Estación Villa Elisa

Villa Elisa
	; Estación de Villa Elisa en 2023.
Ubicación
Coordenadas	34°50′59″S 58°04′30″O / -34.8496, -58.075
Dirección	Calle 1 esq. Calle 419
Municipio	La Plata
Localidad	Villa Elisa
Datos de la estación
Nombre anterior	Empalme Pereyra
Punto kilométrico	39,3 (desde Plaza Constitución, vía Quilmes); 48,5 (desde Plaza Constitución, vía Temperley)
Altitud	13 m s. n. m.
Accesibilidad	Sí
Inauguración	15 de abril de 1884 (140 años)
Pasajeros	360 580 (2022)
Servicios
N.º de andenes	3
N.º de vías	3
Propietario	Estado Argentino
Prestador	Trenes Argentinos
Operador	Trenes Argentinos Operaciones
Servicios detallados
Cercanías	Constitución - La Plata
Uso	Pasajeros
Buses	273
Líneas
Línea(s)	Roca
Mapa
	Estación Villa Elisa
	[editar datos en Wikidata]

Villa Elisa es una estación ferroviaria de la localidad homónima, partido de La Plata, Provincia de Buenos Aires, Argentina.

Servicios

Es una estación intermedia del servicio eléctrico metropolitano de la Línea General Roca desde la Estación Plaza Constitución a la estación La Plata.^[1] En ella se produce el empalme con otro ramal de la misma red que conecta con la estación Temperley. Fue establecida en 1884 con el nombre de Empalme Pereyra por el Ferrocarril Oeste de Buenos Aires, compañía de propiedad del gobierno provincial, en el ramal que vinculaba Tolosa con la estación Pereyra del Ferrocarril Buenos Aires al Puerto de la Ensenada y, a través del ramal a Temperley, con el Ferrocarril del Sud. Este último adquirió el ramal, junto con otras instalaciones del FCO en La Plata y sus alrededores, en 1890. Al nacionalizarse los ferrocarriles y reorganizarse las redes entre 1946 y 1948, pasó a ser parte de la red del Ferrocarril General Roca.

Historia

Recibía trenes provenientes de la estación Bosques y que paraban en el apeadero Juan Vucetich, ahora sólo hay servicio hasta la estación Gutiérrez; por dicho ramal únicamente circulan trenes de cargas y de forma ocasional servicios con pasajeros únicamente en caso de accidentes o cortes en la vía Quilmes, debido al mal estado de las vías y el poco flujo de pasajeros entre Gutiérrez y Villa Elisa.

Desde el 1 de febrero de 2015 varios servicios procedentes de Plaza Constitución terminan en esta estación por las obras de un viaducto en Ringuelet, haciendo que algunos servicios solo hagan el ramal Constitución - Villa Elisa.

Desde el 6 de septiembre de 2015 hasta el 29 de mayo de 2017 la estación se encontraba sin servicio debido a la finalización de las obras de electrificación por parte del gobierno nacional. Se esperaba su reapertura con servicios eléctricos regulares para el 17 de febrero, según lo anunciado por la entonces presidenta Cristina Fernández de Kirchner. Desde entonces solo se le habían agregado algunas columnas, faltando la elevación de sus andenes, colocación de pórticos y ménsulas, además de la colocación y energización de los cables de contacto. Finalmente la estación fue habilitada para el nuevo servicio eléctrico el 29 de mayo de 2017

Actualmente se está construyendo una subestación eléctrica en inmediaciones de la estación. Esta tiene como objetivo alimentar a la red en el tramo Quilmes - La Plata.

Infraestructura

Posee tres andenes, dos para el ramal Plaza Constitución - La Plata (vía Quilmes) y uno como terminal del servicio Plaza Constitución - Villa Elisa (vía Quilmes) o Villa Elisa - Bosques (Vía Temperley) (actualmente fuera de servicio).

Anteriormente en las playas de la estación se encontraba un viejo vagón y un Locotractor Cockerill

Véase también

Referencias

↑ UGOFE Roca

Datos: Q5845417
Multimedia: Villa Elisa train station / Q5845417

[1] UGOFE Roca

[1]