 2006 - Twin Ring Motegi el (21 de abril).
  • 27 de septiembre de 2006 - Homestead (24 de marzo). La carrera se cambió a una carrera de sábado por la noche.
  • La carrera en el Michigan International Speedway se trasladó en la última semana de julio, hasta una semana o una semana después. Esto se debe a la competición del Allstate 400 de Brickyard pasándose de la primera semana de agosto y en el último fin de semana en julio.
  • Un rumor sobre irllive.com sugirió en su momento una posible carrera para el 5 de agosto en Montreal en el circuito Gilles Villeneuve. El 20 de septiembre, el presidernte de la IndyCar Series Brian Barnhar,t anunció que sería en carrera en esa fecha, pero no dio más detalles. Esa fecha sería una Serie Busch de NASCAR sucesos combinados. Sin embargo, el 27 de septiembre, el evento fue reportado como poco probable. En su lugar, la liga puso la carrera en el circuito de Mid-Ohio.
  • 29 de septiembre de 2006 - El Gran Premio de Detroit en Belle Isle se celebró el 2 de septiembre.
  • 12 de octubre de 2006 - Mid-Ohio el (22 de julio) y de Sonoma el (26 de agosto).
  • Después inicialmente un acuerdo en principio con una fecha el 22 de julio, la IRL y el Michigan International Speedway fue reprogramada dicho evento de 2007 del 5 de agosto con el fin de adaptarse a los nuevos escenarios. El anuncio finalizó el calendario de la IndyCar 2007.
  • El 8 de diciembre de 2006, el IRL anunció que el 9 de junio de 2007 la carrera en el Texas Motor Speedway se alargaría a 550 kilómetros (228 millas laps/342).
  • El 14 de diciembre de 2006 se anunció la marca Sports Marketing, una empresa de Dallas, que en coordinación con IndyCar Series, se discutió para agregar otra carrera para el calendario 2007. Una carrera que no sería puntuable, siendo una carrera de exhibición en las calles de Biloxi, Misisipi, encontrándose en una etapa de planificación para septiembre u octubre de 2007 como un esfuerzo para revitalizar los sucesos sobre el desatrew causado por el huracán Katrina y sus estragos en el Golfo. La carrera iba a ser el primer paso en lo que se planea construir una pista ovalada en la zona en 2009.

Cambios en los equipos y pilotos

editar

Cambios reglamentarios

editar
  • Todos los coches utilizarían un combustible mezcla 100% con etanol. En la temporada 2006, los coches utilizaron un 90% -10% de mezcla de metanol y etanol. Desde 1965 al 2005, los coches de Indy del comité los campeonatos de la USAC, CART e IRL utilizaban una mezcla de metanol 100%.
  • Los equipos utilizan motores de 3,5 litros en la aceleración. En el período 2004 al 2006, la IndyCar Series utiliza los motores 3.0 L. En el período 2000-2003, la Serie IndyCar también se venía utilizando los motores de 3.5 litros. El aumento de la aceleración fue para contrarrestar la pérdida de potencia esperada como resultado en el cambio a un combustible de etanol con unas mezcla al 100%.
  • Las pilas de combustible en los automóviles se redujo de 30 a 22 galones para contrarrestar el kilometraje mejorado experimentados por el etanol.
  • Todos los coches llevan una luz de seguridad montada atrás, para ser controlada por los funcionarios de carrera.
  • En los óvalos cortos y circuitos, Los alerones delanteros se pueden fijar en cualquier ángulo entre 5 negativos y positivos de 5° grados.
  • Las sesiones de calentamiento para la práctica se han eliminado. Como resultado, las sesiones de la clasificaciones se extenderá por 15 minutos.
  • Si las calificaciones son cancelados en el evento (ya sea cuestiones de seguridad como es el factor climático, accidente etc), las posiciones de salida se basarán en las posiciones del campeonato. En temporadas anteriores, las mayores velocidades práctica se habáin utilizado a dicha aplicación de esta párametro.
  • Los funcionarios de la serie tendrán la facultad discrecional de determinar la condición de novato de cualquier conductor, independientemente del número de carreras que haya iniciado en temporadas anteriores.
  • Los equipos de la IndyCar Series que participan en el Indy Pro Series pueden ganar días de pruebas de bonificación para el calendario 2007. Los bono de los días de prueba serán otorgados después de la participación en eventos tipo IPS designados en 2007, y son compartidas por la Serie IndyCar el piloto del equipo y la IPS. Pueden llevarse a cabo en cualquier lugar de la Serie IndyCar, excepto Indianápolis o Mid Ohio.

