Bell XH-15
El Bell XH-15 (Bell Model 54) fue un helicóptero utilitario de cuatro plazas estadounidense, diseñado y construido por Bell Helicopter para cubrir un requerimiento de un helicóptero de enlace y utilitario para el Ejército y la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF).
Bell XR-15/XH-15 | ||
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Tipo | Helicóptero utilitario de cuatro asientos | |
Fabricante | Bell Helicopter | |
Primer vuelo | 1948 | |
Usuario principal | Fuerza Aérea de los Estados Unidos | |
N.º construidos | 3 | |
Desarrollo
editarEl Model 54 fue un helicóptero convencional de "cápsula y botalón" de cuatro asientos con un tren de aterrizaje fijo triciclo, y estaba equipado con un solo motor de pistones Continental XO-470-5 de 275 hp, localizado en la cabina trasera e impulsando un solo rotor bipala. Las Fuerzas Aéreas del Ejército de los Estados Unidos (USAAF) ordenaron tres ejemplares en febrero de 1946 como XR-15. El primer vuelo se realizó en marzo de 1948 con la nueva designación XH-15, pero no siguieron más órdenes de producción tras la evaluación por la USAF, y el proyecto finalizó en 1950.
Variantes
editarOperadores
editarEspecificaciones
editarCaracterísticas generales
- Tripulación: Uno (piloto)
- Capacidad: Tres pasajeros
- Longitud: 8,5 m (27,9 ft)
- Diámetro rotor principal: 11,4 m (37,3 ft)
- Altura: 2,7 m (8,8 ft)
- Peso máximo al despegue: 1268 kg (2794,7 lb)
- Planta motriz: 1× motor bóxer de seis cilindros refrigerado por aire Continental XO-470-5.
Rendimiento
- Velocidad nunca excedida (Vne): 170 km/h (106 MPH; 92 kt)
- Alcance: 320 km (173 nmi; 199 mi)
- Techo de vuelo: 6100 m (20 013 ft)
Aeronaves relacionadas
editarSecuencias de designación
Véase también
editarReferencias
editarBibliografía
editar- Andrade, John (1979). U.S.Military Aircraft Designations and Serials since 1909. Midland Counties Publications. ISBN 0-904597-22-9.