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Anexo:Los barcos de pasajeros más grandes del mundo

El récord de tamaño del RMS Queen Elizabeth se mantuvo durante más tiempo con más de 54 años.

Esta es una cronología de los buques de pasajeros más grandes del mundo basada en el volumen interno, medido inicialmente por tonelaje de registro bruto y luego por tonelaje bruto. Esta línea de tiempo refleja el barco de pasajeros más grande que existe en el mundo en un momento dado. Si un barco determinado fue reemplazado por otro, desguazado o perdido en el mar, se le sucede. Algunos récords de tonelaje sobrevivieron a los barcos que los establecieron, en particular el SS Great Eastern y el RMS Queen Elizabeth. El término "buque de pasajeros más grande" ha ido cayendo en desuso desde mediados de los años 1990. Desde entonces, el título de "crucero más grande" se ha otorgado en gran medida a aquellos que se limitan a realizar cruceros en lugar de viajes transatlánticos.[1]​

Línea de tiempo

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Año de entrada en servicio Buque Clase Naviera, propietario,[n 1]​
puerto de matrícula 		Toneladas de registro bruto (TRB) Longitud Años como más grande Estado Imagen
Siglo XIX
1831 SS Royal William 1.370 TRB[2]​ 160 pies (48,8 m) 1831 – 1839[3]​ Se hundió en 1860  
1837 SS Great Western 1.340 TRB (recién construido)
1.700 TRB[4]​ (post-1839) 		76,8 m (252 pies) 1839[5]​ Desguazado en 1856  
1839 SS British Queen 1.850 TRB[6]​ 245 pies (74,7 m) 1839 – 1840[7]​[8]​
1841 – 1843 		Desguazado en 1844  
1840 SS President 2.366 TRB[9]​ 243 pies (74,1 m) 1840 – 1841[10]​ Hundido en 1841  
1843[11]​ SS Great Britain 3.270 TRB[12]​ 322 pies (98,1 m) 1843 – 1853[13]​ Buque museo  
1853 SS Atrato 3.466 TRB[14]​ 107 m

(350 ft)

1853 – 1857[15]​[16]​ Hundido en 1884  
1857 SS Adriatic 3.670 TRB[17]​ 108 m

(354 ft)

1857 — 1858[18]​ Varado y abandonado en 1885  
1858 SS Great Eastern 18.915 TRB[19]​ 692 pies (210,9 m) 1858 – c. 1888

(Desguazado)

Desguazado en 1891[22]​  
1888 SS City of New York 10.499 TRB[23]​ 171 m

(560 ft)

c. 1888 – 1893[24]​ Desguazado en 1923  
1893 RMS Campania
RMS Lucania[25]​ 		12.950 TRB[26]​ 622 pies (189,6 m) 1893 – 1897[27]​ Campania: hundido en 1918

Lucania: desguazado en 1909

 
1897 SS Kaiser Wilhelm der Grosse 14.349 TRB[28]​ 655 pies (199,6 m) 1897 – 1899[29]​ Hundido en 1914  
1899 RMS Oceanic 17.272 TRB[30]​ 704 pies (214,6 m) 1899 – 1901[31]​ Hundido en 1914  
Siglo XX
11 de julio de 1901 RMS Celtic Cuatro Grandes Harland & Wolff
White Star Line
Liverpool 		20.904 TRB 701 pies (213,7 m) 1901 – 1903[32]​[33]​ Desguazado en 1929  
31 de enero de 1903 RMS Cedric Cuatro Grandes Harland & Wolff
White Star Line
Liverpool 		21.035 TRB 213 m

(700 ft)

1903 – 1904[33]​ Desguazado en 1932  
23 de junio de 1904 RMS Baltic Cuatro Grandes Harland & Wolff
White Star Line
Liverpool 		23.876 TRB[34]​ 729 pies (222,2 m) 1904 – 1906[34]​[35]​ Desguazado en 1933  
10 de mayo de 1906
(entrada en servicio) 		SS Kaiserin Auguste Victoria sin AG Vulcan
Hamburg America Line
Hamburgo 		24.581 TRB[36]​ 677,5 pies (206,5 m) 1906 – 1907[37]​ Desguazado en 1930  
7 de septiembre de 1907
(entrada en servicio) 		RMS Lusitania sin John Brown & Company
Cunard Line
Liverpool 		31.550 TRB[38]​ 787 pies (239,9 m) 1907[39]​[40]​ Hundido en 1915  
7 de noviembre de 1907 RMS Mauretania sin Swan Hunter
Cunard Line
Liverpool 		31.938 TRB[38]​ 241 m

(790 ft)

