Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul
El Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul (en inglés, Minneapolis–Saint Paul International Airport) (IATA: MSP, OACI: KMSP, FAA LID: MSP) es un aeropuerto internacional de uso público civil y militar conjunto. Se localiza en Fort Snelling, en el Condado de Hennepin (Minnesota, Estados Unidos),[3] a 16 kilómetros (10 millas) tanto del centro de Mineápolis como del centro de Saint Paul. Además de albergar principalmente vuelos comerciales de las mayores aerolíneas estadounidenses y algunas internacionales, el aeropuerto también alberga varias operaciones de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota. El aeropuerto también es utilizado por diversos operadores de carga aérea. Es el aeropuerto más grande y de mayor actividad de los seis estados de la región del Medio Oeste de los Estados Unidos (Minesota, Iowa, Nebraska, Dakota del Sur, Dakota del Norte y Wisconsin).[4]
| Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Minneapolis–Saint Paul International Airport | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||
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| Localización | |||||||||||||||||
| Ubicación | Condado de Hennepin, Minesota, Estados Unidos, Estados Unidos | ||||||||||||||||
| Elevación | 256 | ||||||||||||||||
| Sirve a | Mineápolis y Saint Paul, Minnesota (Twin Cities) | ||||||||||||||||
| Detalles del aeropuerto | |||||||||||||||||
| Tipo | Público | ||||||||||||||||
| Propietario | Metropolitan Airports Commission | ||||||||||||||||
| Servicios y conexiones | |||||||||||||||||
| Hub para | |||||||||||||||||
| Base para |
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| Estadísticas (2023) | |||||||||||||||||
| Número de Pasajeros | 34,770,800 | ||||||||||||||||
| Operaciones aéreas | 323,929 | ||||||||||||||||
| Pistas | |||||||||||||||||
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| Mapa | |||||||||||||||||
| Sitio web | |||||||||||||||||
| www.mspairport.com | |||||||||||||||||
 Información de salidas Información de llegadasFuente: Administración Federal de Aviación[1] y página del aeropuerto[2] | |||||||||||||||||
Información
editarEn término de pasajeros es el duodécimo aeropuerto en los Estados Unidos (2006),[5] de los Estados Unidos más grande de los aeropuertos por número de pasajeros con mayor número de pasajeros, y el número 19 en el mundo.
También sirve como centro de Sun Country Airlines, así como de Champion Air. Northwest Airlines proporciona el 80% de tráfico de pasajeros del aeropuerto.
Las terminales de descenso y ascenso de pasajeros están ubicadas principalmente en el territorio no incorporado de Fort Snelling, en el Condado de Hennepin. Algunas pequeñas secciones del aeropuerto están dentro de los límites de la ciudad de Minneapolis y Richfield.
Este aeropuerto es operado por la Metropolitan Airports Commission, que también se ocupa de la operación de seis aeropuertos más pequeños de la región.
Descripción
editarEl Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul tiene dos terminales, que llevan el nombre de dos famosos personajes originarios de Mineápolis: la Terminal Lindbergh (en honor al aviador Charles Lindbergh) y la mucho más pequeña Humphrey Terminal (nombrada por el exvicepresidente de EE. UU. Hubert Humphrey). La Terminal Lindbergh oficialmente tiene siete secciones, que van desde la letra A hasta la G; además, en la Terminal de Humphrey se encuentra la sección de abordaje H. Sin embargo, esto puede cambiar en el futuro, ya que los planes de expansión incluyen la adición de una nueva Terminal de ascenso y descenso de la Terminal Lindbergh.
Al igual que muchos otros aeropuertos, el Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul se interconecta con otras formas de transporte. La mayoría de las conexiones se hacen por el servicio regular de autobuses, taxis y el tren ligero. Dos tranvías están en el aeropuerto. Uno lleva a los pasajeros de la sección principal del aeropuerto a la Terminal Lindbergh y el otro corre a lo largo de la Terminal C.
MSP 2020 Vision
editarEn 2004, Northwest Airlines propuso la ampliación de la Terminal Lindbergh para dar cabida a las operaciones de vuelo, en un plan que ahora se conoce como MSP 2020 Vision. El proyecto de expansión incluye el movimiento de todas las compañías aéreas distintas de Northwest o sin alianza a SkyTeam a la Terminal Humphrey. En mayo de 2005, el Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul ha aprobado el proyecto con las siguientes condiciones:
- La terminal Humphrey se ampliará a 22 puertas, más del doble de su tamaño actual.
