Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz
El Consorcio Metropolitano de Transportes de la Bahía de Cádiz es una entidad pública cuya función es unificar todos los sistemas de transporte público de la comarca de la Bahía de Cádiz y otros municipios de la provincia de Cádiz unidos al mismo.
Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz | ||
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Lugar | ||
Ubicación |
Área metropolitana de la Bahía de Cádiz-Jerez Andalucía (España) | |
Descripción | ||
Tipo | Consorcio | |
Inauguración | 2005 | |
Explotación | ||
Líneas |
49 de autobuses interurbanos 57 de autobuses urbanos 2 de Cercanías Cádiz 1 de TramBahía 2 líneas marítimas 1 de Media Distancia | |
Pasajeros | 5.438.410 (2012)[1] | |
Mapa | ||
Municipios constituyentes del consorcio. En color pálido, las próximas incorporaciones. | ||
Notas | ||
www.cmtbc.es | ||
Esta administración fue formada por la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía, la Diputación de Cádiz y los ayuntamientos de los nueve municipios.
Municipios constituyentes
editarEl territorio de los municipios adscritos ha sido dividido en zonas. El plano de zonificación puede ser consultado aquí. Los siete municipios que conforman el consorcio son los siguientes: Cádiz, Chiclana de la Frontera, El Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Puerto Real, Rota y San Fernando. Asimismo, los municipios de Arcos de la Frontera, Medina Sidonia, Sanlúcar de Barrameda, Chipiona y Conil de la Frontera han suscrito convenios de actuación preferente con el Consorcio, de modo que las líneas que los sirven también se benefician de la utilización del billete único. Las líneas de autobús urbano de los siete municipios consorciados están integradas en el Consorcio igual que las de los autobuses interurbanos. Muchas de las líneas de transporte del consorcio salen de estos municipios, sirviendo en total a una población cercana al millón de personas.
En un futuro próximo se unirán al Consorcio los municipios de Vejer de la Frontera y Barbate[2]
Sistema tarifario integrado
editarTarjeta única
editarEs una tarjeta magnética con funciones de monedero, que proporciona a sus usuarios un notable descuento con respecto a las tarifas del billete sencillo, además de la posibilidad de transbordar. La tarjeta es reconocida por las máquinas expendedoras de billetes de los autobuses, las estaciones de cercanías y los catamaranes, agilizando el proceso de venta. También permite la posibilidad de transbordar entre distintos autobuses sin coste adicional al de los saltos entre zonas que implique el viaje, siempre que se haga dentro de unos límites de tiempo. La tarjeta también permite transbordar de un autobús interurbano o embarcación a un autobús urbano de las ciudades de Cádiz, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera, El Puerto de Santa María, Puerto Real, Rota y San Fernando.
Esta tarjeta puede ser adquirida y recargada en los establecimientos del Consorcio, repartidos por todos los municipios adscritos. Los usuarios recibirán una bonificación progresiva según el número de viajes que hayan realizado con la tarjeta en los últimos 30 días.
- Menos de 8 desplazamientos: bonificación del 10% de la recarga.
- Entre 8 y 24 desplazamientos: bonificación del 15%.
- 25 o más desplazamientos: bonificación del 20%.
La tarjeta también puede ser utilizada en los otros consorcios de transporte metropolitano de Andalucía, correspondientes al área de Málaga, área de Sevilla, Campo de Gibraltar, área de Granada, área de Jaén, área de Almería, área de Córdoba y Costa de Huelva.
Zonificación
editarLas localidades correspondientes a cada zona son:
El paso de una zona a otra zona contigua conlleva un salto. Existen zonas no contiguas, conectadas por corredores; atravesar cada uno de éstos también implica un salto. El importe del título de transporte depende del número de saltos que implique el desplazamiento, según la tabla de tarifas. La tabla de saltos entre zonas puede ser consultada aquí.
Tarifas
editarLas tarifas vigentes pueden ser consultadas en este enlace externo.
Líneas
editarLos siguientes servicios son prestados por las empresas de transporte concesionarias:
Líneas de autobuses interurbanos
editarLas localidades en negrita forman parte del consorcio. El tiempo indicado es el tiempo de viaje entre la primera y la última localidad en negrita.
Líneas marítimas
editarId. | Denominación | Empresa | Tiempo | Barcos diarios por sentido |
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Cádiz—El Puerto de Santa María | Secorbus | 25 min | 17 | |
Cádiz—Rota | Secorbus | 30 min | 8 |
Líneas de ferrocarril
editarId. | Denominación | Empresa | Tiempo | Trenes diarios por sentido |
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Cádiz—Aeropuerto de Jerez | Renfe | 42 min | 21 | |
Las Aletas—Universidad | Renfe | 4 min | 20 |
Líneas de tren-tranvía
editarId. | Denominación | Empresa | Tiempo | Trenes diarios por sentido |
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Cádiz—Pelagatos | TramBahía/Renfe | 62 min | 21 |