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Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos

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El Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (CENIPA, en portugués, Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos) es una división de la Fuerza Aérea Brasileña, responsable de investigar accidentes e incidentes aéreos en Brasil. Su sede está ubicada en Brasilia.

Centro de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos

Tipo organismo público y agencia de investigación de accidentes aéreos
Sede central Brasilia (Brasil)
Sitio web www.cenipa.aer.mil.br/cenipa/index.php
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Las actividades realizadas por CENIPA están previstas por el Decreto nº 5.196, de 26 de agosto de 2004, que tiene como objetivo planificar, gestionar, controlar y ejecutar actividades relacionadas con la prevención e investigación de accidentes aeronáuticos en Brasil. [1]​

CENIPA es editor de la revista Conexão Sipaer, una revista científica centrada en la seguridad de la aviación.

Historia

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  • 1951 - Se crea el Sistema de Investigación y Prevención de Accidentes Aeronáuticos (SIPAER);
  • 1971 - Se crea CENIPA, con la función de actuar como órgano central del SIPAER.
  • 1996 - Investigación del accidente del avión PT-LSD de los Mamonas Assassinas, realizada por una CIAA.
  • 1996 - Investigación del accidente del vuelo TAM 402, realizada por una CIAA.
  • 2006 - Investigación del accidente del vuelo GOL 1907 y del Legacy N600XL, realizada por una CIAA.
  • 2007 - Se crean los Servicios Regionales de Investigación y Prevención de Accidentes Aéreos (SERIPA).
  • 2007 - Investigación del accidente del TAM 3054, realizada por una CIAA.
  • 2014 - Investigación del accidente del CESSNA CITATION 560 XLS+, realizada por una CIAA.
  • 2014 - CENIPA crea el sistema central de reporte sobre Riesgo de Fauna en la Aviación.
  • 2014 - CENIPA es la primera Organización Militar brasileña en publicar una base de datos estándar abierta [2]​, denominada proyecto Opendata AIG Brasil [3]​.
  • 2017 - CENIPA pone a disposición del público el Panel SIPAER [4]​ La herramienta pone a disposición pública información histórica sobre sucesos aeronáuticos en el estándar de inteligencia de negocios.
  • 2024 - Investigación del accidente del vuelo 2283 de Voepass[5]​[6]​[7]​.

Referencias

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  1. ↑ «Decreto nº 5.196 de 26 de agosto de 2004». Câmara dos Deputados do Brasil. Consultado el 6 de noviembre de 2021. 
  2. ↑ «CENIPA - Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos - CENIPA - Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos | CENIPA adere ao sistema de dados abertos». www.cenipa.aer.mil.br. Consultado el 12 de agosto de 2016. 
  3. ↑ Almeida, Cleibson (8 de junio de 2017), opendata_aig_brazil: Repositório com dados abertos sobre ocorrências aeronáuticas da aviação civil brasileira. Os dados extraídos já estão limpos e prontos para análises, no formato texto/cvs, sep.., consultado el 12 de julio de 2017 .
  4. ↑ Marinho, Author Raul (28 de abril de 2017). «Painel SIPAER: uma ferramenta revolucionária para a prevenção de acidentes». Para Ser Piloto. Consultado el 12 de julio de 2017. 
  5. ↑ «Centro de investigações de desastres aéreos da FAB vai dar entrevista em Brasília para falar de queda de avião em SP». G1 (en portugués de Brasil). 9 de agosto de 2024. Consultado el 9 de agosto de 2024. 
  6. ↑ «Avião ATR 72 da Voepass que ia para Guarulhos cai em Vinhedo, no interior paulista». Aeroin (en portugués de Brasil). 9 de agosto de 2024. Consultado el 9 de agosto de 2024. 
  7. ↑ «Avião com 62 pessoas a bordo cai em Vinhedo e não há sobreviventes». G1 (en portugués de Brasil). 9 de agosto de 2024. Consultado el 9 de agosto de 2024. 

Enlaces externos

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