Túnel ferroviario de Somport

túnel ferroviario

El túnel ferroviario de Somport es un túnel con una longitud de 7874 metros que anteriormente se utilizaba en la línea ferroviaria Pau-Canfranc. Las estaciones más cercanas al túnel son las de Canfranc por el lado español y Urdos por el lado francés.

Túnel ferroviario de Somport

El túnel por el lado español.
Ubicación
País Bandera de Francia Francia
Bandera de España España
Ubicación Pirineos
Coordenadas 42°47′36″N 0°32′34″O / 42.79344, -0.54291
Características
Tipo Túnel ferroviario, Túnel internacional y Túnel de escape
Cruza Pirineos
Uso Laboratorio Subterráneo de Canfranc
Vía soportada Línea Pau - Canfranc
Longitud 7,87 km
Historia
Construcción 1911 - 1914
Inauguración 19 de julio de 1928
Estado En desuso
Mapa de localización
Túnel ferroviario de Somport ubicada en Pirineos
Túnel ferroviario de Somport
Túnel ferroviario de Somport
Ubicación en Pirineos
 
Entrada del túnel de Somport por el lado francés.

El túnel tiene una longitud total de 7874 metros, de los cuales 4714 se encuentran en el lado español y 3160 en el lado francés.[1]​ La perforación de la mitad de la infraestructura costó en España nueve millones de pesetas de la época, pero el coste del lado francés superó esta cifra.

Historia

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Entre 1900 y 1910 las compañías del Norte de España y el Midi francés crearon el proyecto de la línea. El túnel se empezó a construir el año 1908. En el año 1911 se otorgó la concesión del aprovechamiento de agua (600 litros por segundo) del río Aragón, en el término de Canfranc, para establecer un salto productor de energía eléctrica destinado a las obras del túnel[2]​. Las obras duraron hasta el año 1914, puesto que Francia participó en la Primera Guerra Mundial y por este motivo pararon las obras. El ferrocarril empezó a circular el año 1928.

La línea, y por lo tanto el túnel, dejaron de funcionar en marzo de 1970.

Desde del año 1985 alberga las instalaciones del Laboratorio Subterráneo de Canfranc, dedicado principalmente al estudio de la materia oscura.

Véase también

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Referencias

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  1. «Manual de explotación del túnel ferroviario de Canfranc». Archivado desde el original el 22 de julio de 2019. Consultado el 22 de julio de 2019. 
  2. «Revista Adelante». 25 de enero de 1911. Consultado el 23 de mayo de 2023.