Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau
El Aeropuerto internacional Pierre Elliott Trudeau de Montreal (del francés: Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal), y en inglés: Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport (IATA: YUL, OACI: CYUL) es un aeropuerto internacional en Dorval, Quebec, que sirve principalmente a la ciudad de Montreal. El aeropuerto recibió cerca de 10,3 millones de pasajeros en 2004, cerca de 11 millones en 2005 y más de 11 millones en 2006.
| Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Montréal–Pierre Elliott Trudeau International Airport | ||||||||||||||
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| Localización | ||||||||||||||
| Coordenadas | 45°28′14″N 73°44′27″O / 45.4706, -73.7408 | |||||||||||||
| Ubicación | Dorval, Quebec, Canadá | |||||||||||||
| Elevación | 36 | |||||||||||||
| Sirve a | Montreal, Quebec | |||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | ||||||||||||||
| Tipo | Público | |||||||||||||
| Propietario | Transport Canada | |||||||||||||
| Operador | Aéroports de Montréal | |||||||||||||
| Servicios y conexiones | ||||||||||||||
| Hub para | ||||||||||||||
| Base para |
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| Estadísticas (2023) | ||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 200,758 | |||||||||||||
| Movimiento de pasajeros | 21,145,714 | |||||||||||||
| Pistas | ||||||||||||||
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| Mapa | ||||||||||||||
  YUL / CYUL Localización del Aeropuerto en Quebec | ||||||||||||||
| Sitio web | ||||||||||||||
| www.admtl.com | ||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuentes: Suplemento de vuelo de Canadá[1] y Transport Canada[2] Environment Canada[3] Estadísticas y movimientos de Aéroports de Montréal[4][5] | ||||||||||||||
El aeropuerto Internacional Montreal-Dorval fue inaugurado el 10 de septiembre de 1941. Para 1946 el aeropuerto daba servicio a más de 250,000 pasajeros al año, y en 1950 este número creció a más de un millón de pasajeros. En estos años Montreal-Dorval era el aeropuerto más concurrido de Canadá. En 1960 fue oficialmente inaugurada la nueva terminal que convirtió este aeropuerto en el más grande del país y puerto de partido del tráfico aéreo de Canadá hacia Europa, dando servicio a más de dos millones de pasajeros al año.
El 10 de enero de 2004 este aeropuerto fue rebautizado bajo el nombre de "Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau" en memoria del antiguo primer ministro de Canadá.
En junio de 2005 se inauguró la nueva terminal internacional y sala de llegadas de vuelos internacionales.
Infraestructura
editarPistas
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Actualmente hay dos pistas en funcionamiento en Montreal-Trudeau: dos pistas paralelas alineadas en dirección noreste-suroeste (06L/24R y 06R/24L). Hay otra pista única en dirección este-oeste (28/10), pero ha estado fuera de servicio temporalmente desde mayo de 2018 y de forma permanente desde julio de 2023. La antigua pista todavía se utiliza como calle de rodaje y seguirá utilizándose como tal.[6]
| Número | Longitud | Ancho | ILS | Alineación |
|---|---|---|---|---|
| 06L/24R[1] | 3,400 m (11,000 pies) | 61 m (200 pies) | Cat. II (6L), Cat. I (24R) | Noreste-suroeste |
| 06R/24L[1] | 2,900 m (9,600 pies) | 61 m (200 pies) | Cat. I (ambas direcciones) | Noreste-suroeste |
| 10/28 (cerrada)[6][1] | 2,100 m (7,000 pies) | 61 m (200 pies) | Cat. I (10), Navegación de área (28) | Este-oeste |
Terminal
editarEl aeropuerto de Montreal-Trudeau consta de una terminal de dos pisos, dividida en cuatro zonas diferentes: el área pública (nivel de salidas y llegadas), la sala nacional, la sala internacional y la sala transfronterizo. Hay dos áreas diferenciadas en la parte pública del aeropuerto (nivel de salidas); uno está dedicado a la documentación de vuelos dentro o fuera de Canadá (excepto EE. UU.) y el otro es para vuelos que salen hacia los EE. UU. Ambas áreas públicas están equipadas con quioscos de auto documentación, un área de oración, tiendas y cafeterías. Hay Wi-Fi gratuito en todo el aeropuerto, carritos de equipaje, cajeros automáticos y salas de enfermería. Cuando los pasajeros llegan a Montreal-Trudeau desde un destino internacional, son recibidos en un enorme y luminoso complejo de llegadas, antes de pasar por la inspección aduanera primaria, luego bajan un nivel hasta el área de reclamo de equipaje y finalmente el área pública de llegadas internacionales. El programa Aérogalerie coloca obras de arte por todo el aeropuerto para mostrar la historia artística y cultural de la ciudad. Las obras a lo largo del aeropuerto incluyen vitrinas, columnas iluminadas, exposiciones temporales en el complejo de llegadas internacionales y colección permanente de varios artistas de la ciudad.
