El Sopwith Wallaby fue un biplano británico monomotor de largo alcance construido durante 1919 por la Sopwith Aviation Company en Kingston upon Thames.

Sopwith Wallaby

Sopwith Wallaby G-EAKS, vista lateral.
Tipo Biplano de transporte de largo alcance
Fabricante Bandera del Reino Unido Sopwith Aviation Company
Primer vuelo 1919
Retirado 17 de abril de 1920
Usuario principal Bandera de Australia Australian Aerial Services
N.º construidos 1

Desarrollo

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El Wallaby fue diseñado para competir por un premio del Gobierno australiano de 10 000 libras esterlinas por realizar un vuelo de Inglaterra a Australia. Era un biplano monomotor propulsado por un motor Rolls-Royce Eagle VIII. Tenía una cabina abierta con dos asientos que podían retraerse dentro de una cabina cerrada.[1]

Historia operacional

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El Wallaby, matriculado como G-EAKS, partió de Hounslow el 21 de octubre de 1919 hacia Australia. El 17 de abril de 1920 se estrelló al aterrizar en la isla de Bali, en las Indias Orientales Holandesas. Fue enviado a Australia y reconstruido como transporte de 8 plazas, y utilizado por Australian Aerial Services.[1]

Operadores

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  Australia
  • Australian Aerial Services

Especificaciones

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Referencia datos: Sopwith—The Man and his Aircraft[2]

Características generales

Rendimiento

Aeronaves relacionadas

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Aeronaves similares

Referencias

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  1. a b King, H.F. Sopwith Aircraft 1912-1920. Putnam. 
  2. Robertson 1970, pp. 236–237, 240–241.

Bibliografía

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  • Jackson, A.J. (1974). British Civil Aircraft since 1919 Volume 3. London: Putnam. ISBN 0-370-10014-X. 
  • Robertson, Bruce (1970). Sopwith-The Man and his Aircraft. Letchworth, UK: Air Review. ISBN 0-900435-15-1. .

Enlaces externos

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  • «Sopwith (Australia) Transport Machine». Flight XI (42): 1362-1367. 16 de octubre de 1919. No. 564. Consultado el 13 de enero de 2011.  Descripción técnica contemporánea, con fotografías y dibujos, del avión y del planeado vuelo desde Inglaterra a Australia.