Lista de operadores del Douglas C-47 Skytrain
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Más información: Douglas C-47 Skytrain
La lista de operadores del Douglas C-47 Skytrain incluye el país, servicio militar, escuadrones conocidos y datos relacionados. El Skytrain o Dakota es un transporte militar que fue desarrollado del avión comercial Douglas DC-3. El C-47 ha servido en más de 90 países fuera de los Estados Unidos:
Operadores
editarOperadores actuales
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Bolivia
editarColombia
editar
El Salvador
editarGuatemala
editarMalaui
editarMalí
editarMauritania
editar- Fuerza Aérea Islámica de Mauritania – empezó operando un C-47 donado por Francia en 1960. Cinco aviones adicionales fueron comprados de Francia en la primera mitad de la década de los '60.[4] Actualmente opera un Basler BT-67.[3]
Sudáfrica
editar- Fuerza Aérea Sudafricana[5]
- 35°. Escuadrón de la SAAF: Todavía en uso, volando el Turbo Dakota
Tailandia
editarAntiguos operadores
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Argentina
editar- Fuerza Aérea Argentina – 55 (DC-3 y C-47)[7]
- Aviación Naval Argentina – 13 (4 DC-3, 9 C-47) ex EU[8]
Australia
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- Real Fuerza Aérea Australiana
- La RAAF impresionó a los DC-3 civiles en septiembre de 1939 al estallar la Segunda Guerra Mundial. Los primeros C-47 fueron entregados en 1942 bajo préstamo y arrendamiento y el primero construido específicamente para la RAAF entró en servicio en febrero de 1943. La RAAF recibió 124 alrededor de 1945 los cuales fueron usados durante la Segunda Guerra Mundial, la Guerra de Corea, la Emergencia Malaya y en la Ocupación de Japón. La mayoría fueron transferidos a agencias civiles del gobierno en Australia y Nueva Guinea o vendidos a aerolíneas en la década de 1960. 7 fueron transferidos a la Fuerza de Defensa de Papúa Nueva Guinea en 1973. Un puñado sobrevivió en el servicio de la RAAF en la década de 1990 y los dos últimos (A65-94 y A65-95) se retiraron de la Unidad de Investigación y Desarrollo de Aeronaves en marzo de 1999. Estos dos ahora están operados por la Sociedad de Restauración de Aeronaves Históricas.[9]
- Marina Real Australiana
- Cuatro aviones ex-RAAF fueron transferidos a la RAN en la posguerra.
Bangladés
editar- Fuerza Aérea Bangladesí – todos retirados.
Bélgica
editarBrasil
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Canadá
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- Buffalo Airways
- Guardia Costera Canadiense – operado por Transport Canada
- Fuerzas Armadas Canadienses
- Environment Canada (ex-CAF)
- Real Fuerza Aérea Canadiense El último sirvió con el 402°. Escuadrón en Winnipeg y fue retirado en 1988.
- Marina Real Canadiense
- Escuadrón VU-32
Chad
editarChecoslovaquia
editar- La Fuerza Aérea Checoslovaca operó C-47 y Li-2 construidos por los soviéticos.
Dinamarca
editarReferencias
editar- ↑ Hoyle Flight International 2021,, p. 16
- ↑ Hoyle Flight International 2021,, p. 19
- ↑ a b Hoyle Flight International 2021,, p. 24
- ↑ Cooper y Grandolini, 2018
- ↑ Hoyle Flight International 2021,, p. 29
- ↑ Hoyle Flight International 2021,, p. 31
- ↑ "Douglas DC-3/C-47 en la Fuerza Aérea Argentina" (enlace roto disponible en este archivo). Avialatina Consultado el: 10 de septiembre de 2018.
- ↑ "Transportes Navales" histarmar.com Consultado el: 20 de julio de 2018.
- ↑ «ADF Serials list of Australian military DC-2s/DC-3s/C-47s». Archivado desde el original el 7 de junio de 2011.
- ↑ Cooper, Grandolini y Delalande, 2015
Datos: Q6569246
