Grandes Premios celebrados en Miami

carrera de automovilismo

La ciudad de Miami ha albergado carreras de automovilismo de diversas categorías en distintos circuitos, principalmente urbanos.

Sport prototipos y deportivos

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Gran Premio de Miami de 1987.

El Campeonato IMSA GT realizó un evento en el Parque Bicentenario, Bahía Vizcaína, entre 1983 y 1993. Casi todas se corrieron a fines de febrero o principios de marzo. En 1994 lo remplazó la Trans-Am.

Las carreras de prototipos y deportivos volvieron a Miami en 1998 en el circuito rutero de Homestead-Miami. Ese año compitió la United States Road Racing Championship y al siguiente la FIA GT. En 2000, ingresó al campeonato de la Grand-Am y se mantuvo hasta 2012, primero bajo el nombre de Nextel 250 y luego el de Gran Premio de Miami.

Entre 2002 y 2009, la carrera se llevó a cabo junto con la carrera IndyCar. En 2009, se trasladó a octubre y sirvió como final de temporada de Grand Am. En 2010, se abandonó la carrera IndyCar y la carrera Grand Am volvió a la primavera como un evento independiente.

Independientemente, la American Le Mans Series disputó dos carreras en el Bayfront Park, acompañando a la CART/Champ Car.

Monoplazas

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El trazado del complejo del parque Tamiami, uno de los tres circuitos utilizados en la serie CART.

Entre 1985 y 1988, la CART usó un trazado en el parque Tamiami. En 1995, la CART celebró una carrera en el Parque Bicentenario.

En 1996, el circuito oval de Homestead-Miami albergó por primera vez el Gran Premio de Miami, puntuable para el campeonato de la CART. En 2001, la IRL/IndyCar se adueñaría de la competencia, que poco después cambió su nombre a Homestead-Miami Indy 300. La carrera estuvo dentro del calendario de la IndyCar hasta 2010. La historia de la CART/Champ Car en Miami finalizaría en 2003, tras dos carreras disputadas en el Bayfront Park, acompañando a la American Le Mans Series.

La Indy Lights y la Fórmula Atlantic acompañaron a las categorías mayores en varias ediciones del evento.

En 2015, Miami volvió a recibir carreras de primer nivel cuando la Fórmula E visitó la ciudad para disputar un ePrix, precisamente en los alrededores del FTX Arena.[1]

En 2018, se presentó a la ciudad de Miami para una propuesta para revivir el Gran Premio de Miami como una ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 (véase Gran Premio de Miami), originalmente pactada para debutar en el año de 2019 para la primera fecha para la carrera.[2]​ Después de la negativa del consejo del condado para la carrera fuese disputada en algún momento del 2019 o 2020, se presentó una nueva propuesta para que la carrera se disputase en el año 2021.[3]​ Sin embargo, la pista que originalmente se había propuesto, la cual atravesaba el puente de la Dodge Island, el trazado se replanteó y se reubicó para su desarrollo en una ubicación en Miami Gardens, justamente en el área cercana al Hard Rock Stadium y sus estacionamientos cercanos.

Circuitos

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Ganadores

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CART/Champ Car

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Año Piloto Automóvil Equipo
1985   Danny Sullivan March-Cosworth Penske
1986   Al Unser Jr. Lola-Cosworth Shierson
1987   Michael Andretti March-Cosworth Kraco
1988   Al Unser Jr. March-Chevrolet Galles
1995   Jacques Villeneuve Reynard-Ford Cosworth Green
1996   Jimmy Vasser Reynard-Honda Ganassi
1997   Michael Andretti Swift-Ford Cosworth Newman/Haas
1998   Michael Andretti Swift-Ford Cosworth Newman/Haas
1999   Greg Moore Reynard-Mercedes Forsythe
2000   Max Papis Reynard-Ford Cosworth Rahal
2002   Cristiano da Matta Lola-Toyota Newman/Haas
2003   Mario Domínguez Lola-Ford Cosworth Herdez

IRL/IndyCar

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Año Piloto Automóvil Equipo
2001   Sam Hornish, Jr. Dallara-Oldsmobile Panther
2002   Sam Hornish, Jr. Dallara-Chevrolet Panther
2003   Scott Dixon G-Force-Toyota Ganassi
2004   Sam Hornish, Jr. Dallara-Toyota Penske
2005   Dan Wheldon Dallara-Honda Andretti Green
2006   Dan Wheldon Dallara-Honda Ganassi
2007   Dan Wheldon Dallara-Honda Ganassi
2008   Scott Dixon Dallara-Honda Ganassi
2009   Dario Franchitti Dallara-Honda Ganassi
2010   Scott Dixon Dallara-Honda Ganassi

Campeonato IMSA GT

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Año Piloto Automóvil Equipo
1983   Al Holbert March 83G Holbert
1984   Doc Bundy
  Brian Redman
Jaguar XJR-5 Group 44
1985   Al Holbert
  Derek Bell
Porsche 962 Holbert
1986   Bob Wollek
  Paolo Barilla
Porsche 962 Bayside Leven
1987   Elliott Forbes-Robinson
  Geoff Brabham
Nissan GTP ZX-T Nissan Electramotive Engineering
1988   Price Cobb
  James Weaver
Porsche 962 Dyson
1989   Geoff Brabham
  Chip Robinson
Nissan GTP ZX-T Nissan Electromotive Engineering
1990   Geoff Brabham
  Chip Robinson
  Bob Earl
Nissan GTP ZX-T Nissan Electromotive Engineering
1991   Raul Boesel Jaguar XJR-10 Tom Walkinshaw
1992   Geoff Brabham Nissan NPT-91A Nissan Performance Technologies
1993   Juan Manuel Fangio II Eagle Mk III All-American Racers

Grand Am

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Carreras de soporte

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Indy Lights

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Año Piloto
1986   Fabrizio Barbazza
1987   Jeff Andretti
1988   Tommy Byrne
1995   Greg Moore

Fórmula Atlantic

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Año Piloto
1992   Russell Spence
1995   Patrick Carpentier
2003   Michael Valiante

Referencias

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  1. «Miami revela el trazado de Fórmula E para 2015». Motor y Racing. Consultado el 6 de junio de 2022. 
  2. Cooper, Adam (4 de mayo de 2018). «First images of proposed Miami Formula 1 circuit layout revealed». autosport.com (Motorsport Network). Consultado el 5 de mayo de 2018. 
  3. «Agreement in principle reached to host the first-ever Miami Grand Prix». Formula 1. 16 de octubre de 2019.