Discusión:Monitor Huáscar/Archivo02
Esta página archiva discusiones anteriores sobre el artículo Monitor Huáscar.
No debe hacerse ya ningún cambio en esta página.
Si deseas realizar algún comentario sobre la página, dirígete a la discusión actual en Discusión:Monitor Huáscar
Índice
Creo que es conveniente la idea de fusionarlo, pero creo que debería ser todo bajo un solo artículo con el nombre de Monitor Huascar e incluir ahí sus caracteristicas generales. --Valo 22:35 27 dic 2006 (CET)
- Yo estoy de acuerdo. Caracterísiticas Generales debería ser sólo uno de los subtítulos --Ernesto Linares 22:47 27 dic 2006 (CET)
- Pues hay que poner manos a la obra. Además hay que neutralizarlos ambos para que la historia de este añejo buque quede bien contada. Salu2! Rakela 05:07 28 dic 2006 (CET)
Yo estoy en Wikipedia hace un mes y he modificado ambas páginas a fusionar, pero falta más en relación a los servicios que el Huáscar prestó en la Armada de Chile, por ej: estuvo presente en Caldera cuando torpedearon al Blindado Blanco Encalada. Pienso que los que deberían fusionarlo deben ser los creadores originales de los artículos. --Ernesto Linares 18:36 28 dic 2006 (CET)
- Realmente no es necesario que los mismos autores realicen la fusión, aunque sea lo aconsejable. Basta transladar la información, neutralizarla un poco, y donde falta info, esperar que un contribuyente la agregue. Salu2! Rakela 20:26 28 dic 2006 (CET)
- Este articulo debe ser fusionado. Y necesita mucho trabajo!!! Este articulo no entrega ni siquiera las dimensiones principales de la embarcacion!!! Por favor!!! El articulo debe enfocarse mas en la embarcacion en si. Detalles como las notas de prensa tras el combate de angamos debieran ser mencionadas en la pagina correspondiente. La discucion sobre monitores y buques de reducto central debe ser tratada en un articulo aparte. Estoy a vuestra dispocicion para cooperar en la re-organizacion del articulo. Saludos --Arquitecto Naval 12:39 5 mar 2007 (CET)
- Procedo a llevar a cabo la fusion--Arquitecto Naval 05:22 6 mar 2007 (CET)
- Esta quedando bien el artículo, en un mes podré agregar sus operaciones bélicas, por ahora, me falta tiempo.--Ernesto Linares 15:01 6 mar 2007 (CET)
- Excelente! nececito mas informacion sobre la construccion. Sabes quien la ordeno? Tambien el articulo nececita referencias. saludos--Arquitecto Naval 23:01 6 mar 2007 (CET)
Ernesto, los datos que entregas son geniales! Cual es la fuente? Los datos son tan detallados que merecen crear una sección llamada Viaje inagural. Creo, eso si, que le vas a tener que hacer revisión a la redacción. Un abrazo --Arquitecto Naval 05:08 2 abr 2007 (CEST)
- Son tres libros que tengo ¿cómo hago? estaba pensando en poner bibliografía. Además no puse los contratiempos en cabo verde porque en verdad todo salía muy largos. uno de los libros narra el conflicto entre García y García con Salcedo desde 1866 hasta 1872, pero solo lo tomé en relación al Huáscar.--Ernesto Linares 16:30 2 abr 2007 (CEST)
- Para colocar las referencias pegale una mirada al apartado citas en línea (notas al pie) en WP:REF. Si tienes problemas dejame las referecias en mi página de discusión y yo las coloco. El artículo esta agarrando muy buena pinta. En estos momentos estoy digitalizando planos de arreglo general y planos de detalle de la torre de artilleria. En una de esas quizas hasta podamos candidatear esta articulo... quien sabe... Saludos--Arquitecto Naval 16:45 2 abr 2007 (CEST)
