Kaiserin Auguste Victoria
El Kaiserin Auguste Victoria fue un transatlántico alemán construido entre 1905 y 1906 por Vulcan AG shipyard en Stettin (ahora Szczecin, Polonia) para la Hamburg American Line. En el momento de su entrada en servicio fue el barco de pasajeros más grande del mundo. El barco navegaba regularmente en la ruta entre Hamburgo y Nueva York hasta el estallido de la Primera Guerra Mundial en el continente europeo, en 1914.
Kaiserin Auguste Victoria | ||
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El Kaiserin Auguste Victoria navegó inicialmente para la HAPAG, y estuvo registrado bajo la bandera alemana durante los primeros 8 años de su carrera. | ||
Historial | ||
Astillero | AG Vulcan Stettin | |
Tipo | vapor y transatlántico | |
Destino | desguazado en 1930 | |
Al final de las hostilidades, fue enrolado en la Marina estadounidense bajo el nombre de USS Kaiserin Auguste Victoria, para el transporte de tropas norteamericanas desde Europa de regreso a los Estados Unidos. Por un tiempo breve, la naviera Cunard Line se hizo con el servicio del barco para utilizarlo en la ruta entre Liverpool y Nueva York.
Posteriormente, el barco fue remodelado por la compañía naviera canadiense Canadian Pacific Steamships (CP) y en 1921 fue rebautizado como RMS Empress of Scotland, convirtiéndose así en el primero de dos barcos de la empresa en llevar dicho nombre.[1]
Véase también
editarNotas y referencias
editar- ↑ El segundo barco RMS Empress of Scotland (1930) fue construido por CP como el RMS Empress of Japan, y después rebautizado Scotland en 1942 debido a las acciones bélicas de Japón en diciembre de 1941.
Bibliografía
editar- Michael, Paul. (2001). Hermann Broch, Visionary in Exile: The 2001 Yale Symposium. Woodbridge, Suffolk, UK: Boydell & Brewer. ISBN 1-57113-272-4
- Bird, Millard F. (1919). U.S.S. Kaiserin Auguste Victoria at Sea, Independence Day, July 4, 1919.
Precedido por | Título | Sucedido por |
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RMS Baltic | Buque de pasajeros más grande del mundo 1906-1907 |
RMS Lusitania |