Anexo:Gran Premio de Portugal de 1987
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| Gran Premio de Portugal de 1987 5.o Grande Prémio de Portugal | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Ronda 12 de 16 de la temporada 1987 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede |
Autódromo do Estoril, Estoril Portugal | ||||
| Fecha | 20 de septiembre de 1987 | ||||
| Clima | Seco | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud |
Instalaciones permanentes 4,35 | ||||
| Distancia total |
70 vueltas 304,5 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto |
 Gerhard BergerFerrari | ||||
| Tiempo | 1:17.620 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |
.svg){kind=small} Alain Prost McLaren-TAG | ||||
| Segundo |
Gerhard Berger Ferrari | ||||
| Tercero |
 Nelson Piquet Williams-Honda | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto |
Gerhard Berger Ferrari | ||||
| Tiempo | 1:19.282 en la vuelta 66 | ||||
Líderes por vuelta
| |||||
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Portugal de Fórmula 1 de 1987, disputado en Estoril el 20 de septiembre de 1987.[1]
Resultados
editar| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Alain Prost
|
McLaren-TAG | 70 | 1h 37:04.906 | 3 | 9 |
| 2 | 28 | Gerhard Berger
|
Ferrari | 70 | 20.493 | 1 | 6 |
| 3 | 6 | Nelson Piquet
|
Williams-Honda | 70 | 1:03.295 | 4 | 4 |
| 4 | 19 |  Teo Fabi
|
Benetton-Ford | 69 | Sin combustible | 10 | 3 |
| 5 | 2 |  Stefan Johansson
|
McLaren-TAG | 69 | + 1 Vuelta | 8 | 2 |
| 6 | 18 |  Eddie Cheever
|
Arrows-Megatron | 68 | + 2 Vueltas | 11 | 1 |
| 7 | 12 | Ayrton Senna
|
Lotus-Honda | 68 | + 2 Vueltas | 5 | |
| 8 | 11 |  Satoru Nakajima
|
Lotus-Honda | 68 | + 2 Vueltas | 15 | |
| 9 | 16 | Ivan Capelli
|
March-Ford | 67 | + 3 Vueltas | 22 | |
| 10 | 3 | .svg){kind=small} Jonathan Palmer
|
Tyrrell-Ford | 67 | + 3 Vueltas | 24 | |
| 11 | 24 | Alessandro Nannini
|
Minardi-Motori Moderni | 66 | Sin combustible | 14 | |
| 12 | 4 | Philippe Streiff
|
Tyrrell-Ford | 66 | + 4 Vueltas | 21 | |
| 13 | 17 | Derek Warwick
|
Arrows-Megatron | 66 | + 4 Vueltas | 12 | |
| 14 | 20 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen
|
Benetton-Ford | 64 | + 6 Vueltas | 9 | |
| Ret | 8 | Andrea de Cesaris
|
Brabham-BMW | 54 | Inyección | 13 | |
| Ret | 27 | Michele Alboreto
|
Ferrari | 38 | Caja | 6 | |
| Ret | 9 | Martin Brundle
|
Zakspeed | 35 | Caja | 17 | |
| Ret | 22 |  Franco Forini
|
Osella-Alfa Romeo | 32 | Suspensión | 26 | |
| Ret | 30 | Philippe Alliot
|
Lola-Ford | 31 | Motor | 19 | |
| Ret | 25 | René Arnoux
|
Ligier-Megatron | 29 | Radiador | 18 | |
| Ret | 21 | Alex Caffi
|
Osella-Alfa Romeo | 27 | Turbo | 25 | |
| Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani
|
Ligier-Megatron | 24 | Encendido | 23 | |
| Ret | 23 |  Adrián Campos
|
Minardi-Motori Moderni | 24 | Accidente | 20 | |
| Ret | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Honda | 13 | F. eléctrica | 2 | |
| Ret | 7 | Riccardo Patrese
|
Brabham-BMW | 13 | Motor | 7 | |
| Ret | 10 |  Christian Danner
|
Zakspeed | 0 | Accidente | 16 | |
| DNQ | 14 | Pascal Fabre
|
AGS-Ford |
Referencias
editar- ↑ www.formula1.com. «1987 Portuguese Grand Prix» (en inglés). Consultado el 9 de octubre de 2014.