- Se construirá otra rampa de estacionamiento en la Terminal Humphrey.
- Las aerolíneas no socias de SkyTeam utilizarán la Terminal Humphrey.
Estos cambios estaban previstos para celebrarse en 2007, pero con la quiebra de Northwest y Mesaba, el plan de expansión se ha retrasado por lo menos un año, y posiblemente más tiempo. Sin embargo, algunos aspectos del plan se han ejecutado o están en marcha, como el movimiento de Midwest Airlines, AirTran Airways, y Icelandair Humphrey a la Terminal, y la construcción de un estacionamiento adicional en pista en la Terminal Humphrey.
Instalaciones
editarTerminales
editarEl Aeropuerto Internacional Mineápolis-Saint Paul tiene dos terminales con un total de 131 puertas.[6]
- La Terminal 1 (Lindbergh) contiene 117 puertas en siete salas, con las letras A a G.[6]
- La Terminal 2 (Humphrey) contiene 14 puertas en un vestíbulo, con la letra H.[7]
Las llegadas internacionales se procesan en la Sala G de la Terminal 1 y en la Terminal 2.[6]
Las dos terminales están ubicadas aproximadamente a (1.6 km) (una milla) de distancia y se accede a ellas desde salidas separadas de la autopista estatal 5 de Minnesota. La disposición puede resultar confusa para algunos conductores, ya que las terminales no están conectadas dentro de las instalaciones del aeropuerto, lo que significa que tomar la salida equivocada, puede causar un retraso de varios minutos y requerir el uso del transporte público del tren ligero o la carretera para viajar entre terminales. En 2010, se actualizó la señalización a lo largo de la autopista 5 para dejar más claro qué aerolíneas prestan servicio en cada terminal.[8][9]
La Terminal 1 lleva el nombre del aviador Charles Lindbergh, que se crio en Minnesota y la Terminal 2 lleva el nombre del vicepresidente Hubert Humphrey, quien también representó a Minnesota en el Congreso.
Transporte terrestre
editarLos edificios de la terminal están ubicados directamente junto a la autopista estatal 5 de Minnesota. Varias otras carreteras importantes que bordean el aeropuerto son la autopista estatal 62 de Minnesota, la autopista estatal 77 de Minnesota y la carretera interestatal 494.
Metro Transit, el proveedor de transporte público de la región, opera la Línea Azul, una ruta de tren ligero, en los terrenos del aeropuerto. Los viajeros pueden utilizar la línea para conectarse entre las dos terminales. No se cobra tarifa a los pasajeros que viajan únicamente entre las terminales 1 y 2, y el servicio entre las terminales opera todo el día (el resto de la línea cierra durante aproximadamente cuatro horas durante la noche).[10] Más allá del aeropuerto, la Línea Azul viaja hasta el centro de Mineápolis y el Mall of America en la cercana Bloomington. Metro Transit también opera la ruta de autobús 54 a St. Paul.
Instalaciones militares
editarLa Estación Conjunta de Reserva Aérea del Aeropuerto Internacional Mineápolis-Saint Paul en MSP alberga la 934º Ala de Transporte Aéreo (934 AW), una unidad del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea (AFRC) y la 133º Ala de Transporte Aéreo (133 AW) de la Guardia Nacional Aérea de Minnesota. Ambas unidades vuelan el C-130 Hércules y son adquiridas operativamente por el Comando de Movilidad Aérea (AMC). El ala 934º está formada por más de 1 300 militares, de los cuales aproximadamente 250 son personal de tiempo completo de Guardia y Reserva Activa (AGR) y Técnico de Reserva Aérea (ART). El ala 133º tiene una dotación similar, lo que supone una presencia militar total de más de 2 600 efectivos a tiempo completo y parcial.
El 934 AW sirve como ala "anfitriona" de la instalación, que también incluye alojamiento, club de oficiales, Base Exchange (BX) y otras instalaciones de moral, bienestar y recreación (MWR) para militares activos, pertenecientes a la reserva o a la guardia nacional, personal retirado y sus familias.
