24 Horas de Le Mans 2010
Las 24 Horas de Le Mans 2010 (24 Heures du Mans 2010) fue la 78.ª edición del Gran Premio de resistencia, que tuvo lugar del 12 hasta el 13 de junio de 2010 en el Circuito de la Sarthe, Le Mans, Francia, fue organizado por el Automobile Club de l'Ouest (ACO).
24 Horas de Le Mans 2010 24 Heures du Mans 2010 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Carrera de resistencia | |||||
| |||||
Datos generales | |||||
Sede |
Le Mans Francia | ||||
Recinto | Circuito de la Sarthe | ||||
Fecha | 12 y 13 de junio de 2010 | ||||
Edición | 78a. | ||||
Organizador | Automobile Club de l'Ouest | ||||
| |||||
Cronología | |||||
| |||||
Sitio oficial | |||||
Resultados de la clasificación
editarLos líderes de la clase están en negrita, la vuelta más rápida para cada coche está en gris.
Pos | N.º | Equipo | Auto | Clase | Día 1[1] | Día 2[2] | Brecha | Grilla |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Peugeot Sport Total | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 3:19.711 | 3:20.212 | 1 | |
2 | 1 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 3:20.317 | 3:22.007 | +0.606 | 2 |
3 | 2 | Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 3:20.325 | 3:20.961 | +0.614 | 3 |
4 | 4 | Team Oreca Matmut | Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 3:21.129 | 3:23.141 | +1.481 | 4 |
5 | 9 | Audi Sport North America | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 3:23.578 | 3:21.981 | +2.270 | 5 |
6 | 7 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 3:24.688 | 3:22.176 | +2.465 | 6 |
7 | 8 | Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | LMP1 | 3:24.430 | 3:23.605 | +3.894 | 7 |
8 | 007 | Aston Martin Racing | Lola-Aston Martin B09/60 | LMP1 | 3:26.680 | 3:29.369 | +6.969 | 8 |
9 | 009 | Aston Martin Racing | Lola-Aston Martin B09/60 | LMP1 | 3:26.747 | 3:28.869 | +7.036 | 9 |
10 | 6 | AIM Team Oreca Matmut | Oreca 01-AIM | LMP1 | 3:30.056 | 3:29.506 | +9.795 | 10 |
11 | 008 | Signature-Plus | Lola-Aston Martin B09/60 | LMP1 | 3:29.774 | 3:37.142 | +10.063 | 11 |
12 | 14 | Kolles | Audi R10 TDI | LMP1 | 3:30.907 | 3:31.870 | +11.196 | 12 |
13 | 15 | Kolles | Audi R10 TDI | LMP1 | 3:31.661 | 3:34.401 | +11.950 | 13 |
14 | 11 | Drayson Racing | Lola B09/60 | LMP1 | 3:36.634 | 3:31.862 | +12.151 | 14 |
15 | 42 | Strakka Racing | HPD ARX-01C | LMP2 | 3:36.168 | 3:33.079 | +13.368 | 15 |
16 | 12 | Rebellion Racing | Lola B10/60-Rebellion | LMP1 | Sin tiempo | 3:33.490 | +13.779 | 16 |
17 | 26 | Highcroft Racing | HPD ARX-01C | LMP2 | 3:37.202 | 3:34.537 | +14.826 | 17 |
18 | 5 | Beechdean Mansell | Ginetta-Zytek GZ09S | LMP1 | 3:36.897 | 3:38.367 | +17.186 | 18 |
19 | 13 | Rebellion Racing | Lola B10/60-Rebellion | LMP1 | 3:44.101 | 3:37.093 | +17.382 | 19 |
20 | 25 | RML | Lola B08/80-HPD | LMP2 | 3:44.598 | 3:39.648 | +19.937 | 20 |
21 | 40 | Quifel ASM Team | Ginetta-Zytek GZ09S/2 | LMP2 | 3:41.968 | 3:40.532 | +20.821 | 21 |
22 | 35 | OAK Racing | Pescarolo 01-Judd | LMP2 | 3:42.399 | 3:41.310 | +21.599 | 22 |
23 | 19 | Michael Lewis/Autocon | Lola B06/10-AER | LMP1 | 4:00.646 | 3:43.167 | +23.456 | 23 |
24 | 29 | Racing Box SRL | Lola B08/80-Judd | LMP2 | 3:51.065 | 3:47.971 | +28.260 | 24 |
25 | 41 | Team Bruichladdich | Ginetta-Zytek GZ09S/2 | LMP2 | 3:55.680 | 3:51.189 | +31.478 | 25 |
26 | 39 | KSM | Lola B07/40 | LMP2 | 3:52.972 | 3:51.310 | +31.599 | 26 |
27 | 24 | OAK Racing | Pescarolo 01-Judd | LMP2 | 3:52.730 | 3:52.008 | +32.297 | 27 |
28 | 38 | Pegasus Racing | Norma M200P | LMP2 | 4:03.784 | 3:52.837 | +33.126 | 28 |
29 | 37 | Gerard Welter | WR LMP2008 | LMP2 | 3:55.818 | 3:53.109 | +33.398 | 29 |
30 | 28 | Race Performance AG | Radical SR9 | LMP2 | 3:59.361 | 3:53.942 | +34.231 | 30 |