Si bien en el manual de estilo no se dice algo específico al respecto, la costumbre es no indentar las subsecciones; su calidad de tal se la da el estilo de su título. Por consistencia, debería eliminarese dicha indentación. Cratón 16:57 2 abr 2007 (CEST)
- Gracias por el dato! --Arquitecto Naval 16:58 2 abr 2007 (CEST)
Sobre los cañones, hay un libro que dice que las granadas eran de 269 libras, pero el fabricante le llamaba de a 300, que los blindados chilenos eran de 248 pero llamados de 250 lb, en los parrot de 250 estos eran llamdos de a 300 lb, los blakely de 470 los llamban de a 500 lb y así pasaban con varios cañones, que redondeaban el peso del proyectil hasta que los años decidieron utilizar como calibre el diámetro del cañón. También encontré que el verdadero calibre de los cañones de la torre era de 10.5 pulg, que en esa epóca ese calibre era solo usado por un buque: el HMS Royal Sovereign. También pienso poner en el futuro sobre los viajes que el Huáscar hizo a Valparaíso en 1870 y 1874 y a Antofagasta en 1874.--Ernesto Linares 04:51 4 abr 2007 (CEST)
- Cual es el libro? Tanto la armada de Chile ( ver aqui), como la marina de guerra del Perú (ver aqui) confirman que el Huáscar contaba con " 2 cañones rayados Armstrong de avancarga de 300 libras (10 in o 254mm) ".
- Seria excelente si puedes encontrar información sobre esos viajes. Atte.--Arquitecto Naval 08:12 4 abr 2007 (CEST)
- La info de los viajes está en varios libros referentes a la guerra del pacífico; en fuentes chilenas, no recuerdo si lo menciona Bulnes o Barros arana.
- En cuanto al armamento, irónicamente viene de la misma Marina del Perú: "Cañones Armstrong de 10" o 265 libras. Utilizando 45 libras de polvora, bomba de casquete (no existía proyectiles sólidos) y Vi de 401 mt/seg.
- Alcance Máximo: 4,000 metros. Capacidad de Penetración a 1,000 metros 7.3"; a 2,000 6.3"; a 3,000 5.5" y a 3,500 5.2"
- Cañones Vavasseur de 9" o 232 libras. Utilizando 35 libras de polvora, proyectil sólido y Vi de 381 mt/seg.
- Alcance Máximo: 4,000 metros. Capacidad de Penetración a 1,000 metros 6.9"; a 2,000 6.0"; a 3,000 5.4" y a 3,500 5.1"
- Historia Maritima del Perú Tomo IX, Vol. 2, pág. 65 aparece una tabla de la capacidad de penetración de diferentes cañones incluídos los Armstrong modelo 1864-74 de 0.228 mt (9") con una velocidad inicial de 450 mt/seg que perforaban 28 cm (11") de planchas de fierro y de 0.254 mt (10") con una Vi de 430 mt/seg que perforaban 27 cm (10.62").
- Respecto a que eran de 10.5 pulgadas, varias fuentes mencionan que Salcedo quería que el buque llevara los cañones más pesados que utilizaba la Royal Navy, que en esa epóca eran los que llevaba el HMS Royal Sovereign, pero según oscar Parks, cuyo libro es transcrito en wiki en inglés mencionando cada buque de la royal navy, estos eran de 10.5 pulg. Si es que redondeaban el peso del proyectil también es posible que redondearan el diámetro del cañón, pero habría que revisar alguna tabla con características de los cañones Armstrong construídos en esos años. Salcedo compró dos torres giratorias semejantes al que llevaba el Huáscar que eran para la fragata apurímac pero termianron en los fuertes del Callao; los historiadores mencionan que los cañones que cargaban eran de 300 lb, pero uno de ellos, Vega, también dice que eran de 280 mm; debemos suponer que estos cañones eran semejantes a los que llevaba el Huáscar. Puedes revisar la web que puse de wiki en inglés, que ahí describen bien el cañón.