Pistas de aterrizaje
editar| Pista | Largo / ancho | Pista | Superficie | Notas |
|---|---|---|---|---|
| 04 → | 3,355 por 46 m (11,006 por 150 pies) |
← 22 | Concreto | La pista 04/22 está equipada con iluminación de borde de pista de intensidad media [AN(TE HI)]. Ambas equipadas con sistema Indicador de Trayectoria de Aproximación de Precisión (PAPI). RWY22 : RNAV, RNP, NDB // RWY04 : ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME |
| 17 → | 2,438 por 46 m (8,000 por 150 pies) |
← 35 | Concreto | La pista 17/35 está equipada con luces de aterrizaje y centrales y sistema PAPI. La pista 35 está equipada con ILS CAT I-III. RWY35 : RNAV, RNP, NDB // RWY17 : RNAV, RNP |
| 12R → | 3,048 por 46 m (10,000 por 150 pies) |
← 30L | Concreto | La pista 12R/30L está equipada con sistema PAPI. La 12R está equipada con ILS CAT I-III. La 30L está equipada con ILS CAT II. RWY30L : RNAV, RNP, NDB // RWY12R : ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME |
| 12L → | 2,499 por 46 m (8,200 por 150 pies) |
← 30R | Concreto | La 30R está equipada con iluminación de borde de pista de intensidad media [AN(TE HI)]. La 12L está equipada con ILS CAT I-III y ambas equipadas con sistema PAPI. RWY30R : RNAV, RNP, NDB // RWY12L : ILS, RNAV, RNP, NDB, VOR/DME |
Aerolíneas y destinos
editarPasajeros
editarCarga
editarDestinos nacionales
editar
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Se brinda servicio a 132 ciudades dentro del país a cargo de 14 aerolíneas.
Destinos nacionales del Aeropuerto de Mineápolis
 MSP | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Destinos | Delta Air Lines | Sun Country Airlines | Southwest Airlines | Frontier Airlines | American Airlines | Spirit Airlines | United Airlines | Otra | # |
| Aberdeen (ABR) | • | 1 | |||||||
| Albuquerque (ABQ) | • | • | 2 | ||||||
| Anchorage (ANC) | • | • | Alaska Airlines | 3 | |||||
| Appleton (ATW) | • | 1 | |||||||
| Asheville (AVL) | • | • | 2 | ||||||
| Atlanta (ATL) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Austin (AUS) | • | • | 2 | ||||||
| Baltimore (BWI) | • | • | • | 3 | |||||
| Bemidji (BJI) | • | 1 | |||||||
| Billings (BIL) | • | • | 2 | ||||||
| Bismarck (BIS) | • | 1 | |||||||
| Boise (BOI) | • | • | 2 | ||||||
| Boston (BOS) | • | • | 2 | ||||||
| Bozeman (BZN) | • | • | 2 | ||||||
| Brainerd (BRD) | • | 1 | |||||||
| Branson (BKG) | • | 1 | |||||||
| Búfalo (BUF) | • | • | 2 | ||||||
| Burlington (BTV) | • | • | 2 | ||||||
| Cedar Rapids (CID) | • | • | 2 | ||||||
| Charleston (CHS) | • | • | 2 | ||||||
| Charlotte (CLT) | • | • | • | 3 | |||||
| Cincinnati (CVG) | • | • | • | 3 | |||||
| Cleveland (CLE) | • | • | • | 3 | |||||
| Chicago (ORD) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Chicago (MDW) | • | • | 2 | ||||||
| Colorado Springs (COS) | • | • | 2 | ||||||
| Columbus (CMH) | • | • | 2 | ||||||
| Dallas (DFW) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Dallas (DAL) | • | 1 | |||||||
| Denver (DEN) | • | • | • | • | • | 5 | |||
| Des Moines (DSM) | • | 1 | |||||||
| Destin (VPS) | • | • | Allegiant Air | 3 | |||||
| Detroit (DTW) | • | • | • | 3 | |||||
| Duluth (DLH) | • | 1 | |||||||
| Eau Claire (EAU) | • | 1 | |||||||
| Escanaba (ESC) | • | 1 | |||||||
| Fargo (FAR) | • | 1 | |||||||
| Fairbanks (FAI) | • | 1 | |||||||
| Fayetteville (XNA) | • | 1 | |||||||
| Filadelfia (PHL) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Fort Lauderdale (FLL) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Fort Myers (RSW) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Fort Wayne (FWA) | • | 1 | |||||||
| Grand Forks (GFK) | • | 1 | |||||||
