MSC Cruceros
línea de cruceros
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MSC Cruceros,[4] oficialmente MSC Crociere S.A., es una línea de cruceros perteneciente a Mediterranean Shipping Company.
| MSC Cruceros | ||
|---|---|---|
| MSC Crociere S.A. | ||
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| Tipo | negocio, empresa y línea de cruceros | |
| Industria |
Línea de cruceros Hostelería Turismo | |
| Forma legal | Sociedad anónima | |
| Fundación | 1987 | |
| Nombres anteriores |
Flotta Lauro (1960-1989) StarLauro Crociere (1989-1995) | |
| Sede central |
 Ginebra, Suiza | |
| Área de operación | Mundial | |
| Personas clave |
Pierfrancesco Vago (Presidente del Consejo de Administración)[1] Gianni Onorato (Director ejecutivo)[2] Emilio La Scala (Director general de la oficina técnica)[3] | |
| Productos | yacht cruising | |
| Servicios | Cruceros | |
| Empresa matriz | Mediterranean Shipping Company | |
| Sitio web | www.msccruises.com | |
Es la cuarta mayor operadora de cruceros en el mundo y la segunda en Europa,[5] solo superada por Carnival Corporation & plc, Royal Caribbean Group y Norwegian Cruise Line Holdings Ltd.. Cuenta aproximadamente con una cuota de mercado del 6.4% en todo el mundo (Datos del 2015). Cuenta con una flota de 15 buques, aparte de las 14 embarcaciones que se van a incorporar hasta 2027.
Historia
editarFue fundada el año 1987 y en 1988 comenzó a operar con el barco "Monterey". En 1989 adquirió Starlauro. Ese mismo año, la empresa fue renombrada MSC-Starlauro. En 1995, la empresa fue renombrada nuevamente debido a la pérdida de popularidad por diversos incendios que hundieron los dos buques de la empresa, fue entonces cuando nació MSC Crociere.
Logo
editarEl logo de MSC Cruceros ha cambiado varias veces de formato desde la adquisición de Star Lauro Crociere. Inicialmente el logo era exactamente el mismo que el de la compañía madre Mediterranean Shipping Company, una «m» minúscula sobre una línea curva y una «s» y una «c» minúsculas juntas. Más tarde, el logo cambió por el formato más parecido al actual en el que el logo inicial quedaba insertado en una Rosa de los Vientos mediterránea, espíritu de las formas y el estilo mediterráneo, y junto al logo las letras mayúsculas MSC y en algunas versiones debajo de las letras MSC se encuentra escrita la palabra cruceros en distintos idiomas. El logo cambió varias veces de tonos, pero el azul dominó en este segundo logo. Cabe destacar las características chimeneas de MSC Cruceros, todas pintadas en un tono azul marino muy noble y marinero.
Curiosidades
editar- Pese a que es una compañía con sede en Suiza y autodefinida como una empresa de espíritu italiano, todos sus barcos de las clases Lírica, Música y Fantasía están registrados en Panamá y poseen pabellón de conveniencia, mientras que los nuevos buques de la clase Meraviglia y Seaside y muy probablemente, la World Class, están registrados en Valletta (Malta). La sede fiscal de la compañía está en Ginebra (Suiza).
- En 2010 está previsto que MSC Cruceros haya transportado 1,2 millones de pasajeros. En 2015 disponía de una cuota de mercado del 6.4%
- Al igual que su competidor más directo Costa Cruceros, MSC Crociere permite embarcar en casi todos los puertos donde atraca; acercando así su producto a todos los públicos del cualquier país. Pese a esto, la mayoría de pasajeros embarcan en Barcelona, Génova, Venecia, Bari, Ámsterdam, Southampton, Copenhague y Kiel.
- MSC Crociere es la línea de cruceros que más puertos de embarque y desembarque españoles ofrece. Para el año 2012, están programadas salidas de Barcelona, Palma de Mallorca, Santa Cruz de Tenerife, Málaga, Vigo, La Coruña, Bilbao, Valencia e Ibiza.[4]
- MSC Crociere es la mayor línea de cruceros con capital íntegramente europeo ya que técnicamente Costa Cruceros está controlada por la estadounidense Carnival.
- Es la primera compañía de Europa en conseguir las 6 perlas doradas que otorga Bureau Veritas por la calidad del confort y de la protección del medio ambiente.
- Realmente, el nombre oficial de MSC Splendida iba a ser MSC Serenata (mostrando la costumbre de la compañía de nombrar sus barcos y puentes con temas musicales y literarios) pero cuando estaba en astilleros se cambió su nombre por MSC Splendida.
- MSC Cruceros fue galardonada en 2008 con el premio Mejor Compañía Calidad/Precio por la revista Cruceros&Destinos
- MSC Splendida ha sido galardonado como el mejor barco de cruceros por los premios Excellence en el Sector de Cruceros
- Todos los buques de la clases Fantasía, Meraviglia, Seaside y futuro World poseen una zona conocida como MSC Yacht Club que se autodefine como un yate dentro de un megabarco, porque proporciona mayordomo a todas las suites, así como piscina privada y Lounge panorámico.
