Túnel de Bonaparte
El túnel de Bonaparte es un túnel ubicado en las cercanías de Madrid Río que conecta el área del puente del Rey. Este túnel fue diseñado y construido por el arquitecto español Juan de Villanueva en el año 1811 como un enlace subterráneo entre la Casa de Campo (zona del Palacio de los Vargas) con el Palacio Real a petición de José Bonaparte durante su mandato.[1] La muerte de Villanueva se produjo cuando estaba realizando las obras del túnel.
| Túnel de Bonaparte | ||
|---|---|---|
| Ubicación | ||
| País |
 España | |
| Comunidad |
 Comunidad de Madrid | |
| Localidad | Madrid | |
| Coordenadas | 40°25′08″N 3°43′14″O / 40.41885, -3.72063333 | |
| Características | ||
| Tipo | Túnel peatonal | |
| Historia | ||
| Ingeniero | Juan de Villanueva | |
| Inauguración | 1911 | |
| Mapa de localización | ||
  Túnel de Bonaparte Ubicación en Madrid | ||
Historia
editarLa idea de este túnel se debe a los consejos de Manuel Matheu que comunica a José Bonaparte la posibilidad, este se entusiasma con la idea y le ordena el proyecto a Juan de Villanueva. Desde el Palacio Real partía del centro de la fachada Oeste del Palacio Real, alineado por una avenida arbolada ubicada en los jardines del Campo del Moro, su salida se ubicaba por debajo del camino de la Virgen del Puerto (denominado antaño como Camino Viejo de Castilla).[2] El alumno preferido de Villanueva, Isidro González, años después de finalizado el túnel construye el puente del Rey (mandado construir por Fernando VII para que las personas reales pudiesen pasar desde los jardines del Palacio de Oriente cruzando el río Manzanares. Durante el siglo XIX se modifica la decoración del túnel, convirtiéndolo en una especie de gruta con decoración natural.
En 1931, al convertirse la Casa de Campo en parque urbano, se abrió el túnel al público.[3]
El túnel sirvió como línea de abastecimiento de munición y personal durante la defensa de Madrid, sobre todo en el transcurso de la batalla de la Ciudad Universitaria. La construcción de la M-30, al taponar la salida hacia el río del túnel, lleva a su abandono y desvincula la Casa de Campo con el Palacio Real[3] desde un punto de vista urbanístico. El túnel desemboca en las lindes de la M-30. Al comenzar las obras de soterramiento de la M-30 el túnel vuelve a tener la función histórica, máxime al comenzar en 2007 las obras de la segunda fase de Madrid Río.
Véase también
editarReferencias
editar- ↑ José Luis Sancho, (1995), La arquitectura de los sitios reales: catálogo histórico de los palacios, jardines y patronatos reales del Patrimonio Nacional, Patrimonio Nacional, ISBN 8471201860
- ↑ Criterio: Volumen 3, Números 113-130;Volumen 3
- ↑ a b «Monumentos urbanos: Túnel de Bonaparte. Panel informativo.» Ayuntamiento de Madrid. Consultado el 1 de noviembre de 2014.
Datos: Q6154691
