Usuario:MauricioJVG/Taller59
El vuelo 914 de Pan Am es una noticia falsa distribuida por Weekly World News en 1985. Despegó de Nueva York en 1955 y apareció en Maiquetía 37 años después.[1][2]
Noticia
editarEl vuelo despegó desde el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York con destino a Miami el 2 de junio de 1955. Con 57 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, el avión no tuvo problemas teniendo pactado llegar a su destino en aproximadamente 3 horas. Al rato la señal de la aeronave desapareció. Parecía un accidente aéreo más, y lo lógico fue pensar que se había estrellado en algún lugar del océano Atlántico.[3]
Tras perder el paradero del vuelo, supuestamente, las autoridades de Estados Unidos iniciaron una ardua búsqueda para dar, si no con los 57 pasajeros y 4 tripulantes a bordo, al menos sí con los restos de la aeronave que les darían una pista de qué ocurrió realmente.
Lo que parecía ser un accidente aéreo más, terminaría por dar un giro inesperado el 9 de septiembre de 1992, cuando Juan de la Corte, quien para esa época se dice era controlador de tráfico aéreo de la torre del Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, notó la aparición de una aeronave que no estaba en el itinerario.[4] Momentos de confusión comenzaron a fluir cuando el piloto preguntó: «¿Where are we? ―en español: “¿en dónde estamos?”», además de identificar que eran el vuelo 914 de Pan Am volando de Nueva York a Miami, programado para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami, a las 9:45 de la mañana el día 2 de julio de 1955. Un silencio ensordecedor se apoderó de la torre de control. Habían transcurrido 37 años de su despegue.
El controlador de vuelo mantuvo la calma, despejó la pista y esperó que el vuelo llegara a tierra para poder hablar con ellos. Ya la nave fuera de la pista, e invadidos por la incertidumbre, los controladores aéreos se dirigieron a la rampa para observar aquel acontecimiento inexplicable y aterrador. Todo el personal estaba estupefacto al ver desplazarse aquel viejo aparato.[5]
Ya en tierra y el avión a salvo, Juan preguntó a los pilotos:
- "¿Saben que estamos en 1992?"
- ¿De qué estás hablando?,- contestó el piloto.
De inmediato, Juan envió al personal de seguridad al avión para salvaguardar la vida de los pasajeros y tripulantes. Pero el piloto aturdido hizo algo que nadie nunca esperaría: llevó la aeronave de nuevo a la pista, y levantó vuelo nuevamente, y minutos después volvió a desaparecer del horizonte y del radar. Sin ninguna autorización o recargar combustible. Jamás se encontró rastro de ese avión, nadie pudo explicar lo que sucedió aquella mañana en Caracas.
El impacto que recibieron los integrantes del equipo que en ese momento se encontraban en la torre de control, no pudo ser descrito con palabras, pues no era para menos dado acababan de ver un antiguo avión de pasajeros DC-4 aterrizar y despegar, algo técnicamente imposible, un antiguo avión perdido en el tiempo, a miles de kilómetros de su ruta, y así como apareció de la nada, también desapareció, evento alucinante que hasta hoy no ha tenido una respuesta científica. Las familias de los pasajeros y tripulación recibieron una compensación monetaria por parte de la aerolínea, lloraron a sus muertos y el tiempo pasó.
Referencias
editar- ↑ «¿Es cierto que un vuelo de Pan Am despegó de Nueva York en 1955 y apareció en Caracas 37 años después?». espaja.com. Consultado el 28 de abril de 2024.
- ↑ Valencia, Valeria Castro (15 de junio de 2023). «La verdad tras el misterio del supuesto avión que desapareció 37 años sin dejar rastro». El Tiempo. Consultado el 28 de abril de 2024.
- ↑ «El misterioso caso del avión que despegó en Nueva York y aterrizó en Venezuela 37 años después». La Vanguardia. 31 de diciembre de 2022. Consultado el 28 de abril de 2024.
- ↑ «La verdad tras el misterio del avión que partió desde Nueva York rumbo a Miami, pero apareció 30 años después en Venezuela». La Nación (Buenos Aires). 1 de octubre de 2023. Consultado el 28 de abril de 2024.
- ↑ «El enigma del vuelo 914 de Pan American». El Universal. 21 de mayo de 2021. Consultado el 28 de abril de 2024.