Real Federación Española de Automovilismo

máxima autoridad deportiva del automovilismo de competición en España

La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) es la máxima autoridad deportiva del automovilismo de competición en España desde 1968. Esta entidad, que cuenta con más de 20.000 federados, promueve la organización de los Campeonatos, Copas, Trofeos y Challenges del panorama nacional, velando por la aplicación de la normativa y por el buen desarrollo de las pruebas, en colaboración con la FIA.[1]​ Hasta el año 2000 el nombre oficial fue Federación Española de Automovilismo (FEA).

RFEDA
Real Federación Española de Automovilismo
Tipo Entidad deportiva
Campo automovilismo
Fundación 1968 (56 años)
Sede central Madrid, EspañaBandera de España España
Área de operación España
Deporte automovilismo
Presidente Manuel Aviñó
Miembros 20.000 federados
Miembro de FIA
Estructura
Sitio web www.rfeda.es

Presidentes

editar

Campeonatos actuales[6]

editar

Son o han sido organizados expresamente por la RFEDA en todas o algunas de sus temporadas:

Descontinuados
  • Campeonato de España Femenino de Rallyes
  • Copa de España de Raids
  • Copa de España de Trial 4x4
  • CECV/CET
  • Copa de España de Vehículos Históricos/Campeonato de España de Vehículos Clásicos
  • Copa de España de Camiones y Super-Camiones
  • Fórmula Junior 1300/Campeonato de España de Fórmula Junior 1600

Otras actividades deportivas

editar

FIA Motorsport Games

editar

En España la RFEDA es la encargada de seleccionar a los representantes españoles en los Motorsport Games de la FIA.[7]

Edición Disciplina Piloto/s Pos.
  I F4   Belén García 6.ª
TCR   Gonzalo M. de Andrés 15.º
GT   Álvaro Lobera
Fernando Navarrete
NF
  II
[8][9][10]
TCR   Isidro Callejas  
CarCross Sr   Iván Piña  
Rally 2   Pepe López
Borja Rozada
 
Karting Endurance   Álvaro Bajo
Alba Cano
José M.Pérez-Aicart
Iván Velasco
 
Esports   Alberto García  
F4   Bruno del Pino  
Rally 4   Óscar Palomo
Rodrigo Sanjuán
 
Rally Históricos   Antonio Sainz
David de la Puente
 
CarCross Jr   Diego Martínez 5.º
Karting Slalom   Álvaro Gutiérrez
Lucía Gimeno
1/8
GT Sprint   Daniel Juncadella 9.º
GT Cup   Gonzalo de Andrés
Fernando Navarrete
10.º
Drifting   Álex Pérez 1/16
Karting Sprint Sr   Nacho Tuñón NF
Karting Sprint Jr   Aarón García NF
Autoslalom   Miguel G. Pérez-Carrillo
Laura Aparicio
DNQ
  III
[11]
F4   Juan Cota  
Rally 4 Asfalto   Sergi Pérez
Axel Coronado
 
Rally 4 Tierra   Sergi Pérez
Axel Coronado
 
Rally 2 Asfalto   Alejandro Cachón
Borja Rozada
 
Rally 2 Tierra   José A. Suárez
Alberto Iglesias
 
CarCross Mini   Hugo Fuertes  
Rally Históricos Asfalto   Antonio Sainz
Carlos Cancela
 
CarCross Sr   Iván Piña  
CarCross Jr   Diego Martínez  
Karting Endurance   José M. Pérez-Aicart
Germán Sánchez
Belén García
 
GT Sprint   Daniel Juncadella  
GT Monomarca   Iván Velasco  
Karting Sprint Sr   Rubén Moya  
Karting Sprint Jr   Arias Bosco  
Karting Mini   Nuvola Morales  
Drifting   Rubén Bolaños
TCR   Eric Gené
GT   Fernando Navarrete
Jorge Cabezas
Rally Históricos Tierra   Antonio Sainz
Carlos Cancela
Auto Slalom   Laura Aparicio
Adrián Agote
Karting Slalom   Neus Llin
Sandro Pérez
Esports GT   Andrés Mesa
Esports F4   Pablo Espes

