Temporada 1981 de Fórmula 1
La temporada 1981 de Fórmula 1 fue la 32.ª edición del Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA. Fue el primero bajo el formato de Mundial de Fórmula 1 en conjunto, reemplazando a los anteriores Campeonato Mundial de Pilotos y Campeonato Mundial de Constructores.[1] El brasileño Nelson Piquet ganó el primero de sus tres campeonatos mundiales, venciendo en tres de las 15 carreras, mientras que Williams-Ford ganó el campeonato de constructores.
Temporada 1981 de Fórmula 1 | |||||
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Campeonato Mundial de Fórmula 1 de la FIA | |||||
Nelson Piquet ganó su primer título, con Brabham-Ford. | |||||
Datos generales | |||||
Fecha | 1981 | ||||
Edición | 32 | ||||
Organizador | Federación Internacional del Automóvil | ||||
Nelson Piquet y Williams Grand Prix Engineering | |||||
Datos estadísticos | |||||
Participantes | 39 | ||||
Carreras | 15 | ||||
Piloto campeón |
Nelson Piquet (Brabham-Ford) | ||||
Constructor campeón | Williams-Ford | ||||
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Cronología | |||||
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Escuderías y pilotos
editarLa siguiente tabla muestra los equipos para la temporada 1981 de Fórmula 1.[2][3]
Nuevamente se mantuvo el sistema de numeración adoptado en la temporada 1974, tomando como parámetros el par numérico "1-2" para el piloto campeón y su escudero, y los resultados del Campeonato de constructores 1973 para designar la numeración de los demás equipos.[4]
Dado que el campeón 1980 Alan Jones, pintó el "1" en el morro de su Williams FW07, el equipo Albilad - TAG Williams Racing Team intercambió sus dorsales con la Scuderia Ferrari, la cual pasó a utilizar el par numérico "27-28".[4]
La principales novedades surgidas en esta temporada, fueron el regreso de la escudería March Engineering, la absorción definitiva de la escudería Shadow Racing Cars por parte de la escudería Theodore Racing (Iniciaron el proceso de fusión a mitad de la temporada pasada) y el debut de Toleman Motorsport. En contrapartida, se produjo la baja del equipo RAM Racing, a la vez de que por primera vez no se presentó ningún equipo autogestionado por pilotos. Otro aspecto presentado en esta temporada, fue la limitación del número de participantes a dos monoplazas por equipo, dejándose de lado las incursiones de terceras unidades con el fin de otorgar un mejor ordenamiento en el reparto de números identificatorios.
Resultados
editarClasificaciones
editarPuntuaciones
editarPosición | 1.º | 2.º | 3.º | 4.º | 5.º | 6.º |
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Puntos | 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Campeonato de Pilotos
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Estadísticas del Campeonato de Pilotos
editarPos. | Piloto | N.º | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
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1 | Nelson Piquet | 5 | 50 | 3 | 7 | 4 |
2 | Carlos Reutemann | 2 | 49 | 2 | 7 | 2 |
3 | Alan Jones | 1 | 46 | 2 | 6 | |
4 | Jacques Laffite | 26 | 44 | 2 | 7 | 1 |
5 | Alain Prost | 15 | 43 | 3 | 6 | 2 |
6 | John Watson | 7 | 27 | 1 | 4 | |
7 | Gilles Villeneuve | 27 | 25 | 2 | 3 | 1 |
8 | Elio de Angelis | 11 | 14 | |||
9 | Héctor Rebaque | 6 | 11 | |||
10 | René Arnoux | 16 | 11 | 1 | 4 | |
11 | Riccardo Patrese | 29 | 10 | 2 | 1 | |
12 | Eddie Cheever | 3 | 10 | |||
13 | Didier Pironi | 28 | 9 | |||
14 | Nigel Mansell | 12 | 8 | 1 | ||
15 | Bruno Giacomelli | 23 | 7 | 1 | ||
16 | Marc Surer | 33 | 4 | |||
17 | Mario Andretti | 22 | 3 | |||
18 | Andrea de Cesaris | 8 | 1 | |||
19 | Eliseo Salazar | 14 | 1 | |||
20 | Slim Borgudd | 9 | 1 | |||
21 | Patrick Tambay | 25 | 1 | |||
NC | Miguel Ángel Guerra | 31 | ||||
NC | Siegfried Stohr | 20 | ||||
NC | Ricardo Londoño | 14 | ||||
NC | Piercarlo Ghinzani | 32 | ||||
NC | Beppe Gabbiani | 31 | ||||
NC | Brian Henton | 35 | ||||
NC | Kevin Cogan | 4 | ||||
NC | Keke Rosberg | 20 | ||||
NC | Chico Serra | 21 | ||||
NC | Derek Warwick | 36 | ||||
NC | Jean-Pierre Jarier | 32 | ||||
NC | Derek Daly | 17 | ||||
NC | Ricardo Zunino | 4 | ||||
NC | Jean-Pierre Jabouille | 25 | ||||
NC | Jan Lammers | 9 | ||||
NC | Michele Alboreto | 4 |
Campeonato de Constructores
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Estadísticas del Campeonato de Constructores
editarPos. | Constructor | Puntos | Victorias | Podios | Poles |
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1 | Williams-Ford | 95 | 4 | 13 | 2 |
2 | Brabham-Ford | 61 | 3 | 7 | 4 |
3 | Renault | 54 | 3 | 7 | 6 |
4 | Ligier-Matra | 44 | 2 | 7 | 1 |
5 | Ferrari | 34 | 2 | 3 | 1 |
6 | McLaren-Ford | 28 | 1 | 4 | |
7 | Lotus-Ford | 22 | 1 | ||
8 | Tyrrell-Ford | 10 | |||
9 | Alfa Romeo | 10 | 1 | ||
10 | Arrows-Ford | 10 | 2 | 1 | |
11 | Ensign-Ford | 5 | |||
12 | Theodore-Ford | 1 | |||
13 | ATS-Ford | 1 | |||
14 | Fittipaldi-Ford | ||||
15 | Osella-Ford | ||||
16 | March-Ford | ||||
17 | Toleman-Hart |
Carreras fuera del campeonato
editarEn 1981 se celebró una única carrera de Fórmula 1 fuera del campeonato. Fue el GP de Sudáfrica, que esta planeado para ser la carrera inaugural de la temporada. Pero los conflictos entre la FISA y FOCA, las dos organizaciones más importantes en la categoría en ese entonces, provocaron que no fuera puntuable. Técnicamente, fue una carrera de Fórmula Libre.
Carrera | Circuito | Fecha | Piloto ganador | Constructor ganador | Resultados |
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Gran Premio de Sudáfrica | Kyalami | 7 de febrero | Carlos Reutemann | Williams-Ford | Resultados |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ «8W - When? - The FISA-FOCA war». 8w.forix.com. Consultado el 15 de marzo de 2020.
- ↑ «1983 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 14 de diciembre de 2019.
- ↑ «Standings». Formula 1® - The Official F1® Website (en inglés). Consultado el 14 de diciembre de 2019.
- ↑ a b «¿Cómo se eligen los números en los monoplazas de F1?». Autocosmos. 26 de junio de 2020. Consultado el 12 de agosto de 2024.
Enlaces externos
editar- Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Temporada 1981 de Fórmula 1.