- Ernesto, tu argumento es contradictorio. Tu indicas en el segundo parrafo de tu comentario que, según la marina de guerra del Perú, los cañones eran de 10 pulgadas. Luego dices que otros autores
{{Cita requerida}}
sugieren que el Huáscar utilizaba "los cañones más pesados que utilizaba la Royal Navy" y que estos serian de 10,5 pulgadas. Finalmente mencionas que un autor de apellido Vega les asignaria un diametro de 280 mm, lo que corresponde a 11 pulgadas. ¿ Cual es la dimension correcta entonces ? ¿ 10 pulgadas, 10,5 pulgadas o 11 pulgadas ?. - Creo que si recordamos que wikipedia no es una fuente primaria(WP:FP), es decir, en wikipedia no debe ser usada para presentar información nueva, lo correcto seria utilizar la información oficial que maneja actualmente tanto la marina de guerra del Perú (ver aqui), como la armada de Chile (ver aqui) es decir 10 pulgadas y 300 libras. Atte --Arquitecto Naval 02:14 5 abr 2007 (CEST) (PD: no te olvides de indentar tus comentarios)
- Ernesto, tu argumento es contradictorio. Tu indicas en el segundo parrafo de tu comentario que, según la marina de guerra del Perú, los cañones eran de 10 pulgadas. Luego dices que otros autores
Sería cuestión que algún historiador en el futuro realice la investigación necesaria. Tienes razón, es mejor solo quedarnos con 10 pulg, pero creo que los primeros cañones de 10 pulg de armstrong recién salieron en 1870, con el HMS Hercules, que eran conocidos como de 400 lb (eran de 406 lb, de nuevo el redondeo) y que pesaban 18 toneladas; esto se puede ver en wiki en inglés. Todo esto descubrí investigando que tipos de armas se usaban en aquella epóca. Lo de Manuel Vegas (publicado en 1924) lo mencioné porque era la única fuente que me permitiría decir que los cañones eran de 10.5 pulg y que en el Perú la cifra fue redondeada a 10, pues en esa epóca no importaba el diámetro y los cañones eran vendidos como de 300 lb; ojalá y en el futuro salga un estudio que me sustente. Saludos --Ernesto Linares 05:40 5 abr 2007 (CEST) PD: Es raro que los propios libros que imprime la marina (escrito por oficiales) desmientan lo que ponen en la web.
Ernesto,
Va bien el trabajo de extension del parrafo sobre la participacion del Huáscar en la guerra del Pacífico, pero la redaccion nececita mucho trabajo todavia. Ademas, por lo que veo, tu trabajo esta incompleto. Por lo tanto movere (momentaneamente) tu trabajo a tu pagina de usuario para que lo refinemos en conjunto. Una ves que este listo lo ponemos en el articulo principal. Por el momento pondre nuevamente el resumen. Un abrazo --Arquitecto Naval 13:49 7 abr 2007 (CEST)
Alguien tiene información, fechas y razones, (con referencias!) sobre las modificaciones realizadas al huáscar (sobre todo la nueva superestructura y la remoción de las falcas) post-Angamos?
Tengo entendido que el Huscar esta oficialmente en servicio activo en la amrmada chilena...alguien lo puede confirmar?
