Tren ligero de Campeche

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El Tren Ligero de Campeche es un proyecto en construcción de un sistema de transporte urbano de pasajeros, que busca conectar al centro de San Francisco de Campeche, con su aeropuerto y su estación del Tren Maya.[2][3]​ Originalmente se planteaba que fuera un Tren Ligero, pero se terminó cambiando por tiempos y costos a ser un modelo de autobús guiado tipo ART.[4]

Tren Ligero de San Francisco de Campeche

Tren Ligero de San Francisco de Campeche
Lugar
Ubicación Campeche
Área abastecida San Francisco de Campeche
Descripción
Tipo ART
Correspondencia San Francisco Campeche
Inauguración Abril de 2025 (proyectado) [1]
Estaciones principales Centro Histórico, Aeropuerto, Terminal Tren Maya
Rutas 1
Características técnicas
Longitud 20.70 km
Estaciones 14
Propietario Gobierno del Estado de Campeche
Explotación
Estado En construcción
N.º de autobuses 5
Frecuencia 30 a 15 minutos
Esquema ¿?
exKBHFa
Centro Histórico
exHST
Barrio de Guadalupe
exHST
San Francisco
exHST
Galerías
exHST
La Ermita
exHST
Santa Lucía
exHST
Gobernadores
exHST
Antigua Estación
exHST
Héroes Nacozari
exHST
Aeropuerto
exHST
Campus
exHST
Periférico
exHST
Siglo XXI
exKBHFe
Terminal Tren Maya

Se esperaba que el proyecto fuera terminado para el mes de agosto de 2024,[5][6]​ aunque después el Blas Andrés Núñez, el jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya anunció que el inicio de operaciones del Tren Ligero sería hasta abril de 2025.[7]

Historia

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Planeación

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El 22 de diciembre de 2021, la gobernadora de Campeche, Layda Sansores, firmó un convenio de colaboración con el director de la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ARTF) David Camacho, convenio el cual buscaba impulsar el crecimiento del sector ferroviario en el estado de Campeche.[8]

A través de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), se solicitó 29 millones de pesos para realizar los estudios de preinversión del proyecto, el cual consistiría de una extensión de 20.7 km. Se esperaba que para construir el tren ligero se utilizara la infraestructura ferroviaria existente que corresponde a las líneas FA y FL, las cuales se encontraba en desuso.[9]​ Originalmente se esperaba que el proyecto se financiara con recursos del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN), pero después se anunció que su financiamiento se realizará con fondos del Gobierno Federal.[9][10]

El proyecto contó con una inversión inicial de 5 mil millones de pesos y para su construcción se esperaba no habilitar nuevas vías, ya que pasaría por las antiguas vías del ferrocarril, lo cual permitiría ahorrar dinero en la construcción del proyecto.[10][11]​ El 14 de septiembre de 2023, se anunció que el tren ya no sería más un tren ligero, si no que sería un sistema de autobuses guiado, tipo ART, esto debido a que todas las vías de ferrocarriles que pasarían por la ciudad, serían removidas para construir caminos de concreto. [4]​ Al final, el proyecto del Tren Ligero contempla un recorrido por Ermita, la colonia Centro, la avenida Héroe de Nacozari y el Malecón de Campeche. [3]

Construcción

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En abril de 2024, los trabajos de construcción iniciaron con la preparación del terreno en la avenida Héroe de Nacozari, donde se empezaron a retirar durmientes y la vía férrea.[12][13]​ Por la magnitud, se previo que un considerable número de árboles y palmeras fuesen retirados, aunque en su momento no hubo información oficial al respecto con el pretexto de la veda electoral.[14]​ Tras una controversia por la falta de licencias de construcción y permisos diversos como la presentación del Proyecto Ejecutivo y la Manifestación de Impacto Ambiental (MIA), se suspenderían los trabajos de construcción,[15]​ los cuales se quitarían después gracias a la resolución del Tribunal de Justicia Administrativa que suspendió la cancelación de la obra por la Alcaldía de Campeche.[16]

Tras esto, el jefe del Centro Coordinador de Operaciones del Tren Maya de la Secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) Blas Andrés Núñez, cambio la fecha de inicio de operaciones del Tren Ligero en Campeche para abril de 2025.[7]

Parque vehicular

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Se esperaba, inicialmente, que los trenes que se usarán para el proyecto fueran híbridos, lo que les permitiría que puedan ir sobre vías de ferrocarril y también sobre calles normales.[17]