Racing Weekend

editar

Desde 2019 organizan el Racing Weekend, un certamen que en cada temporada intenta agrupar los diferentes certámenes nacionales de circuitos en diversos fines de semana de competición amparados por la federación.[12][13]

Año Campeonatos Principales Campeonatos Soporte
2019 CET y F4 Spain GT-CER
2020 F4 Spain GT-CER y Renault Clio Cup Spain
2021 CET/TCR Spain y F4 Spain GT-CER, Copa Cooper y Renault Clio Cup Spain
2022 CET/TCR Spain y F4 Spain Copa Saxo y Renault Clio Cup Spain
2023 Eurocup-3 y F4 Spain Porsche Sprint Cup Iberia
2024 Eurocup-3 y F4 Spain Porsche S.C.I. y GR Cup Spain

Escuderías Nacionales

editar

Equipo Nacional Español

editar

Viendo que la creación de la Fórmula 1800 no había servido de mucho para aportar pilotos españoles al panorama nacional de Fórmulas, el nuevo presidente de la FEA Fernando de Baviera, decide crear una escudería propia federativa llamada Equipo Nacional Español[14]​ destinado a competir en la Fórmula 3 Europea. Durante 3 años el programa tomó forma y contó con el apoyo durante de importantes empresas españolas como Enagas, Empresa Nacional de Petróleos y Danone, además del Consejo Superior de Deportes.

Para el proyecto, adquirieron dos Ralt RT-1, un monoplaza de reciente aparición en la F-3 diseñado por Ron Tauranac. A pesar de los desafíos del idioma, el uso de un coche muy distinto y el desconocimiento de los circuitos europeos, Canomanuel y Kuru Villacieros realizaron una destacada temporada, logrando algunos buenos resultados en todo el continente.

En 1978 la escudería experimentó una reestructuración completa con la incorporación (a través de una selección pública) de dos jóvenes promesas: Jorge Catón y Fermín Vélez,[15]​ ambos con apenas 18 años. Mientras tanto, Luis Canomanuel optó por retirarse como piloto y centrarse en su papel de director deportivo. Catón alcanzó varios puestos prometedores en los Campeonatos Británicos y Europeo, así como en la Copa del Mundo de F-3, pero Vélez sufrió varios accidentes debido a su ímpetu (uno de ellos con graves quemaduras) que afectaron al ajustado presupuesto del equipo.

En 1979, se enfocaron principalmente en un solo piloto debido a las limitaciones presupuestarias: Jorge Catón. Mientras tanto, Vélez recibió uno de los Ralt y dos motores para organizar su propio programa de manera paralela.[16]​ Catón decidió retirarse al final de la temporada debido a la dificultad de conseguir suficientes patrocinadores para continuar. Tras esto el equipo de descontinuó.

Ofensiva y Racing for Spain

editar

En 1988 Carlos Gracia decide crear un nuevo programa de promoción de Fórmulas con la creación de diversos equipos llamados apoyados técnicamente por Meycom: los Ofensiva Uno, Ofensiva Dos y Ofensiva Tres dependiendo del escalón de la categoría donde se encontrase el equipo. El mayor fruto de este programa fue el piloto Pedro Martínez de la Rosa,[17]​ quien apoyado por la federación pudo ganar la Fórmula Fiat Española el primer año, la Fórmula Ford Española en el segundo y dar el salto a los monoplazas europeos los años siguientes. Pilotos talentosos de aquellos años como Ángel Burgueño, David Bosch o Iván Arias también lograron destacar en este programa.