Sala nacional
editarLa sala nacional, al que se puede acceder a través del control de seguridad A, se divide en dos partes: una sala satélite conectado por un túnel a la terminal principal y un ala adjunta al edificio de la terminal principal. La sala principal tiene 16 puertas: 1 a 12, 15 y 47 a 49. La sala satélite tiene otras 10 puertas: 17, 19, 21, 23, 25, 27, 28, 30, 32 y 34. Sólo hay dos puentes de embarque ubicados dentro del satélite (17 y 21), ya que las otras puertas se utilizan principalmente para aviones de hélice como la familia Bombardier Dash 8. Estas partes del aeropuerto son las únicas áreas de salidas que quedan y que formaban parte de la terminal original.
Sala internacional
editar
La sala internacional, al que también se puede acceder a través del control de seguridad A, está dedicada a vuelos con destinos fuera de Canadá y Estados Unidos. Esta sala tiene 18 puertas: 50 a 53 y 55 a 68. Las puertas 53 y 62 son utilizadas exclusivamente para Vehículos de Transferencia de Pasajeros. En esta área, los viajeros pueden comprar, comer y relajarse con una amplia variedad de boutiques, restaurantes, cafeterías, instalaciones de spa y una de las tiendas libres de impuestos de aeropuerto más grandes de Canadá. En el otro extremo del embarcadero, hay un amplio espacio abierto con mucha luz natural a través de ventanales de piso a techo y un gran tragaluz en la azotea. La obra maestra de la sala es una obra de arte, llamada Velo de Vidrio, compuesta por triángulos de vidrio de diferentes colores iluminados por focos, creada por el artista local ATOMIC3. En esta sala también se encuentran varios murales y otras obras de arte, incluidos cuatro de varios museos de Montreal.[7]
En la sala internacional hay una gran zona donde los pasajeros pueden relajarse antes de su vuelo. Los viajeros pueden descargar en su teléfono inteligente o lector electrónico el primer capítulo de cualquier libro disponible en la plataforma Lire vous transporte. Posteriormente, podrán optar por comprar el libro completo a través de la red wifi del aeropuerto. Se ha construido una zona de descanso cerca de la puerta 57 para poder leer estos libros en un ambiente tranquilo, con cojines y luces tenues.[8] Hay más de 1000 sillas con estaciones de carga y puertos USB en toda la sala, así como tres estaciones de llenado de botellas de agua.
Sala transfronteriza
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La sala transfronteriza está dedicada a todos los vuelos con destino a EE. UU. y tiene 18 puertas: 72 a 89. Para acceder a las puertas 87, 88 u 89, los pasajeros deben bajar un nivel mediante una escalera mecánica. Las puertas 56, 58 y 60 (parte del embarcadero internacional) también se pueden utilizar para vuelos con destino a EE. UU. Se pueden aislar de las otras puertas moviendo paredes de vidrio conocidas como puertas batientes. A diferencia de otras salas, la sala transfronteriza requiere que los pasajeros pasen por el punto de control de seguridad C y luego por la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de Estados Unidos y, por último, por la tienda libre de impuestos antes de acceder a sus puertas. La zona de puertas contiene los mismos servicios que el resto del aeropuerto, como tiendas, restaurantes, zonas de descanso y cafeterías. Si es necesario, algunas puertas pueden aislarse para ofrecer puntos de control de seguridad adicionales si un avión vuela a una zona de riesgo potencial como Washington-National.
Salas VIP
editarDos importantes alianzas de aerolíneas (SkyTeam y Star Alliance) están presentes en Montreal-Trudeau y, por lo tanto, ambas mantienen salas VIP para pasajeros frecuentes dentro del aeropuerto. También hay tres salas VIP de "Pago" abiertas para uso de todos los pasajeros, independientemente de la aerolínea, el estatus de viajero frecuente o la clase de viaje.
