Temporada 2003 del Campeonato Mundial de Superbikes
Temporada 2003 del Campeonato Mundial de Superbikes | |
Anterior: 2002 | Siguiente: 2004 |
La Temporada 2003 del Campeonato Mundial de Superbikes fue la decimosexta temporada del Campeonato Mundial de Superbikes FIM. La temporada comenzó el 2 de marzo en Valencia y terminó el 19 de octubre en Magny-Cours después de 12 rondas.
Los cambios de reglas para 2003 permitieron que las máquinas de 1000cc (de dos, tres o cuatro cilindros) corrieran. Los cambios de reglas en MotoGP que permitián motores de 4 tiempos a partir de 2002 significaron que los fabricantes japoneses habían concentrado sus recursos allí; Como resultado el Campeonato del Mundo de Superbike se quedó con la participación limitada de las fábricas,[1] con Ducati, Suzuki y el nuevo-para-2003 Foggy PETRONAS Racing omo los únicos equipos de la fábrica. Como resultado de la mayor parte de la parrilla estaba formada por motos Ducati, al campeonato le fue dada la etiqueta despectiva de la "Copa Ducati".[2]
El equipo Ducati entró las dos únicas Ducati 999 en la parrilla, consiguiendo 20 victorias en 24 carreras en una temporada donde todas las carreras fueron ganadas por Ducati. Neil Hodgson ganó el campeonato de pilotos y Ducati ganó el campeonato de constructores.
Pilotos y equipos
editarCalendario y resultados
editarRonda | Circuito | Fecha | Superpole | Vuelta Rápida | Piloto Ganador | Equipo Ganador | |
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1 | R1 | Valencia | 2 March | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
2 | R1 | Phillip Island | 30 March | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Rubén Xaus | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
3 | R1 | Sugo | 27 April | Régis Laconi | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Pierfrancesco Chili | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
4 | R1 | Monza | 18 May | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Régis Laconi | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
5 | R1 | Oschersleben | 1 June | Neil Hodgson | Pierfrancesco Chili | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Neil Hodgson | James Toseland | HM Plant Ducati | ||||
6 | R1 | Silverstone | 15 June | Neil Hodgson | Gregorio Lavilla | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Gregorio Lavilla | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
7 | R1 | Misano | 22 June | Neil Hodgson | Rubén Xaus | Rubén Xaus | Fila Ducati |
R2 | Rubén Xaus | Rubén Xaus | Fila Ducati | ||||
8 | R1 | Mazda Raceway Laguna Seca | 13 July | Mat Mladin | Régis Laconi | Pierfrancesco Chili | Team PSG-1 |
R2 | Rubén Xaus | Rubén Xaus | Fila Ducati | ||||
9 | R1 | Brands Hatch | 27 July | John Reynolds | Shane Byrne | Shane Byrne | Monstermob Ducati |
R2 | John Reynolds | Shane Byrne | Monstermob Ducati | ||||
10 | R1 | Assen | 7 September | Pierfrancesco Chili | Gregorio Lavilla | Rubén Xaus | Fila Ducati |
R2 | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati | ||||
11 | R1 | Imola | 28 September | Rubén Xaus | Neil Hodgson | Rubén Xaus | Fila Ducati |
R2 | Rubén Xaus | Rubén Xaus | Fila Ducati | ||||
12 | R1 | Magny-Cours | 19 October | James Toseland | Neil Hodgson | Neil Hodgson | Fila Ducati |
R2 | Neil Hodgson | Rubén Xaus | Fila Ducati |
Estadísticas
editarClasificación de pilotos
editar
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Clasificación de constructores
editarCampeonato de Constructores 2003[5] | ||||||||||||||||||||||||||
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Pos. | Constructor | ESP |
AUS |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
USA |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Pts | ||||||||||||
R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | |||
1 | Ducati | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 600 |
2 | Suzuki | 7 | 6 | 3 | 7 | 5 | 2 | 3 | 2 | 8 | 8 | 5 | 2 | 4 | 5 | 4 | 5 | 7 | 2 | 16 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 306 |
3 | Kawasaki | 11 | 13 | 11 | 11 | 11 | 8 | 14 | 12 | 11 | 12 | 13 | 14 | 9 | 11 | 9 | 8 | 13 | 13 | 8 | 7 | 8 | 8 | 10 | 9 | 130 |
4 | Petronas | 12 | 7 | 5 | 8 | 9 | 12 | 13 | Ret | 12 | 14 | 16 | Ret | 7 | 10 | 8 | Ret | 17 | Ret | 6 | 9 | 7 | 7 | 8 | Ret | 118 |
5 | Yamaha | 16 | 11 | 14 | Ret | 12 | 11 | 11 | 11 | 10 | 19 | 12 | 12 | 12 | 15 | 16 | 11 | 11 | 15 | 13 | 12 | 14 | 12 | 69 | ||
6 | Honda | Ret | 16 | 19 | 20 | 6 | 6 | Ret | 15 | Ret | 18 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | DNS | 18 | 16 | 13 | 13 | 31 |
Aprilia | Ret | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||
Pos. | Constructor | ESP |
AUS |
JPN |
ITA |
GER |
GBR |
SMR |
USA |
GBR |
NED |
ITA |
FRA |
Pts |
Referencias
editar- ↑ 1000cc Superbikes May Save World Championship Archivado el 7 de agosto de 2008 en Wayback Machine. motorcycledaily.com retrieved on 13 September 2007
- ↑ World Superbike: Time for More Rule Tweaking? (Part 1) Archivado el 5 de diciembre de 2007 en Wayback Machine. speedtv.com retrieved on September 11, 2007
- ↑ http://www.f1network.net/main/s180/st19541.htm
- ↑ «Magny Cours 17–18–19 October, 2003 – Superbike – Championship Standing & Ranking Progression». sbk.perugiatiming.com. Perugia Timing. 19 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014. Consultado el 21 de diciembre de 2014.
- ↑ «Magny Cours 17–18–19 October, 2003 – Superbike – Manufacturers Standings & Ranking Progression». sbk.perugiatiming.com. Perugia Timing. 19 de octubre de 2003. Archivado desde el original el 21 de diciembre de 2014. Consultado el 21 de diciembre de 2014.