Susana Ferrari Billinghurst
Susana Ferrari Billinghurst (1914-1999) fue una aviadora argentina de origen italiano y anglo-irlandés, nacida en Buenos Aires, que marcó un hito en la aviación, al convertirse en la primera mujer en obtener licencia comercial en el continente de América del Sur en el año 1937. La aviadora era la hija de Don Alfredo Ferrari de Micheli, militar italiano y Mayor del Ejército en Artillería, y de Doña Rosa Billinghurst y Kidd-Lynch.
| Susana Ferrari Billinghurst | ||
|---|---|---|
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| Información personal | ||
| Nacimiento |
20 de marzo de 1914 Buenos Aires, Argentina | |
| Fallecimiento |
13 de agosto de 1999 (85 años) Salta, Argentina | |
| Nacionalidad | argentina | |
| Familia | ||
| Padres |
Rosa Billinghurst Alfredo Ferrari | |
| Cónyuge | Comandante Andrés Pedraza | |
| Hijos | n/d | |
| Información profesional | ||
| Ocupación | aviador | |
Antecedentes familiares
editarHija del condecorado militar Alfredo Ferrari (militar) apodado Lieutenant Dieu en la Guerra Greco-Turca de 1897
Sobrina del aviador Lisandro Billinghurst
Nieta de Mariano Billinghurst, político, empresario, introductor del tranvía inglés en Buenos Aires
Bisnieta del General inglés Robert Billinghurst.
Prima de Guillermo Billinghurst, presidente del Perú.
Esposa del aviador argentino Andrés Pedraza
Nuera del político y empresario Melitón Pedraza
Hazañas
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Entre las múltiples hazañas de esta célebre aviadora argentina:
- En 1940 voló un anfibio Sikorsky desde Panamá a Argentina.
- Fue testigo presencial del accidente mortal de su amiga y célebre aviadora Carola Lorenzini.
- El día de la Revolución de 1943 tomó protagonismo en la Casa Rosada en pro de los derechos de la mujer.
- En noviembre de 1943 realizó junto a otras dos aviadoras un vuelo al Uruguay, en representación oficial del Estado de Argentina.
- En 1983 mientras viajaba como pasajero en un vuelo en el Focker presidencial argentino "Tango 03", asumió la comandancia del vuelo debido a indisposiciones médicas de los pilotos, en una situación calificada como emergencia en vuelo. La hazaña se hizo posible debido a que Susana participó en el viaje como miembro de un grupo de ancianos que fueron invitados a volar en el avión en el vuelo "Buenos Aires - Mendoza - Buenos Aires", cuando debido a un caldo de mariscos en mal estado, tanto el piloto como el primer oficial sufrieron problemas de intoxicación que los inhabilitaron, tomando Susana el control de la aeronave. La admiración del comandante del vuelo Eduardo Valentini fue tal, por la hazaña de Susana Ferrari, que luego del incidente abogó para que el tiempo que ella pasó durante ese vuelo frente a los controles de la aeronave, fuese acreditado como tiempo de vuelo oficial en su historial, acreditando así 8.177 horas y 38 minutos de vuelo.
Bibliografía
editar- Vich Ayala, María Ligia. Intrépidas Aviadoras: Susana Ferrari Billinghurst. Editorial Dunken, año 2007.
- Vitry, Roberto. Mujeres Salteñas: Susana Ferrari Billinghurst. Editorial Hanne, año 2000.
- The New West Coast Leader v.21. Universidad de Míchigan, año 1943 (Digitalizado 30 Ene 2007).
- Sosa de Newton, Lily 'Diccionario biográfico de mujeres argentinas Ed. Plus Ultra, Universidad de Virginia, año 1986.
- Zuolago, Angel María'La victoria de las alas: Historia de la aviación argentina Editorial El Ateneo, año 1948.
Enlaces externos
editar- Biografía y fotos de Susana Ferrari. Web in memoriam de la aviadora
- Artículo en limite42.com "Personajes: Susana Ferrari primera mujer piloto comandante aerocomercial de la Argentina".
- Artículo Clarín 5/7/2007- "Pioneras de la aviación argentina".
- Referencia a Susana Ferrari Billinghurst en texto parlamentario en el Senado de la Nación (2007) Archivado el 8 de marzo de 2018 en Wayback Machine.
- Artículo Ámbito Web 8/8/2007- "Un huésped en casa de Robert Duvall".
- Artículo Star Pulse 19/6/2006- "Hollywood legend Robert Duvall discovers he married into a family of great Argentinean aviators".
Datos: Q7648600
Multimedia: Susana Ferrari Billinghurst / Q7648600
