Usuario:JacobinoWunsh/Taller
La siguiente lista entabla las estaciones de tranvías de la ciudad de Montevideo.
Historia
editarLas estaciones de tranvías en la ciudad de Montevideo datan del año y el surgimiento de los primeros servicios con las entonces compañías del Tranvía a la Unión y Maroñas y del Tranvía al Paso Molino y Cerro.
La Estación Unión fue la primera estación de tranvías. En 1907 con la electrificación de los servicios se convirtió también en la primera estación electrificada.
Estaciones
editar| Imagen | Estación | Año | Actualidad |
|---|---|---|---|
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Goes |
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Agraciada | 1907 | 
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Unión | 1883 | 
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Central | ||
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Artigas | ||
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Reducto |
Desaparecidas
editar| Imagen | Estación | Periodo | Actualidad |
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Cordón | Demolida | |
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Este | 
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Sud | 
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Oriental (Goes) | 1880 1905 |
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Arroyo Seco | 1885 1907 |
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Norte | 
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| Larrobla | Demolida (1992) | ||
| Pocitos | 1880 1946 |
Demolida |
Características
editarEstas estaciones no eran utilizadas por los usuarios de dicho tipo de transporte, si no como base de resguardo y mantenimiento de las unidades. Existieron también algunas estaciones y paradas de menores dimensiones.
Las primeras estaciones contaban con caballerizas, con el inicio de la electrificación fue necesaria la construcción de usinas generadoras de energía.
Arquitectura
editarCon la llegada de la electrificación y la adquisición de todos los servicios existentes por las compañías La Transatlántica y la Sociedad Comercial de Montevideo, estás comenzaron a modificar las estaciones existentes y construir nuevas estaciones.
Estas edificaciones se distinguían las unas a las otras por cuestiones arquitectónicas y por la ingeniería utilizada. La mayoría de las estaciones de La Transatlántica, se caracterizaban por contar con un techo a dos aguas y en ocaciones con estructuras traídas desde el exterior, mientras que las estaciones de la Sociedad Comercial de Montevideo se caracterizaban por un techo a diente de sierras y un característico reloj en sus fachadas, el cual puede verse en las estaciones Unión, Central y Reducto.
Actualmente de las estaciones existentes, tres de ellas se han convertido en espacios públicos. La primera fue la estación Goes, quien luego de haber sido utilizada como estación de transporte suburbano, un sector de su amplia área se destinó a albergar un complejo cultural y otro sector como plaza pública, mientras que el sector sobre la calle Marcelino Sosa alberga dependencias del gobierno departamental. En el caso de la estación Central la misma fue convertida en la alcaldía del Municipio B, mientras que el resto de su estructura fue demolida para comenzar a construir en 2007, el parque Líber Seregni. En el año 2019 iniciaron las obras en la estación Agraciada, quien desde ese año se convirtió en el espacio público Las Pioneras.
En el caso de la estación Unión, la misma alberga una biblioteca municipal, mientras que la estación Artigas alberga dependencias municipales, aunque, se planifica la construcción de la Facultad de Humanidades.
Nomenclatura
editarLa denominación de las estaciones en sus inicios hacía referencia a las empresas a las que pertenecían, aunque con el tiempo las mismas fueron adquiriendo la denominación respecto a su ubicación geográfica o a la zona en donde se ubicaban. La estación del Tranvía al Paso Molino y Cerro, llamada Arroyo Seco por el barrio donde se ubicaba, o Agraciada por estar sobre dicha avenida.
En el caso de la estación de Punta de Rieles, la cual le daría la denominación a dicho barrio montevideano, significaba el final del trazado tranviario.
Fin
editarDepartamento de Cultura
editarEl Departamento de Cultura es el área encargada de la gestión y promoción cultural del Departamento de Montevideo.
Creación
editarTiene como antecedente a la entonces Comisión de Teatros Municipales, creada en 1947 por iniciativa del Intendente Andrés Martines Trueba, quien al decretar su creación designó a Justino Zavala Muñiz como el primer presidente de dicho organismo.
Esta comisión, encargada de la gestión de los teatros bajo la órbita de la Intendencia, entre ellos el Teatro Solís, municipalizado en 1937. Una de las primeras acciones de dicha comisión sería la creación de la Comedia Nacional y de la Escuela Municipal de Arte Dramático, esta última bajo la dirección de Margarita Xirgú. [1][2]
Con el paso de los años la comisión se convertiría en una secretaría municipal, pasaría a conformar el gabinete y recibir la actual denominación de Departamento de Cultura. En el año 2008 con la creación de los Municipios de Montevideo, el término municipal dejó de utilizarse en el seno de la Intendencia de Montevideo y sus organismos.
Titular
editarEn la actualidad, desde noviembre de 2020, la profesora María Inés Obaldia es la actual directora de Cultura. [3]
Áreas
editarAdemás de la promoción y la gestión cultural en el departamento de Montevideo, tiene a su cargo la administración de distintos museos, bibliotecas y instituciones.
Referencias
editar- ↑ «La Comedia Nacional: un acercamiento a sus orígenes». p. Comedia Nacional. Consultado el 4 de julio de 2023.
- ↑ González Castro, Lucía (23 de noviembre de 2023). «Puro quehacer escénico: La biblioteca Florencio Sánchez». El valor de conservar: Escaramuza. Consultado el 4 de julio de 2024.
- ↑ «Obaldía dijo que quiere “espacios sujetos a protocolo” con la cultura “en la calle”». Montevideo Portal. 26 de noviembre de 2020. Consultado el 4 de julio de 2020.
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