Yakovlev Yak-27

Yak-27; Як-27
	;
Tipo	Avión de reconocimiento aéreo
Fabricante	Yakovlev
Primer vuelo	Mayo de 1957
Introducido	1960
Retirado	finales de 1970
Estado	Retirado
Usuario principal	Fuerza Aérea Soviética
Producción	1957 - 1962
N.º construidos	180
Desarrollo del	Yakovlev Yak-25
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El Yakovlev Yak-27 (en ruso: Як-27, designación OTAN: Flashlight-C^[3]) fue un avión de reconocimiento aéreo bimotor fabricado por la oficina de diseño soviética Yakovlev entre 1958 y 1962 a partir del Yakovlev Yak-25,^[1] y que entró en servicio en la Fuerza Aérea Soviética.

Diseño y desarrollo

El desarrollo dedicado al reconocimiento a gran altura del Yakovlev Yak-25 fue nombrado Yak-27R. Se reemplazó el radar y el radomo del caza por una nariz transparente para el observador/navegante, pero se conservó el cañón Nudelman-Rikhter NR-23 del estribor. Se eliminaron puestos de armas y se añadieron algunas cámaras. Tenía un ala más larga de 11,82 m, con dos motores turborreactores Tumansky RD-9, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 1.285 km/h a gran altitud, con un techo de vuelo de 16.500 m y una autonomía de 2.380 km con dos tanques de combustible en las alas. Se construyeron 165 unidades de serie, además de los prototipos.

Se llegó a diseñar una versión de intercepción equipada con un motor cohete suplementario, y que recibió la denominación Yak-27V). Durante las pruebas de vuelo alcanzó los 23.000 m, pero nunca entró en servicio.

Historia operacional

El Yak-27R entró en servicio en 1960 y fue retirado a finales de los años 70.

Variantes

Yak-27R (designación OTAN: Mangrove^[3])

Versión de producción principal, se construyeron cerca de 180.

Yak-27

Versión de intercepción del Yak-27, armada con dos cañones de 30 mm, nunca entró en servicio.

Yak-27K

Versión de intercepción del Yak-27, armada con dos misiles K-8, nunca entró en servicio.

Yak-27V

Interceptor de gran altura con cohetes auxiliares, únicamente se construyó un prototipo.

Yak-26

Versión de bombardero del Yak-27, nunca entró en servicio.

Operadores

Unión Soviética

Fuerza Aérea Soviética

Especificaciones (Yak-27R)

Características generales

Tripulación: 1
Longitud: 18,55 m
Envergadura: 11,82 m
Altura: 2,27 m
Peso cargado: 13.600 kg
Planta motriz:2 x Tumansky RD-9F turborreactor, de 37,2 kN de potencia c/u

Rendimiento

Velocidad máxima: 1.285 km/h
Autonomía: 2.380 km
Techo de vuelo: 16.550 m

Armamento

1 cañón Nudelman-Rikhter NR-23 de 23 mm

Véase también

Yakovlev

Desarrollos relacionados

Yakovlev Yak-25

Referencias

↑ ^a ^b «Yakovlev Yak-27» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 22 de noviembre de 2009.
↑ ^a ^b A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 17 de diciembre de 2009.
↑ ^a ^b Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Miscellaneous» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 19 de noviembre de 2009.

Enlaces externos

Descripción del Yakovlev Yak-27 (en inglés)
Descripción e imágenes del Yakovlev Yak-27 (en ruso)

Datos: Q729758
Multimedia: Yakovlev Yak-27 / Q729758

[Aviastar-1] «Yakovlev Yak-27» (en inglés). AviaStar.org. Consultado el 22 de noviembre de 2009.

[Producción_Yakovlev-2] A.S.Yakovlev design bureau (2003). «Yakovlev history: Serial production» (en inglés). Yak.ru. Consultado el 17 de diciembre de 2009.

[Designación_OTAN-3] Andreas Parsch y Aleksey V. Martynov (2008). «Designations of Soviet and Russian Military Aircraft and Missiles - Miscellaneous» (en inglés). Designation-Systems.net. Consultado el 19 de noviembre de 2009.

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