Usuario:Angel Matilla/Taller
Clase Town | ||
---|---|---|
![]() | ||
País productor | ||
País productor |
![]() | |
Datos generales | ||
Países en servicio |
![]() | |
Estadísticas | ||
Clase anterior | Clase Arethusa | |
Clase posterior |
Clase Fiji Clase Dido | |
Periodo construcción | 1934 - 1939 | |
Periodo servicio | 1937 - 1963 | |
Unidades concluidas | 10 | |
Unidades hundidas | 4 | |
Unidades desguazadas | 5 | |
Unidades preservadas | 1 |
La clase Town fue una clase de cruceros ligeros construidos para la Royal Navy en la década de 1930 bajo los términos del Tratado de Naval de Londres. Se construyeron 10 unidades, agrupadas en tres subclases: Southampton, Gloucester y Edinburgh.
Armamento
editarAl igual que sus equivalentes americanos y japoneses, y siguiendo las especificaciones del Tratado Naval de Londres, se clasifican como ligeros no por su desplazamiento si no por el calibre de su artillería principal; dicho tratado especificaba que si el calibre de dichas armas no superaba las 6,1 pulgadas (155 mm.) los barcos serían considerados cruceros ligeros. Las tres principales potencias navales trataron de eludir las limitaciones del tratado por el método de aumentar el desplazamiento de los barcos y aumentando el número de piezas que se instalaban en la batería principal; sólo como ejemplo: para la Armada Imperial Japonesa se construyeron los cruceros de la clase Mogami que si en un principio se dotaron con 15 piezas de 155/60 mm. (cruceros ligeros) en montajes triples fueron construidos de tal forma que en las mismas barbetas pudieran instalarse 10 piezas de 200/50 mm. en montajes dobles, pasando a ser cruceros pesados. Como curiosidad citar que las torres triples desmontadas a estos cruceros fueron destinadas como artillería secundaría de los acorazados clase Yamato.
En el diseño de las torres de artillería principal se había considerado la posibilidad de empelar estas piezas como armas antiaéreas, mediante el recorte de la parte superior de las mismas para aumentar el ángulo de elevación de las piezas y, dado que con la carga manual no se alcanzaba el suficiente ritmo de fuego atiáereo, se diseñó una unidad de carga automática bautizada como Auto Barrage Unit (ABU).
Características generales
editarCaracterísticas de la clase Town | |||||
Subclase Southampton | Subclase Gloucester | Subclase Edinburgh | |||
Desplazamiento (apc) | 11.730 t. | 12.120 t. | 13.386 t. | ||
Eslora | 180,3 m. | 187 m. | |||
Manga | 19 m. | 19,8 m. | |||
Calado | 6,10 m. | 6,28 m. | 6,89 m. | ||
Propulsión | 4 calderas Admiralty de 3 tambores 4 turbinas 4 hélices | ||||
Potencia | 75.000 CV | 82.500 CV | |||
Velocidad | 32 nudos | 32,25 nudos | |||
Autonomía | 5.300 millas a 13 nudos | ||||
Tripulación | 750 | ||||
Armamento | • 12 cañones de 152/50 mm. Mk. XXIII (4x3) • 8 cañones de 102/40 mm. Mk. XVI (4x2) • 8 cañones de 40/39 mm Mk. VIII (2x4) • 8 ametralladoras de 12,7 mm. • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm. (2x3) |
• 12 cañones de 152/50 mm. Mk. XXIII (4x3) • 12 cañones de 102/40 mm. Mk. XVI (6x2) • 16 cañones de 40/39 mm Mk. VIII (4x4) • 8 ametralladoras de 12,7 mm. • 6 tubos lanzatorpedos de 533 mm. (2x3) | |||
Aviones | 2 Supermarine Walrus 1 catapulta (Retirados durante la guerra) | ||||
Sensores | Radar Tipo 79Y |