- MSC es la quinta compañía de cruceros del mundo tras Costa Cruceros, Carnival Corporation Plc., Royal Caribbean International y Norwegian-Star Cruises.
- El MSC Divina, iba a llamarse en un principio MSC Favolosa. Más tarde, aunque MSC eligió con anterioridad este nombre, lo cambio debido a que Costa Cruceros, iba a botar otro barco del mismo nombre y se optó por el de MSC Fantastica, pero la madrina de la compañía italiana, Sophia Loren, le comento al dueño de la compañía, amigo íntimo de la actriz, que le gustaría que hubiese un barco que tuviese su nombre. Este deseo le fue concedido y se puso el nombre escogido por la estrella. Además el crucero cuenta con una royal suit, la 16007, que cuenta con una serie de cuadros de la actriz y ha sido diseñada acorde con sus gustos.
- Los barcos MSC Armonia y MSC Sinfonia tienen ciertas diferencias en el interior, la parte de atrás del barco y la chimenea entre otras cosas con sus hermanos, MSC Lirica y MSC Opera, ya que los dos primeros fueron construidos inicialmente para Festival Cruises y comprados por MSC Cruceros luego de la quiebra de esta. Las diferencias de interiorismo casi se eliminaron luego del proyecto Renacimiento al que se sometió toda la clase.
Flota actual
editar| Buque | Año construcción | Astillero | Entrada en MSC | Tonelaje | Bandera | Notas | Imagen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Clase Lirica | |||||||
| MSC Armonia | 2001 | Chantiers de l'Atlantique | Mayo de 2004 | 65.542 |  Panamá
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| MSC Sinfonia | 2002 | Marzo de 2005 | 65.542 | Panamá
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| MSC Lirica | 2003 | Marzo de 2003 | 65.591 | Panamá
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| MSC Opera | 2004 | Marzo de 2004 | 65.591 | Panamá
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| Clase Musica | |||||||
| MSC Musica | 2006 | Aker Yards (Saint-Nazaire) | Julio de 2006 | 92.409 | Panamá
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| MSC Orchestra | 2007 | Mayo de 2007 | 92.409 | Panamá
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| MSC Poesia | 2008 | Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire) | Octubre de 2008 | 92.627 | Panamá
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| MSC Magnifica | 2010 | STX Europe (Saint-Nazaire) | Marzo de 2010 | 95.128 | Panamá
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| Clase Fantasia | |||||||
| MSC Fantasia | 2008 | Aker Yards/STX Europe (Saint-Nazaire) | Diciembre de 2008 | 137.936 | Panamá
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| MSC Splendida | 2009 | Julio de 2009 | 137.936 | Panamá
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| MSC Divina | 2012 | STX Europe (Saint-Nazaire) | Junio de 2012 | 139.400 | Panamá
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Clase Fantasia modificada | 
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| MSC Preziosa | 2013 | Marzo de 2013 | 139.400 | Panamá
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| Clase Meraviglia | |||||||
| MSC Meraviglia | 2017 | STX Europe (Saint-Nazaire) | Mayo de 2017 | 171.598 |  Malta
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| MSC Bellissima | 2019 | Chantiers de l'Atlantique | Marzo de 2019 | 171.598 | Malta
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| Clase Meraviglia Plus | |||||||
| MSC Grandiosa | 2019 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | Noviembre de 2019 | 181.541 | Malta
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| MSC Virtuosa | 2021 | Mayo de 2021 | 181.541 | Malta
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[7] | 
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| MSC Euribia | 2023 | Mayo de 2023 | 184 011 | Malta
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El rediseñado para operar con GNL. | 
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| Clase Seaside | |||||||
| MSC Seaside | 2017 | Fincantieri | Noviembre de 2017 | 153.516 | Malta
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| MSC Seaview | 2018 | Junio de 2018 | 153.516 | Malta
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| Clase Seaside EVO | |||||||
| MSC Seashore | 2021 | Fincantieri | Agosto de 2021 | 170.412 | Malta
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[8] | 
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| MSC Seascape | 2022[9] | Noviembre de 2022 | 170.400[10] | Malta
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| Clase World | |||||||
| MSC World Europa[11] | 2022[12] | Chantiers de l'Atlantique | 215.863[13] | Malta
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Originalmente llamado MSC Europa.[14] Corte de acero realizado el 31 de octubre de 2019.[14] Ceremonias de colocación de monedas y quillas el 29 de junio de 2020.[11] Flotado el 2 de diciembre de 2021.[12]
El barco más grande construido para MSC Cruceros. Propulsado por un crucero alimentado con gas natural licuado (GNL) y celda de combustible de óxido sólido (SOFC) |
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| Clase Explora | |||||||
| Explora I | 2023 | Fincantieri, (Monfalcone) | Julio 2023 | 64 000 | Malta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club | |
Futura flota
editarFuturos barcos en proyecto o construcción, que conformarán la futura flota de MSC Cruceros.
