Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi

La Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi (長堀鶴見緑地線 Nagahori Tsurumi-ryokuchi sen) es una línea del metro de Osaka. Este línea es la primera línea de metro para usar motores lineales en Japón; se conecta el distrito de Taisho con el parque de Tsurumi-ryokuchi (y la ciudad de Kadoma). Los nombres oficiales de este línea son Línea 7 de la Tranvía Eléctrica Rápida (高速電気軌道第7号線) y Línea 7 del Ferrocarril Rápido de la Ciudad de Osaka (大阪市高速鉄道第7号線).

Línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi 長堀鶴見緑地線
Un tren de la serie 70 en la línea Nagahori Tsurumi-ryokuchi
Lugar
Ubicación	Osaka, Japón
Descripción
Tipo	Metro
Inauguración	31 de marzo de 1990
Inicio	Taisho
Fin	Kadoma-minami
Características técnicas
Longitud	15 km (9,3 mi)
Estaciones	17
Ancho de vía	1435 mm (Ancho estándar)
Velocidad máxima	70 km/h (43,5 mph)
Explotación
Operador	Osaka Municipal Transportation Bureau (大阪市交通局, Ōsaka-shi Kōtsū-kyoku)
Mapa
Mapa de la línea.
Notas
[1]
Líneas relacionadas

Historia

La línea lleva el nombre de la calle Nagahori (un camino en el centro de Osaka) y la parque de Tsurumi-ryokuchi (que acogió la Exposición Internacional de Flores y Verdor (Expo 90) en 1990). Este línea fue inaugurada en el 31 de marzo de 1990 entre la estaciones Kyobashi y Tsurumi-ryokuchi para proveer el acceso a la parque durante la exposición.

Después de la exposición, hubo planes para extender la línea a una estación cerca del Castillo de Osaka y las oficinas del gobierno de la prefectura de Osaka. Sin embargo, hay muchos artefactos alrededor del castillo; como resultado, la línea fue extendido a lo largo de una ruta alternativa vía la estación Morinomiya. En el 11 de diciembre de 1996, la extensión fue inaugurada con estaciones a Osaka Business Park, Morinomiya, Tamatsukuri, Tanimachi Rokuchome, Matsuyamachi, Nagahoribashi, y Shinsaibashi. La línea fue realizada en el 29 de agosto de 1997 cuando una extensión a la estación Taisho fue inaugurada (al mismo tiempo, una estación al este de Tsurumi-ryokuchi a Kadoma-minami fue abierto).

Entre 2010 y 2011, la línea recibió puertas de andén en todas de las estaciones.​

Estaciones

Código	Estación	Japonés	Longitud (km)	Transferencias	Ubicación
N11	Taishō	大正	0,0	JR West: Línea Circular de Osaka	Taisho-ku, Osaka	34°39′57″N 135°28′44″E
N12	Dome-mae Chiyozaki Kyocera Dome Osaka	ドーム前千代崎 (京セラドーム大阪)	0,6	Hanshin: Línea Namba (Dome-mae)	Nishi-ku, Osaka	34°40′16″N 135°28′46″E
N13	Nishi-Nagahori	西長堀	1,6	Línea Sennichimae (S14)		34°40′33″N 135°29′13″E
N14	Nishiōhashi	西大橋	2,2			34°40′32″N 135°29′37″E
N15	Shinsaibashi	心斎橋	2,7	Línea Midōsuji (M19) Línea Yotsubashi (Yotsubashi - Y14)	Chūō-ku, Osaka	34°40′30″N 135°29′59″E
N16	Nagahoribashi	長堀橋	3,4	Línea Sakaisuji (K16)		34°40′30″N 135°30′23″E
N17	Matsuyamachi	松屋町	4,0			34°40′32″N 135°30′45″E
N18	Tanimachi Rokuchōme	谷町六丁目	4,4	Línea Tanimachi (T24)		34°40′34″N 135°31′05″E
N19	Tamatsukuri	玉造	5,7	JR West: Línea Bucle de Osaka	Tennōji-ku, Osaka	34°40′29″N 135°31′49″E
N20	Morinomiya	森ノ宮	6,7	Línea Chūō (C19) JR West: Línea Circular de Osaka	Chūō-ku, Osaka	34°40′55″N 135°32′00″E
N21	Osaka Business Park Osaka-jo Hall	大阪ビジネスパーク (大阪城ホール前)	7,8			34°41′31″N 135°31′47″E
N22	Kyōbashi	京橋	8,5	JR West: Línea Circular de Osaka Línea Katamachi Línea Tozai Keihan Línea Keihan	Miyakojima-ku, Osaka	34°41′48″N 135°31′48″E
N23	Gamō-yonchōme	蒲生四丁目	10,2	Línea Imazatosuji (I18)	Jōtō-ku, Osaka	34°42′01″N 135°32′52″E
N24	Imafuku-Tsurumi	今福鶴見	11,4			34°42′07″N 135°33′37″E
N25	Yokotsuzumi	横堤	12,5		Tsurumi-ku, Osaka	34°42′13″N 135°34′23″E
N26	Tsurumi-ryokuchi	鶴見緑地	13,7			34°42′39″N 135°34′49″E
N27	Kadoma-minami	門真南	15,0		Kadoma	34°43′00″N 135°35′32″E

Referencias

• Datos: Q284828
• Multimedia: Nagahori Tsurumi-ryokuchi Line / Q284828