Maurice Philippe

ingeniero británico

Maurice Philippe (30 de abril de 1932 - 5 de junio de 1989),[1]​ también conocido como Maurice Phillippe, fue un diseñador de aviones y monoplazas de Fórmula 1 británico.

Maurice Philippe
Información personal
Nacimiento 30 de abril de 1932 Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 5 de junio de 1989 Ver y modificar los datos en Wikidata (57 años)
West Byfleet (Reino Unido) Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Británica
Información profesional
Ocupación Ingeniero Ver y modificar los datos en Wikidata

Philippe diseñó su primer automóvil en 1955, llamado MPS (Maurice Philippe Special), mientras desarrollaba el avión Comet 4 para De Havilland.

Philippe corrió en un Lotus Seven en 1963 y 1964, y en 1965 Colin Chapman le pidió que fuera su «equipo de diseño» en Team Lotus. Philippe y Chapman primero rediseñaron el Lotus 39, luego produjeron el Lotus 43, el clásico Lotus 49, el innovador Lotus 72 y los Lotus 56 de turbina Indy.

En 1972, Philippe dejó Lotus y se fue a trabajar para el equipo USAC de Parnelli Jones, diseñando el Cosworth-Parnelli VPJ4 para la F1, que corrió en 1975 Mario Andretti.

En 1978, reemplazó a Derek Gardner como diseñador jefe de Tyrrell, y el Tyrrell 008 terminó cuarto en el Campeonato de Constructores. El monoplaza de efecto suelo Tyrrell 009 de 1979 tuvo menos éxito y solo obtuvo cuatro terceros lugares. En 1980, se introdujo el Tyrrell 010 y corrió en forma modificada hasta 1981.

En 1988, diseñó el automóvil March-Alfa 89CE Indy, pero falleció en 1989 antes de que el coche funcionara por primera vez.

Referencias

editar
  1. Brown, Allen. «Maurice Phillippe». oldracingcars.com. Consultado el 30 de junio de 2016. 

Enlaces externos

editar