Pero tras el cambio de poner concreto en lugar de vías, se decidió por autobuses guiados, ART.[14]​ Para finales de julio de 2024, la empresa CRRC llevó una unidad de demostración, utilizada en las pruebas de la línea Ecovía de Monterrey, Nuevo León, y correspondiente al proyecto de la Línea 5 del sistema Metrorrey.[18]

Serán cinco unidades y tendrá una capacidad de 1200 pasajeros en intervalos de 30 a 15 minutos.[19]​ El tren contara con un diseño de tres vagones para transportar a 304 personas.[20][19][21]

Véase también

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Referencias

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  1. «Ingenieros ferroviarios egresados del IPN trabajarán en Tren Maya. Conferencia presidente AMLO». www.youtube.com. Consultado el 23 de julio de 2024. 
  2. Osegueda, Rodrigo (17 de julio de 2023). «Así lucirá el nuevo Tren Ligero de Campeche, ¡unirá el aeropuerto y el Tren Maya!». México Desconocido. Consultado el 25 de julio de 2023. 
  3. a b R, J. (26 de abril de 2024). «Inician obras para el Tren Ligero en el malecón de Campeche». La i Noticias. Consultado el 30 de abril de 2024. 
  4. a b «Tren Eléctrico en Campeche: Reemplazarán antiguas vías por plataformas de concreto». www.poresto.net. Consultado el 21 de diciembre de 2023. 
  5. «Tren Ligero de Campeche será inaugurado en agosto de 2024». www.poresto.net. Consultado el 3 de agosto de 2023. 
  6. «El nuevo Tren Ligero arrancará en 2024». Campeche HOY. 3 de agosto de 2023. Consultado el 3 de agosto de 2023. 
  7. a b «Posponen inauguración del Tren Ligero en Campeche hasta 2025». www.yucatanalamano.com. Consultado el 15 de agosto de 2024. 
  8. «Proyecta Layda tren ligero metropolitano - EstamosAquí MX». estamosaqui.mx. 22 de diciembre de 2021. Consultado el 16 de agosto de 2024. 
  9. a b Alejandro de la Rosa (4 de enero de 2022). «Gobierno federal busca otro tren de pasajeros, ahora en Campeche». Consultado el 24 de julio de 2023. 
  10. a b «Así será viajar a bordo del nuevo Tren Ligero que unirá al Tren Maya con el aeropuerto de Campeche». Escapada H. 18 de julio de 2023. Consultado el 25 de julio de 2023. 
  11. «Tren Ligero en Campeche: Fonatur invertirá 5 mmdp para su construcción». www.poresto.net. Consultado el 25 de julio de 2023. 
  12. Vásquez, David (11 de abril de 2024). «Inician trabajos para Tren Ligero en Campeche». www.poresto.net. Consultado el 30 de abril de 2024. 
  13. «Tren Ligero en Campeche: Estos serán los paraderos que recorrerán la ciudad». www.poresto.net. 26 de abril de 2024. Consultado el 30 de abril de 2024. 
  14. a b «Se Prevé tala de árboles y modificación de glorietas por trabajos del Tren ligero - Tribuna Campeche». 26 de abril de 2024. Consultado el 30 de abril de 2024. 
  15. Corresponsal, José Landa /. «Ayuntamiento de Campeche suspende obra complementaria del Tren Maya». El Sol de México | Noticias, Deportes, Gossip, Columnas. Consultado el 16 de agosto de 2024. 
  16. Magaña, Jairo. «Layda Sansores anuncia que continúan las obras por el Tren Ligero en Campeche». www.lajornadamaya.mx (en inglés). Consultado el 15 de agosto de 2024. 
  17. «Así será el Tren Ligero de Campeche, 'el hermano' del IE-TRAM en Yucatán: FOTOS». www.poresto.net. Consultado el 25 de julio de 2023. 
  18. Martinez Leija, Luis (25 de julio de 2024). «¡Adiós! Tren eléctrico se va de Monterrey a Campeche». ABC Noticias (Monterrey, Nuevo Leon). Consultado el 31 de julio de 2024. 
  19. a b Yerbes, July (15 de mayo de 2024). «¿Cuántas personas podrá transportar el Tren Ligero de Campeche?». Por Esto!. Consultado el 15 de agosto de 2024. 
  20. «Layda Sansores comparte video que seria de las primeras pruebas del tren ligero de Campeche». poresto.net. 19 de septiembre de 2024. Consultado el 20 de septiembre de 2024. 
  21. Espinoza, Roberto (21 de agosto de 2024). «Tren Ligero de Campeche: Retiran palmeras del camellón en el malecón». Por Esto!. Consultado el 26 de agosto de 2024.