31 | 52 | Young Driver AMR | Aston Martin DBR9 | LMGT1 | 3:55.025 | 4:02.133 | +35.314 | 31 |
32 | 70 | Marc VDS Racing Team | Ford GT1 | LMGT1 | 4:00.325 | 3:55.356 | +35.645 | 32 |
33 | 60 | Matech Competition | Ford GT1 | LMGT1 | 3:57.296 | 3:55.583 | +35.872 | 33 |
34 | 73 | Luc Alphand Aventures | Corvette C6.R | LMGT1 | 3:58.810 | 4:14.438 | +39.099 | 34 |
35 | 72 | Luc Alphand Aventures | Corvette C6.R | LMGT1 | 3:58.906 | 4:03.423 | +39.195 | 35 |
36 | 82 | Risi Competizione | Ferrari F430 GT2 | LMGT2 | 3:59.233[nota 1][3] | 4:03.104 | +39.522 | 55 |
37 | 64 | Corvette Racing | Corvette C6.R | LMGT2 | 4:01.012 | 3:59.435 | +39.724 | 36 |
38 | 63 | Corvette Racing | Corvette C6.R | LMGT2 | 4:00.097 | 3:59.793 | +40.082 | 37 |
39 | 95 | AF Corse SRL | Ferrari F430 GT2 | LMGT2 | 4:02.492 | 3:59.837 | +40.126 | 38 |
40 | 61 | Matech Competition | Ford GT1 | LMGT1 | 4:11.566 | 4:01.628 | +41.917 | 39 |
41 | 77 | Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:02.001 | 4:01.640 | +41.929 | 40 |
42 | 76 | IMSA Performance Matmut | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:01.755 | 4:06.630 | +42.044 | 41 |
43 | 78 | BMW Motorsport | BMW M3 GT2 | LMGT2 | 4:04.986 | 4:01.893 | +42.182 | 42 |
44 | 97 | BMS Scuderia Italia SpA | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:06.278 | 4:02.014 | +42.303 | 43 |
45 | 89 | Hankook Team Farnbacher | Ferrari F430 GT2 | LMGT2 | 4:03.886 | 4:02.427 | +42.716 | 44 |
46 | 96 | AF Corse SRL | Ferrari F430 GT2 | LMGT2 | 4:02.615 | No Time | +42.904 | WD |
47 | 80 | Flying Lizard Motorsports | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:08.315 | 4:02.685 | +42.974 | 45 |
48 | 50 | Larbre Compétition | Saleen S7-R | LMGT1 | 4:03.175 | 4:06.091 | +43.464 | 46 |
49 | 79 | BMW Motorsport | BMW M3 GT2 | LMGT2 | 4:05.851 | 4:03.215 | +43.504 | 47 |
50 | 83 | Risi Competizione | Ferrari F430 GT2 | LMGT2 | 4:03.959 | 4:13.047 | +44.248 | 48 |
51 | 85 | Spyker Squadron | Spyker C8 Laviolette GT2-R-Audi | LMGT2 | 4:06.997 | 4:04.057 | +44.346 | 49 |
52 | 92 | JMW Motorsport | Aston Martin V8 Vantage GT2 | LMGT2 | 4:06.391 | 4:04.303 | +44.592 | 50 |
53 | 69 | JLOC | Lamborghini Murciélago LP670 R-SV | LMGT1 | 4:13.368 | 4:05.170 | +45.459 | 51 |
54 | 75 | Prospeed Competition | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:14.578 | 4:10.017 | +50.306 | 52 |
55 | 88 | Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | LMGT2 | 4:10.054 | 4:20.293 | +50.343 | 53 |
56 | 81 | Jaguar RSR | Jaguar XKR GT2 | LMGT2 | 4:13.537 | 4:12.431 | +52.720 | 54 |
Notas:
- ↑ El No. 82 Risi Competizione Ferrari tuvo sus tiempos de calificación rechazados tras una infracción descubierta en la inspección técnica post-calificación
Resultados de la carrera
editarLos ganadores de cada clase están marcados en negrita. Los coches que no completarón el 70% de la distancia del ganador o terminen la carrera (No Terminaron / DNF) están marcados como No Clasificados (NC).[4] (Los coches marcados como NC se mueven a la parte posterior de la parrilla, independientemente del número de vueltas completadas.)
Referencias
editar- ↑ «Qualifying 1». lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 10 de junio de 2010. Archivado desde el original el 4 July 2010. Consultado el 10 de junio de 2010.
- ↑ «Qualifying 2». lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 11 de junio de 2010. Archivado desde el original el 4 July 2010. Consultado el 11 de junio de 2010.
- ↑ «Risi Ferrari fails scrutineering». Autosport.com. Haymarket Press. 11 de junio de 2010. Archivado desde el original el 14 June 2010. Consultado el 11 de junio de 2010.
- ↑ «24 Heures du Mans» (PDF). lemans.org. Automobile Club de l'Ouest. 13 de junio de 2010. Archivado desde el original el 4 July 2010. Consultado el 13 de junio de 2010.