U-31 (1936)

U-31
Banderas
Historial
Astillero	AG Weser de Bremen
Clase	Tipo VIIA
Tipo	submarino oceánico
Operador	Kriegsmarine
Autorizado	1 de abril de 1935
Iniciado	1 de marzo de 1936
Botado	25 de septiembre de 1936
Asignado	28 de diciembre de 1936
Baja	2 de noviembre de 1940
Destino	hundido al noroeste de Irlanda
Características generales
Desplazamiento	627 t
Desplazamiento en inmersión	871 t
Eslora	64,51 m
Manga	5,85 m
Calado	4,37 m
Armamento	• 4 tubos lanzatorpedos a proa.; • 1 tubo lanzatorpedos a popa.; • 11 torpedos de reserva; • 22 minas; • 1 cañón de 88 mm.
Propulsión	2 motores diésel; 2 motores eléctricos; 2 hélices
Potencia	2800 Cv.
Potencia en inmersión	750 cv.
Velocidad	17 nudos
Velocidad en inmersión	8 nudos
Autonomía	6200 millas a 10 nudos en superficie.; 94 millas a 4 nudos en inmersión
Tripulación	42 a 46
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El U-31 o Unterseeboot 31 fue un submarino alemán del Tipo VII A, usado en la Segunda Guerra Mundial.

Construcción

Su quilla fue puesta sobre las gradas de los astilleros AG Weser de Bremen el 1 de marzo de 1936, desde donde fue botado al agua el 25 de septiembre de 1936, y se entregó a la Kriegsmarine el 28 de diciembre de 1936.

Historial de servicio

HMS Nelson disparando sus cañones.

Durante su carrera, el U-31 realizó 7 patrullas, y fue el submarino que atacó por primera vez un convoy durante la Segunda Guerra Mundial, el Convoy OB-4 el 16 de septiembre de 1939 donde consiguió hundir al mercante británico SS Aviemore.

En la toda su carrera, el U-31 consiguió hundir un total de 11 buques, que sumaban un registro bruto de 27 751 toneladas, y un buque de guerra auxiliar de 160 toneladas. El U-31 también consiguió dañar al acorazado británico HMS Nelson con un desplazamiento de 33 950 toneladas, al chocar el 4 de diciembre de 1939 con una mina magnética colocada por el Submarino.

El U-31, es el único buque que fue hundido en dos ocasiones por acciones de guerra del enemigo durante toda la contienda. Entre la quinta y la sexta patrulla del U-31, el 11 de marzo de 1940, mientras realizaba unas pruebas con su tripulación y personal del astillero en la Bahía de Jade (Mar del Norte) en aguas poco profundas, fue localizado por SQN82 Blenheim del segundo grupo de bombardeo de la RAF 2. Los Blenheim atacaron con 4 bombas antisubmarinas, y se observaron dos impactos. El buque, desapareció en medio de una gran mancha de aceite en la posición 53°37′N 08°10′O / 53.617, -8.167. Fallecieron 58 tripulantes, incluidos 10 trabajadores de los astilleros. No hubo supervivientes.

El 24 de marzo de 1940, el U 31 fue reflotado y tras las reparaciones pertinentes, fue dado de alta de nuevo el 30 de julio de 1940, solo para volver a ser hundido el 2 de noviembre de 1940 al noroeste de Irlanda en la posición 56°26′N 10°18′O / 56.433, -10.300 por medio de cargas de profundidad lanzadas desde el destructor HMS Antelope. Dos tripulantes fallecieron y 44 sobrevivieron.

Véase también

Anexo:U-Boote

Bibliografía

Williams, Andrew; Traducción de Silvia Furió (2004). «1. Freikorps Dōnitz», La Batalla del Atlántico, 2ª edición edición, Barcelona: Editorial Crítica. ISBN 84-8432-579-2.
Peter Sharpe U-Boat Fact File, de , publicado por la editorial Midland Publishing rn Gran Bretaña en el año 1998. ISBN 1-85780-072-9.
Chris Bishop Kriegsmarine U-Boats, 1939-45.de , publicado por la editorial Amber Books, en el año 2006. ISBN 978-1-84176-364-4

Referencias

Datos: Q602503