| Buque | Fecha prevista de entrada
en servicio para MSC |
Constructor | Tonelaje bruto | Puerto de Registro | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| Explora II | 2024 | Fincantieri, (Monfalcone) | 64 000 | Probable  Valletta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club
Proyecto Ultra Luxury II |
| MSC World America | 2025 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 215 863 | Probable Valletta
|
Crucero GNL
Proyecto clase World II |
| MSC World Asia[15] | 2025 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 215 863 | Probable Valletta
|
Crucero GNL |
| Explora III | 2026 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 | Probable Valletta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL
Proyecto Ultra Luxury III |
| Explora IV | 2027 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 | Probable Valletta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL
Proyecto Ultra Luxury IV |
| Proyecto clase World IV | 2027 | Chantiers de l'Atlantique, (Saint Nazaire) | 215 863 | Probable Valletta
|
Crucero GNL |
| Explora V | 2027 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 | Probable Valletta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrógeno
Proyecto Ultra Luxury V |
| Explora VI | 2028 | Fincantieri, (Monfalcone) | 70 000 | Probable Valletta
|
Barco de lujo MSC Yacht Club GNL+hidrógeno
Proyecto Ultra Luxury VI |
Antiguas naves
editarBarcos que conformaron la flota de MSC y que ya abandonaron la compañía.
| Buque | Imagen | Construcción | Constructor | Entrada en servicio para MSC | Tonelaje bruto | Retirada |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angelina Lauro |  |
1938 | Koninklijke Maatschappi | 1964 para Star Lauro | 24 377 toneladas | 1977 (Alquilado a Costa Lines, incendio en 1979, desguazada) |
| Achille Lauro |  |
1947 | Koninklijke Maatschappi | 1965 para Star Lauro | 23 629 toneladas | 1994 (Incendiado y Hundido) |
| MSC Symphony | 1951 | Wigham Richardson | 1994 (en principio se iba a incorporar a Star Lauro, pero por una
reforma que tuvo que realizarse en Durban, acabó entrando ya para la recién renombrada MSC Cruceros) |
16 000 toneladas | 2000 (Vendido a Golden Sun Cruises) | |
| MSC Monterey | .jpg) |
1952 | Bethlehem Shipbuilding Corp. | 1994 (desde 1989 operaba para Star Lauro
en régimen de alquiler a Panocean Rivera) |
20 000 toneladas | 2006 (Desguazado en India) |
| MSC Rhapsody |  |
1977 | Burmeister & Wain | 1995 | 17 095 toneladas | 2009 (Vendido a Mano Maritime. Se mantuvo en servicio hasta 2018 como MS Golden Iris) |
| MSC Melody |  |
1982 | La Seyne-sur-Mer | 1997 | 35 143 toneladas | 2013 (Vendido para conversión a Hotel flotante en Goa, India) |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Perfil de Pierfrancesco Vago. Consultado el 31 de mayo de 2018
- ↑ Perfil de Gianni Onorato. Consultado el 31 de mayo de 2018
- ↑ Perfil de Emilio La Scala. Consultado el 31 de mayo de 2018
- ↑ a b MSC Cruceros
- ↑ «2012 World Wide Market Share». Cruise Market Watch. 20 de noviembre de 2011.
- ↑ «MSC Cruises-UK News: MSC Cruises Welcomes MSC Preziosa». Msccruises.co.uk. Consultado el 15 de febrero de 2014.
- ↑ a b Williamson, Jeannine (31 de octubre de 2019). «MSC Cruises Takes Delivery of first Meraviglia Plus Class Ship, MSC Grandiosa». www.cruisecritic.com.au (en inglés australiano). Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2021. Consultado el 5 de febrero de 2022.
- ↑ Covey, Claudette (24 de junio de 2021). «MSC Cruises Names Second Seaside Evo Class Ship MSC Seascape». TravelPulse. Consultado el 5 de febrero de 2022.
- ↑ «New MSC Seascape Delivered from Fincantieri». 16 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022.
- ↑ «MSC SEASCAPE, THE LARGEST AND MOST TECHNOLOGICALLY ADVANCED CRUISE SHIP EVER BUILT IN ITALY, JOINS THE FLEET». 16 de noviembre de 2022. Consultado el 16 de noviembre de 2022.
- ↑ a b Kalosh, Anne (29 de junio de 2020). «Chantiers de l'Atlantique lays keel for LNG-powered MSC World Europa». Seatrade Cruise News. Consultado el 29 de junio de 2020.
- ↑ a b «MSC and Chantiers Mark Double Newbuild Milestones». www.cruiseindustrynews.com (en inglés británico). 2 de diciembre de 2021. Consultado el 5 de febrero de 2022.
- ↑ McCarthy, Daniel (21 de enero de 2020). «MSC Cruises Adds Two World Class Vessels, New Ship Class to Expansion Plans». Travel Market Report. Consultado el 4 de julio de 2020.
- ↑ a b «Msc guarda all'ambiente, ecco 'Europa': a Saint Nazaire il taglio della prima lamiera». Primocanale.it (en italiano). Consultado el 15 de noviembre de 2019.
- ↑ https://www.meretmarine.com/fr/construction-navale/les-chantiers-de-l-atlantique-lancent-la-construction-du-paquebot-msc-world-asia
Enlaces externos
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Datos: Q663626
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