Viaje del Buen Suceso
El viaje del Buen Suceso fue el primer viaje de agua municipal construido por la Junta de Aguas de Madrid entre 1610 y 1618 en esa capital española.[1] Se hizo para complementar el abastecimiento a la Villa madrileña de los cuatro principales viajes ya existentes en aquel momento, es decir, el de Amaniel (1610-1621) –perteneciente a la Corona- y los tres viajes propiedad de la Villa de Madrid: el de la Fuente Castellana (1613-1620), y los llamados del Abroñigal Alto y Abroñigal Bajo (1617-1630).[2]
Fue el zahorí Juan Fernández, quien, durante su gestión como comisario de las fuentes del Prado, descubrió extramuros de la antigua Villa un manantial junto a la puerta de Santa Bárbara (en el espacio que en siglo xxi ocupa la plaza de Alonso Martínez). Las aguas de aquel manadero se reservaron para alimentar el proyectado viaje del Buen Suceso, –primero de los construidos durante el siglo xvii por la Junta–, y pensado para abastecer la nueva fuente de la Puerta del Sol y algunas del Paseo del Prado.[1]
Su construcción se concluyó en 1618, y dentro del plazo previsto, a pesar de que hubo que solucionar algunos inconvenientes e imprevistos como sortear las galerías y cuevas encontradas a su paso bajo las casas de la calle de Alcalá. En ese trazado, en el que los viajes podrían ser perforados con facilidad por los vecinos furtivos del agua municipal fue necesario construir unos «paredones de cal y piedra de tres pies de ancho», obra que realizaron los alarifes Mateo Díaz, Francisco de Potes y Sebastián de la Oliva.[1]
El caudal del viaje del Buen Suceso fue ampliado poco tiempo después con otro manantial encontrado a espaldas del monasterio de los Agustinos Recoletos,[1] en la zona que mucho tiempo después ocuparía la Biblioteca Nacional de España.[3]
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c d Pinto, Gili y Velasco, 2012, p. 49.
- ↑ Guerra , Emilio. «Los viajes de agua de Madrid». hispagua.cedex (AIEM, XLVI (2006), páginas 419-465; ISSN: 0584-6374). Consultado el 7 de mayo de 2017.
- ↑ Gómez, Mercedes (12 de julio de 2009). «Y un viaje de agua». Arte en Madrid. Consultado el 7 de mayo de 2017. «Los Viajes de Agua constituyen una de las mayores singularidades de la historia de Madrid. Aunque nos parezca mentira, el agua no siempre ha salido de los grifos con tanta facilidad como ahora. Hasta mediado el siglo XIX en que se inauguró el Canal de Isabel II, el abastecimiento estaba a cargo de los viajes subterráneos, verdaderas obras de ingeniería que propiciaron el desarrollo del Madrid más antiguo.»
Bibliografía
editar- Guerra Chavarino, Emilio (2011). Los viajes de agua y las fuentes de Madrid. Madrid: La Librería. pp. 77-79. ISBN 9788498731194.
- Pinto Crespo, Virgilio; Gili Ruiz, Rafael; Velasco Medina, Fernando (2010). Fundación Canal, ed. Los Viajes de Agua de Madrid durante el Antiguo Régimen. ISBN 978-84-932119-6-7. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015. Consultado el 7 de mayo de 2017.
Datos: Q30904499
