Spiess Tuning
Spiess Tuning es el nombre con el que comúnmente se conoce a la empresa alemana Siegfried Spiess Motorenbau GmbH, una compañía dedicada a la reforma y desarrollo de motores de automóviles, ubicada en Ditzingen, Baden-Württemberg, Alemania, y fundada el 22 de marzo de 1972 por el preparador Siegfred Spiess, quien inicialmente se había dedicado a la preparación de motores de motocicletas y más tarde en la preparación de motores NSU.[1]
Actualmente, Spiess es reconocida a nivel mundial por sus desarrollos de motores para Fórmula 3, basados en motores marca Opel y por el desarrollo de dos estilos de motores Volkswagen R4.[2]
Además de esto, Spiess trabajó en el desarrollo de diferentes motores para competencias, incluyendo un motor V8 de 4.0 litros, utilizado para equipar a los Opel Vectra de Deutsche Tourenwagen Masters.[3]
En Argentina, los servicios de Spiess fueron requeridos por el equipo oficial Chevrolet Pro Racing de TC 2000, entre los años 2003 y 2008, para equipar sus unidades Chevrolet Astra. La conjunción chasis/carrocería, le dio a la marca buenos frutos, ya que durante ese período, consiguió obtener los campeonatos de los años 2004, 2006 y 2007 de la especialidad. Lamentablemente para esta marca, la sociedad se disolvió a causa de la implementación en 2009 por parte de TC 2000 de los motores Duratec by Berta, el cual no logró repetir lo logrado por Spiess.
Referencias
editar- ↑ «Historia». Archivado desde el original el 4 de agosto de 2013. Consultado el 11 de noviembre de 2010.
- ↑ Comeback in Fórmula 3 (Página en Inglés) Archivado el 23 de noviembre de 2010 en Wayback Machine. Publicado el 22/05/2010
- ↑ DTM (Página en Inglés) Archivado el 21 de marzo de 2012 en Wayback Machine. Publicado el 22/05/2010
Datos: Q7577139