- Air Canada Maple Leaf Lounge (Star Alliance)[9]
- Nacional
- Internacional
- Transfronterizo
- Air France/KLM Lounge (SkyTeam)[10]
- Internacional
- Desjardins Odyssey Lounge[11][12]
- Internacional
- Desjardins Odyssey – Plaza Premium Lounge[13]
- Transfronterizo
- National Bank Lounge[14]
- Internacional
Aerolíneas y destinos
editarPasajeros
editarCarga
editarDestinos internacionales
editar
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Estadísticas
editarTráfico anual
editar
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros totales | % cambio | Nacionales | % cambio | Internacional | % cambio | Transbordos[Nota 1] | % cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023[21] | 21,145,714 |  32.3% |
6,591,175 | 21.8% |
9,829,216 | 38.4% |
4,725,323 | 36.3%
|
| 2022[22] | 15,973,242 | 207.1% |
5,422,855 | 122.0% |
7,083,870 | 272.2% |
3,466,517 | 305.1%
|
| 2021[23] | 5,201,751 |  4.3% |
2,442,801 | 21.6% |
1,903,257 | 20.2% |
855,693 | 17.8%
|
| 2020[Nota 2][24] | 5,437,210 | 73.2% |
2,009,014 | 72.1% |
2,386,734 | 72.2% |
1,041,462 | 76.9%
|
| 2019[4] | 20,305,106 | 4.5% |
7,192,116 | 0.6% |
8,595,100 | 9.3% |
4,517,890 | 2.3%
|
| 2018[25] | 19,428,143 | 7.0% |
7,145,771 | 3.3% |
7,866,203 | 10.2% |
4,416,169 | 7.5%
|
| 2017[26] | 18,160,223 | 9.5% |
6,916,725 | 7.5% |
7,135,975 | 13.5% |
4,107,523 | 6.2%
|
| 2016[26] | 16,589,067 | 6.9% |
6,431,691 | 9.5% |
6,288,860 | 6.0% |
3,868,516 | 4.3%
|
| 2015[26] | 15,517,382 | 4.6% |
5,874,944 | 3.0% |
5,933,290 | 6.7% |
3,709,148 | 3.8%
|
| 2014[26] | 14,840,067 | 5.3% |
5,705,140 | 5.5% |
5,561,286 | 4.9% |
3,573,641 | 5.6%
|
| 2013[27] | 14,095,272 | 2.1% |
5,408,528 | 1.4% |
5,302,692 | 1.1% |
3,384,052 | 4.7%
|
| 2012[28] | 13,809,820 | 1.0% |
5,333,749 | 2.1% |
5,244,656 | 0.1% |
3,231,415 | 0.9%
|
| 2011[29] | 13,668,829 | 5.4% |
5,225,786 | 5.4% |
5,239,928 | 7.7% |
3,203,115 | 1.7%
|
| 2010[29] | 12,971,339 | 6.1% |
4,957,003 | 3.6% |
4,864,921 | 6.4% |
3,149,415 | 10.0%
|
| 2009[30] | 12,224,534 | 4.6% |
4,793,177 | 9.2% |
4,567,686 | 2.3% |
2,863,671 | 6.7%
|
| 2008[30] | 12,813,320 |  0.0% |
5,278,945 | 2.1% |
4,465,589 | 5.2% |
3,068,786 | 3.5%
|
| 2007[30] | 12,817,969 | 12.0% |
5,393,576 | 15.9% |
4,245,642 | 14.5% |
3,178,751 | 3.2%
|
| 2006[31] | 11,441,202 | 5.0% |
4,653,599 | 4.6% |
3,708,264 | 7.1% |
3,079,339 | 3.2%
|
- Nota
- ↑ Para fines operativos y estadísticos, se hace una distinción entre vuelos "transfronterizos" e "internacionales" en Montreal-Trudeau y en cualquier otro aeropuerto de Canadá con pre-despacho de aduana de Estados Unidos. Un vuelo "transfronterizo" es un vuelo entre Canadá y un destino en los Estados Unidos, mientras que un vuelo "internacional" es un vuelo entre Canadá y un destino que no está dentro de los Estados Unidos o Canadá, y se define un vuelo "nacional" como un vuelo solo dentro de los territorios canadienses.
- ↑ A partir de marzo de 2020, hay una disminución significativa de los movimientos de pasajeros debido a la pandemia global COVID-19 y los cierres y/o restricciones fronterizas de Canadá.
Aeropuertos cercanos
editarLos aeropuertos más cercanos son:[32]
- Aeropuerto de Montreal-Saint-Hubert (12 km)
- Aeropuerto Internacional de Plattsburgh (93 km)
- Aeropuerto Internacional de Massena (104 km)
- Aeropuerto Internacional de Burlington (119 km)
- Aeropuerto de Saranac Lake (125 km)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c d Canada Flight Supplement. Efectivo del 0901Z 16 de julio de 2020 al 0901Z 10 de septiembre de 2020.