Durante los años siguientes el programa continuó tímidamente aportando algunas becas a pilotos nacionales para que pudiesen competir a nivel europeo en categorías de karting. Hasta que en 2003 y gracias al patrocinio de Repsol y amparados por la estructura técnica del Team Elías, regresa como escudería de Fórmulas para apoyar en este caso a Javier Villa y Carlos Álvarez en el Campeonato de España de Fórmula Junior 1600[18]​ Carlos finalizó quinto y Javi vigésimo. La temporada siguiente José Miguel Gutiérrez y Javier Mingorance fueron los seleccionados,[19]​ finalizando séptimo y undécimo respectivamente.

Federaciones autonómicas

editar
País Federación Siglas
  Andalucía Federación Andaluza de Automovilismo FAA
  Aragón Federación Aragonesa de Automovilismo FADA
  Asturias Federación de Automovilismo del Principado de Asturias FAPA
  Cantabria Federación Cántabra de Automovilismo FCTA
  Castilla-La Mancha Federación de Automovilismo de Castilla La-Mancha FACM
  Castilla y León Federación de Automovilismo de Castilla y León FACyL
  Cataluña Federación Catalana de Automovilismo FCA
  Comunidad Valenciana Federación de Automovilismo de la Comunidad Valenciana FEDACV
  Extremadura Federación Extremeña de Automovilismo FEXA
  Galicia Federación Gallega de Automovilismo FGA
  Islas Baleares Federación de Automovilismo las Islas Baleares FAIB
  Islas Canarias Federación Canaria de Automovilismo FCA
  Comunidad de Madrid Federación Madrileña de Automovilismo FMA
  La Rioja Federación Riojana de Automovilismo FRA
  Región de Murcia Federación de Automovilismo de la Región de Murcia FARMU
  Navarra Federación Navarra de Automovilismo FENAuto
  País Vasco Federación Vasca de Automovilismo EAF-FVA
  Gran Canaria Federación de Automovilismo de Las Palmas FALP
  Tenerife Federación de Automovilismo de S.C. de Tenerife FIASCT
  La Palma Federación Insular de Automovilismo de La Palma FIALP

Véase también

editar

Referencias

editar
  1. Resolución de 19 de septiembre de 2018, de la Presidencia del Consejo Superior de Deportes, por la que se publican los Estatutos de la Real Federación Española de Automovilismo.
  2. Mundo Deportivo 27/03/40
  3. a b c Muñoz, Ricardo. Los rallyes en España. Fundación RACE. p. 139. ISBN 978-84-09-00079-1. 
  4. «Fallece Sandro Rocci, expresidente de la RFEdA y promotor del Jarama». www.marca.com. 26 de septiembre de 2017. Consultado el 22 de febrero de 2018. 
  5. a b Fernández Pellón, J.M. (30 de julio de 2017). «Manuel Aviñó: “Nunca he pensado hacer de esta federación mi forma de vida”». autohebdosport.es. Archivado desde el original el 24 de octubre de 2020. Consultado el 22 de febrero de 2018. 
  6. Listado campeonatos RFEDA
  7. España participa en los FIA Motorsport Games 2019
  8. La RFEDA presenta la selección española de automovilismo que competirá en los FIA Motorsport Games 2022
  9. Daniel Juncadella e Isidro Callejas completan la Selección Española de Automovilismo
  10. Ocho medallas sin oros para España en los FIA Motorsport Games
  11. Los FIA Motorsport Games celebran su ceremonia inaugural en Valencia antes del inicio de la competición en el Circuit
  12. El Racing Weekend llega al Circuit con un final apasionante
  13. Arranca la quinta temporada del Napa Racing Weekend
  14. Homenaje al equipo nacional de Fórmula 3 en ClassicAuto
  15. Fermín Vélez "El Conquistador de las Américas"
  16. Catón y Vélez, dos españoles al asalto de la fórmula 1
  17. Ficha de Pedro de la Rosa en Car & Driver
  18. Villa y Álvarez ganan el Racing for Spain
  19. Spain: Formula Junior Albacete preview

Enlaces externos

editar