Clasificaciones

editar
Pos. Piloto HMS STP MOT KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MIS KTY SNM DET CHI Puntos
1   Dario Franchitti 7 5 3 2 1 2 4 1* 1* 3 2 2 13* 8 3* 6* 1 637
2   Scott Dixon 2 2 4 4 2 4 12 10 2 1* 1* 1 10 2 1 8 2 624
3   Tony Kanaan 5 3 1 15 12* 1 2 16 4 4 18 4 1 1* 4 1 6 576
4   Dan Wheldon 1* 9 2* 1* 22 3 15 11 3 7 8 10 12 17 7 3 13 466
5   Sam Hornish Jr. 3 7 5 6 4 9 1* 14 15 2 4 14 9 18 5 12 3* 465
6   Hélio Castroneves 9 1* 7 3 3 16* 16 8 11 18 6 3* 17 9 2 14 4 446
7   Danica Patrick 14 8 11 7 8 8 3 13 6 11 3 5 7 16 6 2 11 424
8   Scott Sharp 12 11 6 13 6 6 7 3 8 14 7 11 3 6 14 11 5 412
9   Buddy Rice 10 10 10 20 25 18 8 4 5 6 17 8 5 12 11 7 9 360
10   Tomas Scheckter 8 6 9 5 7 17 14 19 7 13 11 9 11 5 8 13 20 357
11   Marco Andretti 20 4 16 19 24 15 19 2 12 5 5 18 2 4 16 17 22 350
12   Vítor Meira 4 16 17 8 10 5 5 9 9 17 10 17 18 10 9 15 18 334
13   Darren Manning 13 12 12 11 20 11 13 5 14 9 9 6 15 13 12 4 21 332
14   A. J. Foyt IV 18 13 13 9 14 13 17 12 13 15 12 13 8 3 15 9 10 315
15   Ed Carpenter 6 18 15 17 17 7 18 6 10 12 13 16 14 7 13 10 16 309
16   Kosuke Matsuura 16 17 18 18 16 11 9 15 17 8 16 12 4 11 10 5 17 303
17   Sarah Fisher 11 15 14 12 18 14 10 7 16 16 15 15 16 14 17 16 12 275
18   Jeff Simmons 17 14 8 10 11 10 6 17 18 10 14 201
19   Ryan Hunter-Reay 7 6 15 18 18 7 119
20   Milka Duno 14 31 11 18 19 19 15 96
21   Marty Roth 15 21 28 14 53
22   Alex Barron 19 16 15 41
23   Jon Herb 32 20 20 34
24   Ryan Briscoe 5 30
25   Hideki Mutoh 8 24
26   Davey Hamilton 9 22
27   Michael Andretti 13 17
28   P. J. Chesson 19 12
29   Buddy Lazier 19 12
30   Roger Yasukawa 21 12
31   Richie Hearn 23 12
32   Al Unser Jr. 26 10
33   Jaques Lazier 27 10
34   Phil Giebler 29 10
35   John Andretti 30 10
36   Roberto Moreno 33 10
  P. J. Jones DNQ 0
  Jimmy Kite DNQ 0
Pos. Piloto HMS STP MOT KAN INDY MIL TXS IOW RIR WGL NSH MDO MIS KTY SNM DET CHI Puntos
Color Resultados
Oro Ganador
Plata 2.º lugar
Bronce 3.er. Lugar
Verde 4.º. & 5.º puesto
Azul Claro 6.º-10.º puesto
Azul Oscuro Finished
(Outside Top 10)
Púrpura No acabó la carrera
(Ret)
Rojo No calificó
(DNQ)
Café Retiro
(Wth)
Negro Descalificado
(DSQ)
White No Arrancó
(DNS)
Blanca Sin participación
participate
(DNP)
No participó
In-line notation
Bold Pole position
Italics Corrió la vuelta más rápida en carrera
* Mayor número de vueltas lideradas en una competencia
(2 puntos)
Novato del Año
Novato

En cada carrera, se otorgan puntos a los conductores sobre las siguientes puntuaciones:

Posiciones 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33
Puntos 50 40 35 32 30 28 26 24 22 20 19 18 17 16 15 14 13 12 12 12 12 12 12 12 10 10 10 10 10 10 10 10 10
  • Los empates en puntos se puede llegar a desempatar por el número de victorias, seguido en el orden por el número de 2.os lugares, 3.os lugares, etc., y luego por el número de pole positions, seguido de un número de veces haber calificado segundo, etc.

Véase también

editar

Referencias

editar