- ↑ «Airport Divestiture Status Report». Tc.gc.ca. enero de 2011. Consultado el 19 de febrero de 2011.
- ↑ Synoptic/Metstat Station Information. climate.weatheroffice.gc.ca
- ↑ a b «Statistics». Aéroports de Montréal. Consultado el 29 de febrero de 2024.
- ↑ «Total aircraft movements by class of operation – NAV CANADA towers». Stats Canada. Consultado el 29 de febrero de 2024.
- ↑ a b «YUL Montréal-Trudeau International Airport - Permanent Modification of Runway 10-28 to a Taxiway». Canada.ca. Government of Canada - Impact Assessment Agency of Canada. mayo de 2023. Consultado el 18 de octubre de 2023.
- ↑ «Aéroports de Montréal inaugurates $350 million worth of expansions and improvements». ADM. Consultado el 11 de mayo de 2016.
- ↑ «Free services». ADM. Consultado el 11 de mayo de 2016.
- ↑ «Maple Leaf Lounge locations». Air Canada. Consultado el 30 de septiembre de 2013.
- ↑ «Air France KLM Lounge». Aéroports de Montréal. Consultado el 13 de enero de 2017.
- ↑ «Desjardins Odyssey Lounge». Aéroports de Montréal. Consultado el 13 de enero de 2017.
- ↑ «Leaving on your trip». Desjardins. Consultado el 6 de diciembre de 2016.
- ↑ «Salon Odyssée Desjardins – Plaza Premium Lounge». Consultado el 5 de mayo de 2024.
- ↑ «National Bank Lounge». Aéroports de Montréal. Consultado el 18 de diciembre de 2018.
- ↑ a b «Air Canada NS25 Montreal – Europe Network Additions». Aeroroutes (en inglés). agosto de 2024. Consultado el 28 de agosto de 2024.
- ↑ a b https://presstur.com/air-canada-vai-voar-entre-porto-e-montreal-no-proximo-verao/
- ↑ a b «Air Canada launches flight from Montréal to Cincinnati». X. IshrionAviation.
- ↑ a b «Air Transat operará una ruta inédita entre Montreal y Valencia España». Aviacionline. Consultado el 28 de noviembre de 2024.
- ↑ a b «French Bee Schedules Paris – Montreal 2Q25 Launch». AeroRoutes. octubre de 2024. Consultado el 17 de octubre de 2024.
- ↑ «Emplaned / Deplaned Passengers». Aéroports de Montréal. febrero de 2021. Consultado el 9 de abril de 2021.
- ↑ «2023 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». admtl.com. 3 de febrero de 2024.
- ↑ «2022 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». 9 de febrero de 2023.
- ↑ «2021 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». 23 de febrero de 2022.
- ↑ «2020 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». 1 de abril de 2021.
- ↑ 2018 Aéroports de Montréal Passenger Statistics Archivado el 25 de abril de 2018 en Wayback Machine.. (PDF) Consultado el 22 de junio de 2018.
- ↑ a b c d 2014-2017 Aéroports de Montréal Passenger Statistics Archivado el 19 de febrero de 2018 en Wayback Machine.. (PDF) . Consultado el 10 de febrero de 2018.
- ↑ «2013 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». noviembre de 2015. Archivado desde el original el 9 de abril de 2023. Consultado el 11 de abril de 2020.
- ↑ «2012 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». noviembre de 2015. Archivado desde el original el 10 de abril de 2023. Consultado el 11 de abril de 2020.
- ↑ a b «Aéroports de Montréal Passenger Statistics» (PDF). Consultado el 28 de junio de 2012.
- ↑ a b c 2007–2010 «Aéroports de Montréal Passenger Statistics». July 2018.
- ↑ «2006–2009 Aéroports de Montréal Passenger Statistics». Archivado desde el original el 26 de marzo de 2010. Consultado el 11 de abril de 2020.
- ↑ «AAeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau (YUL)». Aeropuertos.net. Consultado el 14 de mayo de 2020.
Enlaces externos
editar
Portal:Quebec. Contenido relacionado con Quebec.- Página oficial del Aeropuerto Internacional de Montreal
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau en Aviation Safety Network (en inglés)
Datos: Q736627
Multimedia: Montréal-Pierre Elliott Trudeau International Airport / Q736627