| Grand Rapids (GRR) | • | 1 | |||||||
| Great Falls (GTF) | • | 1 | |||||||
| Green Bay (GRB) | • | 1 | |||||||
| Gulfport (GPT) | • | 1 | |||||||
| Harlingen (HRL) | • | • | 2 | ||||||
| Hartford (BDL) | • | • | 2 | ||||||
| Hayden (HDN) | • | 1 | |||||||
| Hibbing (HIB) | • | 1 | |||||||
| Honolulu (HNL) | • | 1 | |||||||
| Houston (IAH) | • | • | 2 | ||||||
| Houston (HOU) | • | 1 | |||||||
| Indianápolis (IND) | • | • | 2 | ||||||
| International Falls (INL) | • | 1 | |||||||
| Iron Mountain (IMT) | • | 1 | |||||||
| Ironwood (IWD) | Denver Air Connection | 1 | |||||||
| Jackson Hole (JAC) | • | • | 2 | ||||||
| Jacksonville (JAX) | • | • | 2 | ||||||
| Kalispell (FCA) | • | • | 2 | ||||||
| Kansas City (MCI) | • | • | • | 3 | |||||
| Knoxville (TYS) | • | Allegiant Air | 2 | ||||||
| La Crosse (LSE) | • | 1 | |||||||
| Las Vegas (LAS) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Los Ángeles (LAX) | • | • | • | 3 | |||||
| Louisville (SDF) | • | • | 2 | ||||||
| Madison (MSN) | • | 1 | |||||||
| Marquette (SAW) | • | 1 | |||||||
| Melbourne (MLB) | • | 1 | |||||||
| Memphis (MEM) | • | 1 | |||||||
| Miami (MIA) | • | • | • | • | 4 | ||||
| Milwaukee (MKE) | • | • | 2 | ||||||
| Minot (MOT) | • | 1 | |||||||
| Missoula (MSO) | • | • | 2 | ||||||
| Moline (MLI) | • | 1 | |||||||
| Mosinee (CWA) | • | 1 | |||||||
| Myrtle Beach (MYR) | • | • | 2 | ||||||
| Nashville (BNA) | • | • | • | 3 | |||||
| Newark (EWR) | • | • | • | 3 | |||||
| Norfolk (ORF) | • | 1 | |||||||
| Nueva Orleans (MSY) | • | • | 2 | ||||||
| Nueva York (LGA) | • | • | 2 | ||||||
| Nueva York (JFK) | • | • | 2 | ||||||
| Oklahoma City (OKC) | • | 1 | |||||||
| Omaha (OMA) | • | • | 2 | ||||||
| Orange County (SNA) | • | 1 | |||||||
| Orlando (MCO) | • | • | • | 3 | |||||
| Palm Springs (PSP) | • | • | 2 | ||||||
| Phoenix (PHX) | • | • | • | • | • | 5 | |||
| Phoenix (AZA) | • | Allegiant Air | 2 | ||||||
| Pittsburgh (PIT) | • | • | 2 | ||||||
| Portland (PDX) | • | • | Alaska Airlines | 3 | |||||
| Portland (PWM) | • | • | 2 | ||||||
| Providence (PVD) | • | • | 2 | ||||||
| Punta Gorda (PGD) | • | Allegiant Air | 2 | ||||||
| Raleigh (RDU) | • | • | 2 | ||||||
| Rapid City (RAP) | • | • | 2 | ||||||
| Reno (RNO) | • | • | 2 | ||||||
| Rhinelander (RHI) | • | 1 | |||||||
| Richmond (RIC) | • | • | 2 | ||||||
| Rochester (RST) | • | 1 | |||||||
| Sacramento (SMF) | • | 1 | |||||||
| Salt Lake City (SLC) | • | 1 | |||||||
| San Antonio (SAT) | • | • | 2 | ||||||
| San Diego (SAN) | • | • | 2 | ||||||
| San Francisco (SFO) | • | • | • | 3 | |||||
| San José (SJC) | • | 1 | |||||||
| San Luis (STL) | • | • | • | 3 | |||||
| San Petersburgo (PIE) | • | 1 | |||||||
| Sarasota (SRQ) | • | • | • | Allegiant Air | 4 | ||||
| Sault Ste. Marie (CIU) | • | 1 | |||||||
| Savannah (SAV) | • | • | 2 | ||||||
| Seattle (SEA) | • | • | Alaska Airlines | 3 | |||||
| Sioux Falls (FSD) | • | 1 | |||||||
| Siracusa (SYR) | • | • | 2 | ||||||
| South Bend (SBN) | • | 1 | |||||||
| Spokane (GEG) | • | • | 2 | ||||||
| Tampa (TPA) | • | • | • | 3 | |||||
| Thief River Falls (TVF) | Denver Air Connection | 1 | |||||||
| Traverse City (TVC) | • | • | 2 | ||||||
| Tri-Cities (PSC) | • | 1 | |||||||
| Tucson (TUS) | • | • | 2 | ||||||
| Washington (DCA) | • | • | 2 | ||||||
| Washington (IAD) | • | • | • | 3 | |||||
| West Palm Beach (PBI) | • | • | 2 | ||||||
| Wichita (ICT) | • | 1 | |||||||
| Williston (ISN) | • | 1 | |||||||
| Wilmington (ILM) | • | • | 2 | ||||||
| Total | 119 | 81 | 15 | 8 | 8 | 6 | 6 | 10 | 132 |
Destinos internacionales
editarSe ofrece servicio a 38 destinos internacionales (17 estacionales), a cargo de 13 aerolíneas.
