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La temporada 2024 del Campeonato del Mundo de Moto3 será la 13.ª edición de este campeonato creado en 2012. Este campeonato será parte de la 76.ª edición del Campeonato del Mundo de Motociclismo.
Tras no hacerlo en 2023, el Gran Premio de Catar volverá a acoger la primera ronda del campeonato.
El Gran Premio de Kazajistán que debería haber debutado en 2023 en el calendario, lo hará finalmente en 2024 tras su cancelación el año anterior. El Autódromo Internacional de Sokol se convertirá en el 75.º circuito en albergar carreras mundialistas y Kazajistán en el 31 país en albergar una ronda del campeonato.
El Gran Premio de Hungría tras no entrar en el calendario se postula como Gran Premio reserva de cara a 2024.[2]
El 31 de enero se confirma la cancelación del Gran Premio de Argentina al no poder asegurar por parte del promotor los servicios necesarios para la realización del Gran Premio según los estándares de MotoGP.[3] La cancelación del Gran Premio no contará con ninguna sustitución de otro circuito dejando el calendario en 21 pruebas.
El 29 de mayo se anuncia la cancelación del Gran Premio de la India, que regresará en 2025 tras que Dorna siga los consejos del Gobierno de Uttar Pradesh, encargado de su celebración.[4]
Tras tener que ser cancelado en primera instancia, el Gran Premio de Kazajistán es recolocado en las fechas que estaba previsto el Gran Premio de la India. La inauguración del Gran Premio se modifica debido a inundaciones de la región que imposibilitan su celebración en junio.[5]
El Gran Premio de Kazajistán no se disputará en la temporada después de ser cancelado de nuevo el 15 de julio por problemas logísticos y operativos debido a inundaciones en la región. La cita será reemplazada con un segundo Gran Premio en el circuito de Misano bajo el nombre de Gran Premio de la Emilia-Romaña, nombre bajo el que se corrió una segunda carrera en las temporadas 2020 y 2021.[6]
El Gran Premio de la Comunidad Valenciana previsto para el 17 de noviembre se suspenderá debido a las fuertes inundaciones creadas por la DANA que arrasó la autonomía dos semanas antes de la fecha prevista y que destrozó los accesos y aparcamientos al circuito.[7]
El PrüstelGP se marcha del mundial y sus pilotos elegidos para la temporada 2024 Xavier Artigas se va al mundial de Moto2 con el equipo Forward Racing y Riccardo Rossi, que fichó por el equipo para la temporada 2024, se marcha al equipo francés CIP Green Power.
El Aspar Team cambia GasGas por CFMoto como constructor de cara a la temporada 2024[9].
Después de dos temporadas en el equipo Leopard Racing, Tatsuki Suzuki dejó el equipo para fichar por el Liqui Moly Husqvarna Intact GP.
El italiano Nicola Fabio Carraro hará su debut mundialista en las filas del Angeluss MTA Team.
Después de una temporada en el equipo CFMoto Racing Prüstel GP, Joel Kelso dejó el equipo para fichar por el Boé Motorsports.
El suizo Noah Dettwiler hará su debut mundialista en las filas del CIP Green Power.
Tras dos temporadas en el equipo Angeluss MTA Team, Iván Ortolá dejó el equipo para fichar por el equipo MT Helmets - MSi, su compañero será el japonés Ryusei Yamanaka, que regresará al equipo tras una temporada en el equipo GasGas Aspar Team M3.