Teleférico Bicentenario
El Teleférico Bicentenario será un medio de transporte aéreo, actualmente en construcción, que conectará por las comunas de Providencia, Vitacura y Huechuraba en Santiago, Chile.
| Teleférico Bicentenario | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lugar | ||||||||||||||||||
| Ubicación |
 Santiago, Chile | |||||||||||||||||
| Descripción | ||||||||||||||||||
| Tipo | Teleférico | |||||||||||||||||
| Inauguración | est. 2027[1] | |||||||||||||||||
| Inicio | Canal San Carlos | |||||||||||||||||
| Fin | Ciudad Empresarial | |||||||||||||||||
| Características técnicas | ||||||||||||||||||
| Longitud | 3,4 km[2] | |||||||||||||||||
| Estaciones | 3 | |||||||||||||||||
| Explotación | ||||||||||||||||||
| Líneas | 1 | |||||||||||||||||
| Flota | 148 cabinas[2] | |||||||||||||||||
| Esquema ¿? | ||||||||||||||||||
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El proyecto cruzará el Parque Metropolitano y conectará los barrios financieros Sanhattan y Ciudad Empresarial. Asimismo, será el primer teleférico integrado al transporte público en Chile.[1]
Las obras de construcción comenzaron el 20 de diciembre de 2023.[3]
Historia
editarEl proyecto fue presentado públicamente por parte de la consulta Nueva Vía Limitada por primera vez el 16 de septiembre de 2010. La propuesta contemplaba inicialmente cinco estaciones: Metro Tobalaba, Costanera Center, Santa Rosa de Las Condes, Parque Bicentenario y Ciudad Empresarial.[4]
Anuncio oficial, proyecto original y críticas (2017)
editarEl 22 de julio de 2017, los entonces Ministro de Obras Públicas, Alberto Undurraga, el Intendente de la Región Metropolitana, Claudio Orrego, y el alcalde de Huechuraba, Carlos Cuadrado, anunciaron oficialmente el proyecto dando inicio al proceso de licitación.[5]
En ese entonces, fue informado que el proyecto se administraría a través de una concesión por un máximo de 30 años, con un costo total de 82 millones de dólares.[6] En 2025, el costo total ascendía a 80 millones de dólares.[1]
El proyecto presentado en 2017 tenía una extensión aproximada de 3,4 kilómetros y tres estaciones. La estación terminal sur sería «Luis Thayer Ojeda», ubicada en la Plaza Nueva Zelanda en la calle homónima, combinando con la estación Tobalaba de las líneas 1 y 4 del Metro de Santiago;[7] «Parque Metropolitano» en el lugar homónimo y «Ciudad Empresarial» en la intersección de las calles Santa Clara y avenida El Parque en el sector homónimo. El trayecto tomaría 13 minutos y contaría con 148 cabinas, cada una con capacidad para 10 personas.[2]
Al anunciarse su construcción, la alcaldesa de Providencia, Evelyn Matthei, criticó el emplazamiento de la estación terminal «Luis Thayer Ojeda» y anunció acciones legales para detener el proyecto.[8] Mientras tanto, el presidente de la Asociación de Concesionarios de Obras de Infraestructura Pública (Copsa), Leonardo Daneri, aseguró que el estudio se basó en un análisis de flujos demasiado antiguos.[9]
Por otra parte, Ricardo Abuauad, entonces director de la Escuela de Arquitectura de la Universidad Diego Portales, dijo que el proyecto no resolvería la congestión vehicular de la zona.[10]
Avance del proyecto (2018-)
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El 15 de enero de 2018, el ministerio de Obras Públicas abrió las ofertas económicas recibidas en la licitación.[11] En octubre de ese año, la Municipalidad de Providencia y el ministerio de Obras Públicas llegaron a un acuerdo para reubicar la estación «Luis Thayer Ojeda» en la intersección de avenida Vitacura con Tajamar, sobre el canal San Carlos.[12]
Las obras de construcción se iniciaron el 20 de diciembre de 2023 mediante un acto realizado en el sitio de la futura estación Ciudad Empresarial en Huechuraba.[13][3]
En febrero de 2025, el ministerio de Obras Públicas anunció que las obras tenían un 12% de avance,[14]principalmente por la instalación de las torres que sostienen el cableado y el inicio de trabajos en áreas críticas de infraestructura y faenas en tres frentes.[14]