Estadísticas
editarRutas más transitadas
editar| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Denver, Colorado
|
897,000 | Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, United Airlines, United Express |
| 2 |  Phoenix, Arizona
|
648,000 | American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines |
| 3 |  Atlanta, Georgia
|
606,000 | Delta Air Lines, Southwest Airlines, Spirit Airlines |
| 4 |  Chicago, Illinois
|
601,000 | American Airlines, American Eagle, Delta Air Lines, Delta Connection, Frontier Airlines, Spirit Airlines, United Airlines, United Express |
| 5 |  Las Vegas, Nevada
|
575,000 | Delta Air Lines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines |
| 6 |  Los Ángeles, California
|
504,000 | American Airlines, Delta Air Lines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines, United Express |
| 7 |  Orlando, Florida
|
503,000 | Delta Air Lines, Frontier Airlines, Southwest Airlines, Spirit Airlines, Sun Country Airlines |
| 8 |  Seattle, Washington
|
470,000 | Alaska Airlines, Delta Air Lines, Sun Country Airlines |
| 9 |  Dallas, Texas
|
431,000 | American Airlines, Delta Air Lines, Delta Connection, Spirit Airlines, Sun Country Airlines |
| 10 |  Boston, Massachusetts
|
380,000 | Delta Air Lines, JetBlue Airways, Sun Country Airlines |
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| Número | Ciudad | Pasajeros | Aerolínea |
|---|---|---|---|
| 1 |  Ámsterdam, Países Bajos
|
510,223 | Delta Air Lines, KLM |
| 2 |  Cancún, México
|
382,311 | Delta Air Lines, Frontier Airlines, Sun Country Airlines |
| 3 | .svg){kind=small} París, Francia
|
270,009 | Delta Air Lines |
| 4 |  Toronto, Canadá
|
205,219 | Air Canada Express, Delta Connection |
| 5 |  Seúl, Corea del Sur
|
182,081 | Delta Air Lines |
| 6 | Winnipeg, Canada
|
154,933 | Delta Air Lines, Delta Connection |
| 7 | Calgary, Canadá
|
142,009 | Delta Air Lines |
| 8 | Vancouver, Canadá
|
138,151 | Delta Air Lines, Sun Country Airlines |
| 9 | .svg){kind=small} Londres, Reino Unido
|
124,472 | Delta Air Lines |
| 10 |  Reikiavik, Islandia
|
104,821 | Delta Air Lines, Icelandair |
Tráfico anual
editar
Ver fuente y consulta Wikidata.
| Año | Pasajeros | Año | Pasajeros | Año | Pasajeros |
|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | 33,733,725 | 2011 | 33,118,499 | 2021 | 25,202,120 |
| 2002 | 32,629,690 | 2012 | 33,170,960 | 2022 | 31,241,822 |
| 2003 | 33,201,860 | 2013 | 33,897,335 | 2023 | 34,770,800 |
| 2004 | 36,713,173 | 2014 | 35,152,460 | ||
| 2005 | 37,663,664 | 2015 | 36,582,854 | ||
| 2006 | 35,612,133 | 2016 | 37,517,957 | ||
| 2007 | 35,157,322 | 2017 | 38,034,431 | ||
| 2008 | 34,056,443 | 2018 | 38,037,381 | ||
| 2009 | 32,378,599 | 2019 | 39,555,036 | ||
| 2010 | 32,839,441 | 2020 | 14,851,289 |
Los aeropuertos más cercanos son:[24]
- Aeropuerto Internacional de Rochester (122km)
- Aeropuerto de Eau Claire (136km)
- Aeropuerto Regional Brainerd Lakes (182km)
- Aeropuerto Municipal de La Crosse (192km)
- Aeropuerto de Mason City (192km)
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ Registro principal de la FAA para el MSP (Forma 5010 PDF), efectivo el 21 de junio de 2018.
