N-601
La N-601 es una carretera nacional española, que une Madrid con Gijón pasando por Adanero (Ávila), Valladolid y León. Mide 461 kilómetros. El tramo entre Madrid y Adanero es compartido con la N-6 , hasta Adanero, que se separa de ésta y se dirige a Valladolid y León. A partir de León y hasta su final en Gijón comparte su trazado con la N-630 .
| Carretera Nacional N−601 | ||
|---|---|---|
 España,  Castilla y León | ||
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| Datos de la ruta | ||
| Identificador |
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| Tipo | Carretera | |
| Longitud | 461 km | |
| Administración | ||
| Administración |
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| Otros datos | ||
| Velocidad genérica |
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| Orientación | ||
| Cruces | paseo de Zorrilla y VA-30 | |
| Ubicación | 42°03′56″N 5°10′57″O / 42.065586111111, -5.1825222222222 | |
Es de destacar que el recorrido entre Adanero y León, terminaba en Gijón hace ya bastantes décadas. La N-630 de entonces se dividía en dos subtramos, siendo la N-601 actual parte del subtramo norte. Como peculiaridad, destacar que tiene dos km. 444, uno situado en la Media Fanega cerca de Sevilla, y el otro, en la antigua Ronda Sur de la ciudad de Oviedo.
Antiguamente el tramo entre Adanero y Valladolid se denominaba N-403 , y la N-601 hacía el recorrido a través de Segovia por las carreteras hoy llamadas M-601 y CL-601 . Esta última está hoy desdoblada y convertida en la Autovía de Pinares ( A-601 ) desde Segovia a Valladolid.
Actualmente se encuentra desdoblado el tramo entre Boecillo y Valladolid, con la denominación oficial de VA-12, aunque el tramo está señalizado como N-601 . Actualmente este tramo comienza a la altura del enlace con la CL-600 , cruza el río Duero, rodea la localidad de Laguna de Duero y finaliza en Valladolid en el cruce con la Avenida de Zamora (Ronda Interior Sur) tras unos 10,5 kilómetros.
Está en proyecto convertir en autovía el recorrido entre Valladolid y León (su denominación será A-60 ). El tramo entre Valladolid y el Aeropuerto de Valladolid ya está realizado y se encuentra actualmente en servicio. En la carretera antigua había cuatro curvas de 90° para sortear la pista del aeropuerto por el extremo oriental, y se ha construido la autovía bordeando la pista con una segunda curva mucho más suave.
Tramos
editar| Denominación | Tramo | Año servicio | Km |
|---|---|---|---|
| N-601 | Avenida de Zamora - Laguna de Duero (Norte) | 1989[1][2] | 3,3 |
| N-601 | Variante de Laguna de Duero | 1990[3][4] | 2,6 |
| N-601 | Laguna de Duero (Sur) - Boecillo (Sur) Tramo: Variante de Boecillo (primera calzada) Tramo: Laguna de Duero (Sur) - Boecillo (Sur) (segunda calzada) |
1990[5][6] 2006[7] |
3 5,2 |
Salidas
editarTramo Boecillo-Valladolid
editar
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «El desdoblamiento de la carretera N-601 hasta Torrelago concluirá en diciembre». Consultado el 21 de noviembre de 1989.
- ↑ «Viene de la página anterior». Consultado el 21 de noviembre de 1989.
- ↑ «Las variantes de Laguna de Duero y Tordesillas se abren hoy al tráfico». Consultado el 30 de octubre de 1990.
- ↑ «La nueva variante librará a Tordesillas de más de 33.000 vehículos diarios». Consultado el 31 de octubre de 1990.
- ↑ «Un accidente forzó la apertura de la variante de Boecillo prevista para hoy». Consultado el 28 de junio de 1990.
- ↑ «Dos nuevas áreas de descanso relajarán el tráfico de la N-620». Consultado el 29 de junio de 1990.
- ↑ «Abierto un nuevo tramo de la autovía al parque tecnológico». Consultado el 6 de mayo de 2006.