El 9 de abril de ese mismo año, la ministra de Obras Públicas, Jessica López Saffie, junto al alcalde de Providencia, Jaime Bellolio, y el alcalde de Huechuraba, Maximiliano Luksic, presentaron la primera de las 121 cabinas que integrarán el sistema. Las cabinas son fabricadas por la empresa suiza Doppelmayr y cada una contará con una capacidad máxima para 10 pasajeros, transportando un estimado de 3000 pasajeros por hora en cada sentido.[1] Ese mismo día se informó que las obras tenían un 28% de avance.[1]
Estaciones
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Las futuras estaciones del Teleférico Bicentenario son tres, aunque el nombre definitivo de Nueva Tobalaba aún no ha sido confirmado:[3]
| Estación |
Inauguración[1] | 
|
Ubicación[3] | Comuna | Estado |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciudad Empresarial | est. 2027 |
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Avenida del Parque con Avenida Santa Clara | Huechuraba | En construcción |
| Parque Metropolitano | Federico Albert con Rodrigo Phillipi | Vitacura | |||
| Nueva Tobalaba | Avenida Vitacura con Nueva Tobalaba | Providencia |
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ a b c d e f Sofía Campos (9 de abril de 2025). «Fabricadas en Suiza y para 10 pasajeros: Así serán las cabinas del teleférico que unirá Providencia con Huechuraba». Emol. Consultado el 9 de abril de 2025.
- ↑ a b c Mondaca, Gabriela (24 de enero de 2023). «Con cabinas para 10 personas: MOP detalla proyectos de teleféricos y analiza integrar la tarjeta bip! al de Santiago». La Tercera.
- ↑ a b c d Felipe Delgado (20 de diciembre de 2023). «Presidente Boric inaugura obras del Teleférico Bicentenario en la RM: se espera que funcione en 2026». Biobío Chile. Consultado el 20 de diciembre de 2023.
- ↑ «Privados presentan proyecto de teleférico entre Las Condes y Ciudad Empresarial». Constructorcivil.cl. 23 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 23 de diciembre de 2017. Consultado el 22 de diciembre de 2017.
- ↑ «[ARCHIVO] Autoridades presentan proyecto Teleférico Bicentenario en comuna de Huechuraba». Gobierno de Chile. 22 de julio de 2017.
- ↑ «MOP aplazará a diciembre recepción de ofertas por Teleférico Bicentenario». El Mercurio. 17 de noviembre de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017.
- ↑ «MOP dio a conocer la ubicación de estación de Teleférico Bicentenario en Providencia». Cooperativa.cl. 26 de octubre de 2018. Consultado el 1 de abril de 2019.
- ↑ «Matthei evalúa recurrir a tribunales por Teleférico Bicentenario: "Basta que el Gobierno abuse de Providencia"». Emol. 23 de agosto de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017.
- ↑ Torres, Cristóbal (30 de agosto de 2017). «Teleférico Bicentenario: presidente de Copsa asegura que proyecto debe ser mejorado». biobiochile.cl. Consultado el 23 de diciembre de 2017.
- ↑ «Teleférico Bicentenario: especialista asegura que no solucionaría congestión vehicular». biobiochile.cl. 29 de agosto de 2017. Consultado el 23 de diciembre de 2017.
- ↑ «MOP posterga entrega de ofertas de Teleférico Bicentenario». diariodelaconstruccion.cl. Consultado el 23 de diciembre de 2017.
- ↑ Muñoz, Catalina (26 de octubre de 2018). «Se reactiva el plan del teleférico Bicentenario con algunas modificaciones». Rock & Pop. Consultado el 10 de diciembre de 2023.
- ↑ Olivares Nieto, B. (24 de octubre de 2023). «Teleférico Bicentenario: Las Condes pide que se considere un "plan de mitigación" para familias residentes del sector». Emol. Consultado el 10 de diciembre de 2023.
- ↑ a b Gabriela Mondaca (7 de febrero de 2025). «Trabajos del Teleférico Bicentenario que unirá Ciudad Empresarial con Tobalaba tienen un 12% de avance». La Tercera. Archivado desde el original el 10 de febrero de 2025. Consultado el 12 de febrero de 2025. (requiere suscripción).
Enlaces externos
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Datos: Q34119994
Multimedia: Teleférico Bicentenario / Q34119994