- ↑ «Operations Reports». Metropolitan Airports Commission. enero de 2024. Consultado el 21 de febrero de 2024.
- ↑ «2012 Minnesota Statutes». State of Minnesota. 2012. Consultado el 24 de junio de 2013.
- ↑ http://www.world-airport-codes.com/us-top-40-airports.html
- ↑ [http://www.faa.gov/news/updates / Busiest_airports / index.cfm? AirportType = Todos & año = 2006
- ↑ a b c «Terminal 1 Map». Consultado el 27 de marzo de 2021.
- ↑ «MSP Terminal 2 Map». Consultado el 27 de marzo de 2021.
- ↑ The Metropolitan Airports Commission (26 de julio de 2010), Minneapolis-St. Paul International Airport Long Term Comprehensive Plan Update.
- ↑ «A case of terminal confusion at Minn. airport». NBC News. Associated Press. julio de 2009. Consultado el 23 de septiembre de 2022.
- ↑ «These routes will change May 18». Metro Transit. Consultado el 22 de mayo de 2013.
- ↑ «MSP Runways». Consultado el 20 de octubre de 2021.
- ↑ a b «Delta Air Lines anuncia nuevos vuelos hacia Mazatlán». EnElAire. febrero de 2024. Consultado el 2 de febrero de 2024.
- ↑ a b c d «Trade snow for sunshine: Delta’s new flights from MSP to Aruba, St. Maarten and more». 21 de junio de 2024.
- ↑ a b «Delta Air Lines Unveils New Nonstop Airbus A330-300 Service Between Minneapolis–St. Paul & Copenhagen». Simpleflying. Consultado el 11 de octubre de 2024.
- ↑ a b «Delta Expands in Europe with First-Ever Nonstop Flights to Catania». Business Traveler. septiembre de 2024. Consultado el 20 de septiembre de 2024.
- ↑ a b «Delta adding seasonal flight from MSP to Tulum, Mexico». 28 de junio de 2024.
- ↑ a b c d «Lufthansa Will Exit Minneapolis, Handing Frankfurt Route to Discover Airlines». ThriftyTraveler. Consultado el 28 de octubre de 2024.
- ↑ https://www.wqow.com/eye-on-eau-claire/us-dot-chooses-skywest-to-service-chippewa-valley-regional-airport/article_3748b128-7072-11ef-954f-6bf57a7fa599.html
- ↑ https://www.regulations.gov/document/DOT-OST-2009-0306-0076
- ↑ a b «WESTJET ADDS CALGARY – MINNEAPOLIS SERVICE FROM APRIL 2025». AeroRoutes. junio de 2024. Consultado el 25 de junio de 2024.
- ↑ «Minneapolis, MN: Minneapolis-St Paul International (MSP)». Bureau of Transportation Statistics. Consultado el 25 de marzo de 2024.
- ↑ «International_Report_Passengers | Department of Transportation - Data Portal». data.transportation.gov. Consultado el 26 de septiembre de 2024.
- ↑ «About MSP». Consultado el 21 de febrero de 2024.
- ↑ «Aeropuerto Internacional de Minneapolis-Saint Paul (MSP)». Aeropuertos.net. Consultado el 30 de agosto de 2019.
Enlaces externos
editar- Página oficial de MSP (en inglés)
- Sitio Oficial del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (en inglés)
- Administración Federal de Aviación (en inglés)
- Diagrama del aeropuerto de la FAA (PDF), en efecto el 5 de septiembre de 2024
- Información meteorológica y de navegación aérea sobre Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul en FallingRain.com
- Información del Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul en AirNav (en inglés)
- Información del Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul en Great Circle Mapper. (en inglés)
- Historial de accidentes del Aeropuerto Internacional de Mineápolis-Saint Paul en Aviation Safety Network (en inglés)
- Fuentes para este aeropuerto:
- AirNav - información del aeropuerto para KMSP
- ASN - historial de accidente para MSP
- FlightAware información del aeropuerto y rastreo de vuelos en vivo
- NOAA/NWS - últimas observaciones climatólogicas
- SkyVector - cuadro aeronáutico para KMSP
- FAA - información actual de retraso para MSP
Datos: Q875749
Multimedia: Minneapolis–Saint Paul International Airport / Q875749
