Vagón abierto
Un vagón abierto es un vagón cerrado lateralmente, pero no tiene techo.
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Los vagones abiertos se emplean en una gran variedad de tráficos: minerales (en especial carbón), productos metalúrgicos, rieles o maderas.
Debido a su versatilidad y a la simpleza de su construcción y operación, estos vagones fueron ampliamente utilizados, constituyendo el grueso de la flota de vagones de carga de las empresas ferroviarias. Desde mediados del siglo XX, la cantidad de vagones abiertos disminuyó, a medida que se reemplazaban por vagones más específicos.[1] Por ejemplo, para el transporte de minerales, se usan vagones tolva que permiten la descarga a través de bocas ubicadas en la parte inferior del vagón, disminuyendo los tiempos de descarga y los costos.[2]
Galería
editar-
Vagón abierto de Rusia. -
Vagón abierto de Japón. -
Transporte de tropas de Alemania (f.c. militar de vía estrecha) durante la Primera Guerra Mundial.
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Referencias
editar- ↑ Fontgalland, 1984, p. 33.
- ↑ Soler García, 2009, p. 303.
Bibliografía
editar- Fontgalland, Bernard (1984). The World Railway System. Cambridge University Press. ISBN 9780521245418.
- Soler García, David (2009). Diccionario de logística. Marge Books. ISBN 9788492442249.
Datos: Q2144723
Multimedia: Open railway wagons / Q2144723