Votare afirmativo si: se agregan otros comandantes, faltan el original y los chilenos posteriones (thompson, etc) Ademas falta bibliografia chilena -existe un libro editado por la armada, pero lo perdi :( - Saludos y felicitaciones.MilO Iñche allkütun 22:01 3 dic 2007 (CET)
- Cambie el título de sección a Algunos comandantes del Huáscar ya que lamentablemente no tenemos imagenes de todos los comandantes del buque. La bibliografia nombra las obras usadas para crear el artículo. Si tu piensas que faltan obras, te pido que las incluyas. Atte Arquitecto Naval 23:00 3 dic 2007 (CET)
- La Marina de Guerra del Perú no tiene ninguna de Salcedo. Se tendría que agregar a Thomson que fue un marino chileno destacado. No sé si al peruano Astete, el fue comandante por 2 semanas. Saludos.--Ernesto Linares 23:45 3 dic 2007 (CET)
Si hubiese fotografías de todos los comandantes, sería ideal; sin embargo, no quito este hecho que no se coloque la lista de ellos; he agregado los comandantes que tomaron el mando de "Huáscar" durante la guerra del Pacífico, aunque hayan estado minutos al comando del buque. Con respecto al lo que dice Ernesto Linares, con respecto a Germán Astete, me parece un argumento pueril pretender sacarlo de la lista porque "el fue comandante por 2 semanas": por favor. Gracias. --190.42.154.117 02:30 4 dic 2007 (CET)
- 190.42.154.117, te solicito que te detengas. Ya tuvimos demasiados problemas en el pasado con un usuario que llenaban los artículos de información irrelevante y/o repetida (fue un episodio penoso que ha hecho perder mucho tiempo a toda la gente que trabaja en el proyecto de la guerra del Pacifico). Te recuerdo que este es un articulo sobre el monitor Huascar (embarcacion) y no sobre el personal de la marina de guerra del peru o de la armada de chile. Ahora, si deseas cooperar de verdad busca imagenes (con licencia) del resto de los comandantes y subelas a Commons. De esta forma las podremos agregar sin problemas al artículo. Atte Arquitecto Naval 05:56 4 dic 2007 (CET). PD: te recomiendo que te registres en wikipedia para asi poder dialogar en forma mas fluida.
No lei mucho el art. pero creo que falta mas info de:
- Jose Maria Salcedo
- La torre de mando y el sist. de gobierno
- Informacion sobre los 24 proyectiles perforantes Palliser de 250 lbs registrados por Almirante Rodgers de la US Navy.
- Su actuacion en Callao (abril de 1880), idem, (dic 1880), Chorrillos (13 y 15 de 1881)
- Sus modificaciones en junio de 1881,82,84. Su viaje a Iquique en mayo del 88.
- Los proyectos para remozar la nave en 1905
- su actuacion como buque madre de submarinos (clase H ) en 1917
- Todo lo anterior se encuentra referenciado en el libro que agrege a la bibliografia. MilO Iñche allkütun 20:57 15 dic 2007 (CET)
- Hola Milo, que bueno que tengas un libro específico sobre el Huáscar!!!
- Genial, si tienes información sobre Salcedo te recomiendo que crees un artículo sobre este personaje ya que en estos momentos el enlace esta en rojo.
- La torre de mando y el sistema de gobierno estan detallados en el texto.
- La información sobre las municiones no es relevante para este artículo. Lo es para el artículo sobre las correrías del Huáscar y sobre el combate naval de Angamos (sin embargo me parece que Ernesto ya se te adelanto con este dato).
- Agregada la información sobre el bloqueo al callao. Yo no tengo info sobre Chorrillos, ni tampoco sobre las modificaciones que mencionas (solo sobre las del 85 que estan mencionadas en el texto), ni los detalles sobre el viaje con los restos de Prat el 88. Por lo tanto te recomiendo que agreges esta info tu mismo (wp:sv).
- Tu eres quien tiene el libro hombre, no yo, por lo tanto te recomiendo que agreges esta info tu mismo (wp:sv).
- Idem anterior.
- Idem anterior.
- PD: Milo, no habla muy bien de ti como wikepedista que hallas votado por un artículo sin haberlo leido cuidadosamente. Atte Arquitecto Naval 09:05 16 dic 2007 (CET)
- Me doy, en los proximos dias podre la info.
- No, solo dice de mi que confio en lo que escriben mis amigos. Saludos MilO Iñche allkütun 02:13 17 dic 2007 (CET)