1907 – 1911[40]​[41]​ Desguazado en 1935  
31 de mayo de 1911 RMS Olympic Olympic Harland & Wolff
White Star Line
Liverpool 		45.324 TRB[42]​ 882,5 pies (269 m) 1911 – 1912[43]​[44]​
1912 – 1913[43]​[45]​ 		Desguazado en 1937  
31 de marzo de 1912 RMS Titanic Olympic Harland & Wolff
White Star Line
Liverpool 		46.328 TRB[46]​ 882,9 pies (269,1 m) 1912[47]​ Hundido en 1912[47]​  
Junio de 1913 SS Imperator Imperator AG Vulcan
Hamburg America Line
Hamburgo 		52.117 TRB[48]​ 906 pies (276,1 m) 1913 – 1914[45]​[48]​ Desguazado en 1938  
14 de mayo de 1914
(entrada en servicio) 		SS Vaterland (Leviathan) Imperator AG Vulcan
Hamburg America Line
Hamburgo 		54.282 TRB[49]​[50]​ 950 pies (289,6 m) 1914 – 1922[51]​[52]​ Desguazado en 1938  
12 de mayo de 1922
(entrada en servicio) 		RMS Majestic Imperator Blohm & Voss
White Star Line
Liverpool 		56.551 TRB[53]​ 956 pies (291,4 m) 1922 – 1935[52]​[54]​ Desguazado en 1943
(después de hundirse) 		 
29 de mayo de 1935
(entrada en servicio) 		SS Normandie sin Chantiers de Penhöet
CGT
El Havre 		79.280 TRB (recién construido)
83.404 TRB (peso final)[56]​ 		1,029 pies (0,3 m) 1935 – 1936[57]​
1936 – 1942[55]​[58]​
(destruido por incendio) 		Desguazado en 1946
(después de hundirse) 		 
27 de mayo de 1936
(entrada en servicio) 		RMS Queen Mary sin John Brown & Company
Cunard Line
Liverpool 		80.774 TRB[59]​[60]​ 310.7 m (1,019.4 ft) 1936[61]​[60]​ Actualmente un barco Hotel  
2 de marzo de 1940[62]​ RMS Queen Elizabeth sin John Brown & Company
Cunard Line
Liverpool 		83.673 TRB[63]​ 1,031 pies (0,3 m) 1942 – 1972[58]​
(destruido por incendio) 		Desguazado en 1974
(después de hundirse) 		 
3 de febrero de 1962
(entrada en servicio) 		SS France (1962-1980)
SS Norway (1980-2008) 		sin Chantiers de l'Atlantique
CGT
El Havre 		66.343 TRB (recién construido)[64]​
76.049 TRB (peso final)[68]​ 		1,035 pies (0,3 m) 1972 – 1987[69]​[70]​
1990 – 1995[71]​[72]​ 		Desguazado en 2008  
18 de diciembre de 1987 MS Sovereign of the Seas Sovereign royal caribean 73.529 TB[73]​ 268 m

(880 ft)

1987 – 1990[70]​[72]​
(superado por SS Norway) 		Desguazado en 2020  
26 de junio de 1995 Sun Princess Sun 77.499 TB 857 pies (261,2 m) 1995 – 1996 En servicio como Pacific World  
24 de noviembre de 1996
(entrada en servicio) 		Carnival Destiny Destiny 101.353 TB 893 pies (272,2 m) 1996 – 1998 En servicio como Carnival Sunshine  
27 de mayo de 1998
(entrada en servicio) 		Grand Princess Grand 109.000 TB 951 pies (289,9 m) 1998 – 1999 En servicio  
29 de octubre de 1999 Voyager of the Seas Voyager 137.276 TB 311 m

(1.020 ft)

1999 – 2000 En servicio  
28 de septiembre de 2000 Explorer of the Seas Voyager 137.308 TB 311 m

(1.020 ft)

2000 – 2002 En servicio  
Siglo XXI
18 de noviembre de 2002 Navigator of the Seas Voyager 139.999 TB 311 m (1020,3 pies) 2002 – 2003 En servicio  
22 de diciembre de 2003 RMS Queen Mary 2 sin Cunard Line 148.528 TB[74]​ 345,03 m (1132,0 pies) 2003 – 2006 En servicio  
24 de abril de 2006 MS Freedom of the Seas Freedom 154.407 TB[75]​ 338,774 m (1111,5 pies) 2006 – 2007[76]​ En servicio  
19 de mayo de 2007 Liberty of the Seas Freedom 155.889 TB 338,92 m (1111,9 pies) 2007 – 2009 En servicio  
28 de octubre de 2009 MS Oasis of the Seas Oasis 225.282 TB[77]​
(Initially) 		360 m (1181,1 pies) 2009 – 2016[80]​ En servicio  
13 de mayo de 2016 MS Harmony of the Seas Oasis 226.963 TB 362,12 m (1188,1 pies) 2016 – 2018 En servicio  
23 de marzo de 2018 Symphony of the Seas Oasis 228.081 TB 361,011 m (1184,4 pies) 2018 – 2022 En servicio  
27 de enero de 2022 Wonder of the Seas Oasis 236.857 TB[81]​ 362,04 m (1187,8 pies) 2022 En servicio  
9 de diciembre de 2022 Icon of the Seas Icon 250.800 TB[82]​ 365 m (1197,5 pies) 2022 – presente[83]​[82]​ En servicio  

Véase también

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Notas

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  1. ↑ Propietario original, muchas veces el operador que encargó la construcción de la nave, pudiendo haber participado en los plantos de diseño, establecido los requisitos y/o intervenido en alguna/s fase/s de la construcción; además de participado parcial o totalmente en la financiación del buque.

Referencias

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  1. ↑ Bleecker, Arline; Bleeker, Sam (26 de marzo de 2006). «Cruise ships keep getting bigger and bigger and . . .». Chicago Tribune. Archivado desde el original el 25 de febrero de 2020. Consultado el 25 de febrero de 2020. 
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  8. ↑ International Marine Engineering, Volume 15. Simmons-Boardman Publishing Company. 1910. p. 418. 
  9. ↑ Gerhard Falk (2013). Twelve Inventions which Changed America: The Influence of Technology on American Culture. Rowman & Littlefield. p. 8. ISBN 9780761860808. 
  10. ↑ Robinson, Robb (January 2009). «The Cookman Story: Reform in Hull and the United States». FAR HORIZONS – to the ends of the Earth. Maritime Historical Studies Centre, University of Hull. Consultado el 27 de diciembre de 2009. «In March 1841 the liner, SS President, then reputedly the largest steamship in the world, disappeared without trace in the vast tracts of the still wintry Atlantic, sometime after leaving New York en route for Liverpool. The SS President was the first steamship to founder on the transatlantic run and there was universal lamentation for the 136 crew and passengers.» 
  11. ↑ Sources have the "Great Britain" as the "world's largest" ship from her launch year.
  12. ↑ William L. Garrison & David M. Levinson (2005). The Transportation Experience: Policy, Planning, and Deployment. Oxford University Press. p. 210. ISBN 9780195346732. 
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  16. ↑ While the Great Republic was concurrently larger (at 4.555 TRB), she was not a passenger ship.
  17. ↑ «Thing - SS Adriatic 12 Cent Stamp - 1869 - Historic photos, documents, and people». Archive Project (en inglés). Consultado el 13 de octubre de 2023. 
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  22. ↑ "Great Eastern" se vendió como chatarra en 1888, pero la desintegración no se completó hasta 1891.[20]​[21]​
  23. ↑ «City of New York». clydeships.co.uk. Consultado el 18 de septiembre de 2019. 
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  25. ↑ El Campaniay Lucania tenían el mismo TRB.
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  56. ↑ The tonnage was increased on Normandie in August 1936 to reclaim the title of "largest ship" from the Queen Mary.[55]​
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  62. ↑ Although Queen Elizabeth was completed on 2 de marzo de 1940 as an ocean liner, she was converted into a troop ship due to the outbreak of World War II. She became the largest ship in the world in 1942 when SS Normandie burned and sank at her moorings. Transatlantic service was not resumed until after the war ended, and Queen Elizabeth officially entered into passenger service on 16 de octubre de 1946.
  63. ↑ William H. Miller (2021). «A New Age-A New Queen». Queen Elizabeth 2: Ship of Legend (Fonthill Media). 
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  68. ↑ SS France aumentó su tonelaje en 1980, cuando fue remodelado para convertirlo en crucero. Su tamaño final alcanzó un máximo de 76.049 TRB en 1990.[65]​ Fue el último barco de esta lista en ser medido por "TRB", ya que el término se cambió a "GT" el 18 de julio de 1994.[66]​[67]​
  69. ↑ Arnold Kludas (1985). «The France». Great Passenger Ships of the World 5. p. 131. «France , since 1972 the largest passenger ship in the world...» 
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  78. ↑ «Oasis Of The Seas / Allure of the Seas». Royal Caribbean International. 2010. Archivado desde el original el 20 de junio de 2010. Consultado el 11 de junio de 2010. 
  79. ↑ Goldstein, Adam (1 de noviembre de 2010). «Is a Small Difference a Big Deal?». Sea Views. Royal Caribbean International. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. Consultado el 14 de julio de 2014. 
  80. ↑ Oasis was initially launched at 225,282 GT.[78]​ This was tied a year later by Allure of the Seas, although the latter was 50 milímetros (2 plg) longer.[79]​ Oasis of the Seas was expanded to 226,838 GT in November 2019.
  81. ↑ «Wonder of the Seas Fact Sheet». Royal Caribbean Press Center. Royal Caribbean Group. Consultado el 27 de enero de 2022. 
  82. ↑ a b «Icon of the Seas Ship Details Revealed - Cruise Critic». www.cruisecritic.com. 
  83. ↑ «Royal Caribbean reveals spectacular design for new Icon of the Seas cruise ship». Royal Caribbean Blog. 20 de octubre de 2022. 

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